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Anfänger
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Steuerketten-Querulant
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Steuerketten-Querulant
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Es soll die TT-RS-Bremse werden (alles andere wäre wirtschaftlich auch nicht sinnvoll). Die Bremse, die in einem Test schonmal komplett versagt hat und mit der auch viele TT-RS-Fahrer Probleme haben: http://www.tts-freunde.de/board/index.ph…64456#post64456hat der eigentlich noch die S3 bremse oder sehen die auch größer aus?
Scheinbar kann man das Problem darauf zurückführen, dass die Bremsen an sich zwar okay sind, die Kühlung aber nicht gegeben ist, so dass die Bremse dauerhaft dem Temperaturstress, den die Motorleistung mit sich bringt nicht gewachsen ist. Ich glaube "the bruce" hat ja letztens einiges an Möglichkeiten zur nachträglichen Bremsenkühlung gezeigt. Wäre sehr interessant, ob Audi das beim RS3 auch einspart und damit die gleichen Probleme wie beim TT-RS herausfordert.
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Fortgeschrittener
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Steuerketten-Querulant
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Fortgeschrittener
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Fortgeschrittener
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Steuerketten-Querulant
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Fortgeschrittener
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Steuerketten-Querulant
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Schüler
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Schüler
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jaggo76« (30. Oktober 2010, 07:20)
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Meister
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Passt doch perfekt zum gerade aufgetauchten Verkäufer-Info-Bild und zur bestehenden Info, dass der RS3 8P März 2011 auf dem Autosalon in Genf vorgestellt wird.
22 Besucher
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