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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
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Anfänger
Registrierungsdatum: 1. December 2010
Aktuelles Auto: Golf 6 GTI
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Monday, 21. March 2011, 15:12
Klar wird jeder übliche 8.0" bis 8.5" mit ET45 bis ET50 wie bisher passen.
Egal ob 18", 19" oder auch meinetwegen 20".
Zumal ja nun hoffentlich geklärt ist, dass der RS3 fahrwerkstechnisch auch nur ein S3 ist.
Nur wozu 20" bei einem sportlichen Auto? Um sich die Performance zu versauen?
aber eben jeder hat seine Macken, glaube kaum dass sich bei der Performance sich was ändert, wenn dann beim Komfort ...werde diese erfahrung machen wollte es schon beim 6er GTI umsetzen leider waren die 20" OZ restlos ausverkauft damals .....
Monday, 21. March 2011, 15:28
Klar wird jeder übliche 8.0" bis 8.5" mit ET45 bis ET50 wie bisher passen.
Egal ob 18", 19" oder auch meinetwegen 20".
Zumal ja nun hoffentlich geklärt ist, dass der RS3 fahrwerkstechnisch auch nur ein S3 ist.
Nur wozu 20" bei einem sportlichen Auto? Um sich die Performance zu versauen?
Monday, 21. March 2011, 17:25
Tja wozu??Warum kauft man sich nen RS3 einen A3 1.6TDI würde auch reichen
glaube kaum dass sich bei der Performance sich was ändert, wenn dann beim Komfort .
Registrierungsdatum: 13. December 2010
Aktuelles Auto: Audi S5 V8 / Golf GTI Ed. 30
Postleitzahl: 8856
Dienstag, 22. März 2011, 13:23
Dienstag, 22. März 2011, 14:09
Geb dir vollkommen recht -mich k..... die ständigen Verschiebungen auch an.Hab heute wieder mal bei der AMAG nachgefragt wegen meinem RS3. Wollte bei der Bestellung noch was ändern, da ich den Wagen nun wohl doch behalten werde. Leider ist es tragisch aber wahr, wenn man etwas von Audi Exklusiv dazu nehmen will, wird die ganze Bestellung gelöscht und wieder zuhinterst angehängt. Heisst im Klartext 2. Quartal 2012!!! Die spinnen doch wohl bei Audi oder sind sie einfach grössenwahnsinnig oder schlicht unfähig?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stevens« (22. März 2011, 14:29)
Anfänger
Registrierungsdatum: 1. December 2010
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Wohnort: Basel
Dienstag, 22. März 2011, 14:49
Hab heute wieder mal bei der AMAG nachgefragt wegen meinem RS3. Wollte bei der Bestellung noch was ändern, da ich den Wagen nun wohl doch behalten werde. Leider ist es tragisch aber wahr, wenn man etwas von Audi Exklusiv dazu nehmen will, wird die ganze Bestellung gelöscht und wieder zuhinterst angehängt. Heisst im Klartext 2. Quartal 2012!!! Die spinnen doch wohl bei Audi oder sind sie einfach grössenwahnsinnig oder schlicht unfähig?
1000% zugesichert.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mazinga« (22. März 2011, 14:52)
Dienstag, 22. März 2011, 15:15
Kann mich dem nur anschliessen: Was Audi da abzieht geht auf keine Kuhhaut...man hört nichts, kein Schreiben, keine Infos und man wartet auf Godot. Als RS-Kunde hätte ich da mehr erwartet. Und ehrlich - ich erwarte mittlerweile auch Anfang April keinen LT. Die lassen sich jetzt Zeit. Ich kann mir vorstellen, dass einige abspringen werden, aber den Punkt haben wir doch schon längst überschritten - andere Modelle haben auch Wartezeit und ich sehe keine Alternative ausser vielleicht im TTRS. Aber vielleicht sind wir als Hardcore-Audi-Enthusiasten auch ungeduldiges Klientel...und das zu recht!Geb dir vollkommen recht -mich k..... die ständigen Verschiebungen auch an.Hab heute wieder mal bei der AMAG nachgefragt wegen meinem RS3. Wollte bei der Bestellung noch was ändern, da ich den Wagen nun wohl doch behalten werde. Leider ist es tragisch aber wahr, wenn man etwas von Audi Exklusiv dazu nehmen will, wird die ganze Bestellung gelöscht und wieder zuhinterst angehängt. Heisst im Klartext 2. Quartal 2012!!! Die spinnen doch wohl bei Audi oder sind sie einfach grössenwahnsinnig oder schlicht unfähig?
Erst hiess es Produktionsplanung Mitte Februar - dann Anfang März - dann gleich nach der Messe in Genf und nun nicht vor April.
Audi hat die Zeichen der Zeit nicht erkannt.
Was hier dem Kunden der eigentlich König sein müsste zugemutet wird ist ne absolute Frechheit.
Und das ist ja wohl der Oberhammer dass wenn etwas nachkonfiguriert wird dann muss man sich wieder hinten anstellen.
Es ist wohl so - denen geht es zu gut.
Dienstag, 22. März 2011, 16:01
Geht bei mir leider nicht , bin Radsportler und in den TT RS bekomm ich kein Rad rein.Vielleicht wechselt ja dann wer zum TTRS...
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Dienstag, 22. März 2011, 16:43
Wenn man einmal den Dreh raus hat, weiss man, wie es geht und es ist immer wieder erstaunlich, was in diese Flunder so reinpasst. Da haben mich bei IKEA schon manche Kunden ziemlich blöd angeguckt 
Also unterschätz das nicht. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JarodRussell« (22. März 2011, 16:44)
Dienstag, 22. März 2011, 17:13
Hey, danke für den TippAlso ich habe mein standard 28"-Crossbike problemlos oder sagen wir mal, relativ problemlos in mein TT Coupe reingekriegt (und bin dann damit im Kofferraum knapp 500km von Stuttgart nach Essen und dann wieder zurück gefahren)
und meinen dicken(A6) vermissen. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stevens« (22. März 2011, 17:28)
Dienstag, 22. März 2011, 19:12
Glückwunsch!ich habs echt getan. Heute bestellt und tatsächlich Suzukagrau Metallic als Sonderlackierung mit dazu genommen. Die Farbe hat mich echt überzeugt. Lieferung nach telefonischer Nachfrage in ING ist Q4 2011
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Dienstag, 22. März 2011, 19:18
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolferlS3« (22. März 2011, 19:19)
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Dienstag, 22. März 2011, 23:24
Ich hätte lieber Carbon im Innenraum - im Motorraum seh ich es nicht.Wenns serienmäßig gewesen wäre ja, aber als Nachrüstung...lloll das Gequatsche ist bei dem Video wirklich lustig
Schön anzusehen ist ja das Carbon im Motorraum des roten RS3 aus dem TTRS
Als Nachrüstung leider teuer (wurde hier ja schon mal gepostet)....Der RS3 in NSU hatte auch Carbon im Motorraum
Ab und zu mal in den Motorraum schauen und Carbon sehen, hat doch was lol
Aber es ist halt eher eine Spielerei, die schon "etwas" hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »carbocar« (22. März 2011, 23:28)
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