Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich? - Seite 63 - TEST - Center - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Striezl

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Saturday, 20. August 2011, 12:32

Nochmal kurz zurück zum Scirocco. Ich habe erst kürzlich mal einen 2.0 TSI mit originalen 200PS getestet.
Wie weiter oben schon beschrieben bringt der Frontler die Leistung im 1. und 2. Gang erstaunlich gut auf die Straße.
Da beim Scirocco der 2. bis 100 km/h dreht, und unser 3.2er bei 95 nach der 3. Welle verlangt, nehmen sich die beiden von 0-100 so gut wie nichts.
Bei regennasser Straße siehts natürlich ganz anders aus, aber davon sprechen wir hier ja nicht.
Gefühlsmäßig würde ich sagen, daß bis 180 km/h beide ca. gleichauf liegen, über 180 bis Topspeed ist mein 3.2er (ohne NWT) dann deutlich schneller.

So ein Scirocco wär eigentlich ein nettes Wägelchen, das Gesamtpaket stimmt jedenfalls.
Doch leider ist´s eben ein 4-Pötter, und sowas kommt mir alleine schon klangtechnisch einfach nicht in die Garage.

Gruß Striezl

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coolhard

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Saturday, 20. August 2011, 12:40

wenn wundert es 1300kg vs. 1640kg. also 340kg weniger.
Siehe dann die Rocco R mit 265PS (1350kg), da musste dann aber richtig am Lenkrad beissen um hinterher zu kommen.

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helip74

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Samstag, 20. August 2011, 13:35

Zitat von »Loewentom71«

Gestern Abend auf der A8 kurz nach München ist ein kleiner Tunnel. Es geht leicht Bergauf, begrenzt auf 80.
Nach dem Tunnel ist offen. Vor mir ein M3 E46.
Er ca. 20m vor mir, beim offen Schild beide Draufgedückt. Ich 4 Personen an Board, er alleine, aber offenes Cabrio.
Bei 160 bin ich vorbei gewesen. Sag noch zu meinem Sohn, der hat bestimmt nicht voll getretten.
Wir biegen ab und M3 kommt hinterher. In Ottobrunn war das 14 tägige Treffen vom Grillfest München.
Mein Sohn konnte es sich nicht verkneifen hinzugehen. Hat ihn gefragt ob er von nen Audi überholt wurde.
Er darauf: Ach der kleine Audi
Dann noch ob er voll gedrückt hat. Und die Antwort war ja.

Wenn ich das richtig sehe, hat Deiner einen Kompressor. Leistungsdaten? Weil Serie sieht ein A3 3.2 gegen einen M3 E46 aber überhaupt kein Land(auch wenn´s das etwas schwerere Cabrio ist)

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Loewentom71

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Samstag, 20. August 2011, 15:19

@helip

klar Kompressor, hab auch mal versucht, damals noch mit NWT, mich an einen M3 an einer Autobahnauffahrt dranzuhängen, habe die ersten drei Gänge
voll ausgedreht, aber null Chance.

Leistungsdaten mit 0,5bar Ladedruck am Begrenzer sind ca. 335PS/370Nm, also relativ gleich dem M3 E46 (343/365) sein. Er dürfte etwas schwerer sein, obwohl ich ja auch mit 4 Leuten besetzt war, aber bei mir noch DSG. Evtl. hat die Haldex beim "Bergauffahren" eingegriffen so dass ich da schon etwas besser weggekommen bin.

War halt ein nettes Erlebnis, mehr aber auch nicht. Beim nächsten mal sieht es vielleicht schon wieder anders aus.

Gruss
Tom

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coolhard

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Samstag, 20. August 2011, 15:28

mit NWT haste gegen einen M3 oder anderes in der Richtung klar keine Sonne

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Race-Hugo

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Sonntag, 21. August 2011, 08:55

Zitat von »coolhard«

mit NWT haste gegen einen M3 oder anderes in der Richtung klar keine Sonne

Beim Bergrennen schon.

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coolhard

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Sonntag, 21. August 2011, 09:38

stimmt,.... wie vielter warst du den eigentlich bei der letzten Teilnahme in deiner Klasse geworden?

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Race-Hugo

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Sonntag, 21. August 2011, 22:33

Das Rennen musste leider wegen einem nicht in kürze reparablem Schaden an einer Leitplanke, durch einen Überschlag eines 3er BMW, im 2. Wertungslauf abgebrochen werden.
Im ersten Wertungslauf war ich leider noch an 2 Stellen "am zucken". (Fuß vom Gas genommen, was nicht nötig gewesen wäre.)
Ein 2. Platz wäre gut drinn gewesen, so wurde es nur ein 3. Platz.
Aber die Party im Festzelt war gut. :thumbsup:

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coolhard

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Sonntag, 21. August 2011, 23:54

Zitat von »Race-Hugo«

Das Rennen musste leider wegen einem nicht in kürze reparablem Schaden an einer Leitplanke, durch einen Überschlag eines 3er BMW, im 2. Wertungslauf abgebrochen werden.
Im ersten Wertungslauf war ich leider noch an 2 Stellen "am zucken". (Fuß vom Gas genommen, was nicht nötig gewesen wäre.)
Ein 2. Platz wäre gut drinn gewesen, so wurde es nur ein 3. Platz.
Aber die Party im Festzelt war gut.

trotzdem Gratulation, der 2. wäre der undankbarere Platz

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Sonntag, 4. September 2011, 17:55

Moin

Nun meld ich mich auch mal zu wort.

Mein Baby, A3 3.2 Quattro ganz normal Serie.
Straßen Rennen in Dänemark, mit deutlichen abstandt stehen gelassen:
Renault Megane Sport mit Chip 274ps
Opel Manta (Mann sagt er habe 400ps)
Opel Kadett 2ltr 16V 190ps
Audi S4 Bj 1999 265ps
Ford Focus ST Serie (ich glaub das waren 224ps)

lg Basti

EDIT: Hab aus dem RS mal ein S4 gemacht, Gruß Reppi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reppi« (4. September 2011, 18:46)

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Sonntag, 4. September 2011, 18:09

RE: Moin

Zitat von »Basti3.2«

Nun meld ich mich auch mal zu wort.

Mein Baby, A3 3.2 Quattro ganz normal Serie.
Straßen Rennen in Dänemark, mit deutlichen abstandt stehen gelassen:
Renault Megane Sport mit Chip 274ps
Opel Manta (Mann sagt er habe 400ps)
Opel Kadett 2ltr 16V 190ps
Audi RS4 Bj 1999 265ps war wohl eher ein S4
Ford Focus ST Serie (ich glaub das waren 224ps)

lg Basti

Traue keinem Auto unter 18!
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Basti3.2

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Sonntag, 4. September 2011, 18:18

Stimmt, war irgendwie ein Fehler in meinem Hirn

S4 nicht RS4.

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jotten

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Sonntag, 4. September 2011, 20:50

Schon ganz ordentlich, die Liste!!! :thumbsup:

Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?

Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???

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gackes

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Samstag, 10. September 2011, 10:57

Sodele ich meld mich auch ma zu Wort hier.
Ich war am Mittwoch Spontan in Ludwigshöhe nähe Guntesblum.
Dort hat sich der Vater von nem kumpel seim kumpel ein RS3 gekauft.
Haben uns den dann begutachtet und sind ma mitgefahren.
Also zum vergleich mit dem 400 Ps A3 aus KL. Ist der RS3 langsam.

Später bin ich dann mal gegen ihn gefahren.
Auf ner Strecke von 3 km is er mir NUR 150m weggezogen.
Und meiner meinung nach Geht ihm obenraus ab ca. 180 die Luft bisschen aus.

Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

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Otis Wright

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Samstag, 10. September 2011, 11:08

Zitat von »gackes«

Und meiner meinung nach Geht ihm obenraus ab ca. 180 die Luft bisschen aus.

Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum

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gackes (10.09.2011)

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Samstag, 10. September 2011, 12:36

lieber in seinen 10-12tsd. rein stecken und der RS3 hat das nachsehen.

GAckes, wieviel Leistung hat deiner nochmal ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (10. September 2011, 12:37)

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Psychedelic

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Samstag, 10. September 2011, 14:16

Ja, so die Wucht ist das nicht immer wie größer motorisierte Fahrzeuge davon rennen, da braucht es bei unserem Hubraummonster schon ne ordentliche Packung mehr.
Hatte mich heute mit einem 911 Carrera 4 angelegt, natürlich ist er davongezogen. Wenn man bedenkt das er 3,6l Hubraum und 345Pferde bei 6500 Umdrehungen hat und das Gewicht ca. nur 100kg geringer ist, war der Abzug nicht gerade die monster Wucht. Auf jeden Fall hatte er schon blöd geschaut als ich im Windschatten hinter ihm kleben blieb. ;-)

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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gackes

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Samstag, 10. September 2011, 17:48

Meiner hat NWT und ca. 280 ps.
Vorhin hab ich ihn nochmal gesehen, aber mim Moped.

160 km/h und auf dem Hinterrad überholt.
Sein gesicht

Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

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a3.2quattro

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Sonntag, 11. September 2011, 00:18

Zitat von »gackes«

Also zum vergleich mit dem 400 Ps A3 aus KL. Ist der RS3 langsam.

Bin die Tage auf einen 6er GTI getroffen, den ich vor meinem Umbau schonmal kennen lernen durfte auf der BAB, wo er mir mächtig davon gefahren ist.
Wie es der Zufall so wollte, habe ich ihn jetzt, nach dem Umbau, wieder getroffen(wir kennen bzw. kannten uns nicht).

Hab gedacht, jetzt geb ich ihm die Packung von damals zurück, naja Pustekuchen. Wir waren immer gleichauf, am Anfang war ich eine Kotflügellänge schneller, dann kam er vorbeigeschossen, wo ich mich dann wieder neben ihn krallte. Im Endeffekt ein Unentschieden, jeder hatte seine Vorteile.
Hab dann bisschen mit ihm gelabert, 400 PS Motorleistung und 360 PS Radleistung bei 1,7 Bar. Dazu das nicht zu verachtende Mindergewicht gegenüber meinem, aber äußerlich bis auf die 100er Endrohre komplett Serie. Bei unserem ersten Aufeinandertreffen hatte er ca. 300 PS.

Wir waren uns beide einig, unsere Autos sind verdammt schnell, was so keiner erwartet. Und nun weis, nicht nur mir zaubert der 3.2T ein Grinsen ins Gesicht :thumbup:

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo