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Msd Ersatzrohr

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karol2206

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Wednesday, 25. May 2011, 16:47

Msd Ersatzrohr

Hi Leute ich möchte gerne ein msd Ersatzrohr anstelle des msd einbauen.
Da ich eine S3 Aga auf meinem Audi A3 3.2 habe, würde ich gerne wissen ob ich jetzt das Ersatzrohr für den A3 3.2 oder Audi S3 von Supersprint kaufen muss.

Mfg Karol

EVO 5

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Wednesday, 25. May 2011, 17:45

Lass es, ich hatte es mal ausprobiert.
Das wird einfach nur brutal laut und blechern, wenn man allein nur den MSD weglässt und nur mit den beiden VSD und dem S3 ESD fährt. Überhaupt nicht schön.

Einzige Möglichkeit die es noch gibt und keiner probiert hat, die beiden VSD zu entfernen und MSD/ESD vom S3 zu fahren.
Aber lass ja den MSD drin, das macht garkeinen Sinn.
dem EVO seiner

karol2206

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Wednesday, 25. May 2011, 22:48

Hmmm, ich weiß halt nicht was ich machen soll, habe halt nicht so viel Geld für ne andere Aga oder besser gesagt ich will nicht so viel ausgeben. Und ne BN-pipes lohnt sich nicht für das Geld was sie kostet, ist halt meine Meinung. So ein Mist das es bei unserem Audi nicht so viel Hersteller gibt die Aga herstellen wie bei unserem Bruder dem Golf r32. Man die Optik vom Audi ist so geil aber der Sound vom R32 fehlt :D. Hmmm muss mal ein Termin beim Zoran anpeilen, mit der neue evolution Stufe sollte er doch ein ähnliches abtouren hinkriegen wie beim 4er. Bin mal gespannt!

a3.2quattro

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Thursday, 26. May 2011, 06:14

Du wärst der erste, dem die S3 AGA am 3.2er nicht so zusagt. Kann ich nicht so verstehen, eine Tuninganlage hört sich meist auch nicht besser an, und kostet eine Stange mehr Geld.

Sei du doch der Pionier, und entferne die VSD und berichte ;)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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jotten

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Thursday, 26. May 2011, 08:09

Mensch, jetzt hör ich das schon zum zweiten mal. Hab gerade vor ein paar Tagen eine S3 AGA für meinem 3.2er gekauft, allerdings noch nicht verbaut.
Der Verkäufer wollte mir auch erzählen, S3 Anlage ist Quatsch, VSD entfernen bringt das gleiche. :whistling:
Würde es nicht ausprobieren, aber gehe mal ganz stark davon aus, das dies schlimm klingen wird, vorallem, da die VSD meist keine reinen Schalldämpfer sondern zugleich Muffler sind, über welche die hohen Töen absorbiert werden.
Denke mal: VSD auf jeden Fall drinne lassen, da tut man sich keinen Gefallen mit.
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Thursday, 26. May 2011, 08:26

Ich werde mal ein schönes video mit der bn-pipe machen.
In meinen augen hat die sich auf jedenfall gelohnt.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Psychedelic

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Thursday, 26. May 2011, 08:34

So ein Rohr ist schnell verbaut. Den Rohrdurchmesser abmessen, zum nächsten Metallhändler um die Ecke ein passendes Stück abschneiden lassen und zwei Verbindungschellen beim freundlichen VAG-Händler bestellen. Den gewünschten Schalldämpfer mit einer Flex oder einem Fuchsschwanz herausschneiden und das Rohr mit den Schellen dafür einsetzen.
Wird klanglich sicherlich nicht gerade die Wucht sein und du wirst eventuell sogar des öfteren mit der Rennleitung konfrontiert. Achja die Betriebserlaubnis von deinem Fahrzeug ist auch erloschen und ob die freundlichen Herren vom TÜV das in die Papiere aufnehmen ist fraglich.

Wem eine Abgasanlage mit Gutachten aus dem Zubehörhandel zu teuer ist, der sollte sich besser mit der Serienanlage begnügen.

Grüße,
Psychedelic
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Thursday, 26. May 2011, 08:43

Hatte bei mir msd und esd leer gemacht.
das war so grell vom ton, dass ich mir die bn-pipe geholt hab.
ich glaub das bringt nix auser helle und grelle töne.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

jotten

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Thursday, 26. May 2011, 08:50

@ Psychedelic:
Der Meinung kann ich mich nur anschließen!

Andere Möglichkeit anstelle eines simplen Rohres wäre noch, Glasspacks einzusetzen. (wobei die Legalität ebenfalls fraglich ist)
Diese werden gerne in der Ami-Scene verwendet. (selbst schon gemacht, hat mich überzeugt).
Dies sind reine Muffler, sprich sie dämmen nicht den Schall (lautstärke-technisch) sondern nur die hohen Töne, was einen lauteren aber recht dumpfen Ton ergibt.
Und vorallem sind sie recht günstig. Hab vor zwei Jahren welche für nen Chevy gekauft und ca. 60.- pro Stück bezahlt.
Wie die Chancen beim Tüv-Onkel stehen weiß ich allerdings nicht, hab ich nie ausprobiert, bei nem alten Ami fragt da keiner, das muß halt so! :D
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Psychedelic

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Thursday, 26. May 2011, 09:30

@jotten
Ich kann mich noch gut an die TÜV-Abnahme (§21) an einem Mustang von einem Bekannten erninnern. :D Wir hatten damals auch nur pro Seite jeweils zwei Glaspack verbaut, einen als VSD und den anderen als ESD.
Die Frage des freundlichen Herren "Ist das die damalige Sportauspuffanlage?", von uns kam ein ehrfürtiges Kopfnicken, danach wurde es ohne zu meckern in die Papiere eingetragen.
Damals vor ca. 10 Jahren ging so etwas noch, heute sind die Herren vom TÜV auch fitter was US-Kisten angeht.

So nen Glasspack Dämpfer (z.B. Hersteller Flowtech oder Cherrybomb) könnte man am A3 als VSD testen, dürfte sogar klanglich etwas bringen. Jedoch Change auf TÜV-Segen sehe ich eher gering und das Material ist von der Qualität auch nicht gerade die Wucht.

Grüße,
Psychedelic
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jotten

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Thursday, 26. May 2011, 09:37

@Psychedelic:

Sicherlich, alles nichts gegen eine vernünftige (aber teure) AGA, aber ich denke, für den kleinen Geldbeutel mit Sicherheit klangtechnisch eine der besten Möglichkeiten.
Was kostet die Welt,
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Thursday, 26. May 2011, 15:17

Ich bin ja in einem 3.2er mit S3 Anlage und dem blubbern von der Zoran Optimierung mitgefahren, das hört sich echt stark und voluminös an! Was besseres kann man mit einer Tuninganlage meiner Meinung nach nicht erreichen, auch ohne das Zoran gemachte klingt die S3 Anlage pevers unter Last!

Und Zoran hat noch so ein Knallen zum blubbern programmieren können, das war der Hammer!
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Thursday, 26. May 2011, 15:21

Ich hoffe du hast recht, hole übernächste Woche meine S3 Anlage ab. Bis auf Domi-Box ist bei mir aber alles Serie, bin mal gespannt wie es wirklich klingt, muß nurnoch dafür sorgen das die Klappe immer auf ist!!
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Thursday, 26. May 2011, 15:52

@A3.2Q

Du meinst aber nicht das normale NWT, sondern dieses mit R32 Nachahmung, oder?

Da würd ich ja gerne mal nen verfünftiges Vid von sehen.
dem EVO seiner

karol2206

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:00

So dann melde ich mich auch mal zu wort :D. Ich will niemanden zu nahe treten der eine Bn-pipes fährt hört sich schon gut an, ist aber nicht so mein Ding. Mein Problem mit der S3 Aga ist halt das sie sich jedes mal anderst anhört. Also von der Lautstärke und Klangvolumen. Als ich die S3 aga das erste mal anbaute ohne NWT 2.0 war sie nach der kaltphase sehr laut und hörste sich verdammt gut an :P. Nach dem NWT 2.0 war sie subjektiv deutlich leiser, was ja eigentlich gar nicht sein kann. Dann hatte ich einen dummen Unfall und nun bin ich am überlegen wie man sie pimpen könnte :D. Dachte schon an eine individuelle Aga von einer Firma, doch die konnte mir keine richtige Antwort auf meine Wunschvorstellung geben. Hmmmm ich glaub ich muss mir das vom Zoran drauf spielen lassen.


PS. Ne anlage mit msd und so nem Esd wollt ich haben, doch keine konkrete Antwort.
»karol2206« hat folgende Datei angehängt:

jotten

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:17

Mach doch selbst. Original-S3 Rohre, als VSD ein Glasspack, z.b. von Cherrybomb, vielleicht in das Gehäuse des originalen VSDs einsetzen, der Rennleitung wegen, als ESD den von dir gezeigten Topf. Wäre bestimmt mal interessant. Dann aber mit Erfahrungsbericht!!! :thumbsup:
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karol2206

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:34

Für solche Aufgaben bin ich nicht geschaffen oder besser gesagt nicht geschnitzt worden :P.
Ich finde den Esd sehr schön vor allem würde dieser bestimmt gut auf meinem S3 Heckdiffusor aussehen. Lauter würde er bestimmt auch sein, aber ob er auch "schöner" laut wäre hmmmm.

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:42

Angedacht ist der doch eigentlich für nen Bock, oder irre ich mich??
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karol2206

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:45

Dein Kommentar versteh ich jetzt net :P

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 16:46

Hau Zoran an, der soll dir das NWT Update mit dem blubbern beim abtouren aufspielen und dann sollte es gut sein.

alles andere wäre nur gebastel und ausprobieren ohne garantie auf erfolg
dem EVO seiner
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