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ur die MPI-Turbos oder ?
Laut meiner Betriebsanleitung gilt bei LL-Intervallen die 5
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Eigentlich sehen die so aus, als sei der Versuch schon mißglücktder ist doch noch gut, der kolben. etwas spachtelmasse (hitzebeständig) und der ist wieder wie neu. weiß gar nicht, warum sich die leute so aufregen ...
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und gefahren in einem verlängertem Wartungsintervall?
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Dazu fällt mir auch noch eine Frage ein:
Zitat
ist das 5w40 beim turbo bedenkenlos einsetzbar?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »golfx« (16. November 2010, 19:50)
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