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Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) » S3 und Audi RS3-Forum »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
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Monday, 25. October 2010, 07:33
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Monday, 25. October 2010, 12:16
Wednesday, 27. October 2010, 18:38
Es soll die TT-RS-Bremse werden (alles andere wäre wirtschaftlich auch nicht sinnvoll). Die Bremse, die in einem Test schonmal komplett versagt hat und mit der auch viele TT-RS-Fahrer Probleme haben: http://www.tts-freunde.de/board/index.ph…64456#post64456hat der eigentlich noch die S3 bremse oder sehen die auch größer aus?
Scheinbar kann man das Problem darauf zurückführen, dass die Bremsen an sich zwar okay sind, die Kühlung aber nicht gegeben ist, so dass die Bremse dauerhaft dem Temperaturstress, den die Motorleistung mit sich bringt nicht gewachsen ist. Ich glaube "the bruce" hat ja letztens einiges an Möglichkeiten zur nachträglichen Bremsenkühlung gezeigt. Wäre sehr interessant, ob Audi das beim RS3 auch einspart und damit die gleichen Probleme wie beim TT-RS herausfordert.
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Thursday, 28. October 2010, 08:19
Thursday, 28. October 2010, 09:53
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Thursday, 28. October 2010, 09:58
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Friday, 29. October 2010, 14:06
Saturday, 30. October 2010, 08:42
Passt doch perfekt zum gerade aufgetauchten Verkäufer-Info-Bild und zur bestehenden Info, dass der RS3 8P März 2011 auf dem Autosalon in Genf vorgestellt wird.
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Ist vom LKW gefallen. 
LOL 
