Welche Winterreifen auf die 17" S-Line Felge ??

andreas07

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Wednesday, 28. September 2011, 22:05

Krass! Ich werd mich sputen

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Nightfly

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Mittwoch, 28. September 2011, 22:34

Die TS830 erinnern mich vom Profil her stark an die Dunlop Wintersport

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Paramedic_LU

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Freitag, 30. September 2011, 07:32

Hier noch ein paar Videos die ich fand und ein Test der autozeitung vom 26-9-11
http://www.autozeitung.de/reifentest/win…en-im-vergleich

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204

Freitag, 30. September 2011, 10:24

Winterreifen Test Autobild 2011/2012

Endlich mal ein Test in der richtigen Größe, sogar mit Dunlop Winter Sport 4D:

http://www.autobild.de/artikel/winter-re…st-1935412.html

Aber wie kann es sein, dass Hankook wieder einmal nicht dabei ist? So langsam finde ich das wirklich seltsam.

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Paramedic_LU (30.09.2011)

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Freitag, 30. September 2011, 11:39

Hm, die Ergebnisse sind im Heft. Hat das Jemand schon gelesen und weiss wo der 4D Steht?

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Freitag, 30. September 2011, 12:37

Zitat von »Paramedic_LU«

Hm, die Ergebnisse sind im Heft. Hat das Jemand schon gelesen und weiss wo der 4D Steht?

Einfach nur durch die Bildergalerie klicken:

Zitat

Dunlop SP Winter Sport 4D 91 H
Stärken: fahrdynamischer Winterprofi mit guter Traktion auf Schnee, sichere Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, kurze Bremswege bei Nässe
Schwächen: leichte Aquaplaningschwäche, nur befriedigende Laufleistung
Preis: ca. 725 Euro/Satz
Urteil: Empfehlenswert

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Otis Wright

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Freitag, 30. September 2011, 14:01

Immer das Leidige Thema: Dunlop + Verschleiß :/

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Paramedic_LU

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Freitag, 30. September 2011, 19:21

Das Gummi ist in der Tat weicher, als bei Michelin und Conti.
Aber vom Grip bin ich immer wieder begeistert. Und eines ist auch klar. Je härter der Gummi, desto lauter das Abrollgeräusch.
Da fahr ich lieber weniger KM und dafür leise.

Hätt ich 2 neue Reifen, würd ich ja mal die Shore Härte prüfen. Dann weiss man genau wie hart der Contigummi und der Dunlop-Gummi ist.

Meine 4D kommen übrigens Dienstag drauf

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andreas07

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 21:29

Zitat von »matbold«

Lass Dir nicht so viel Zeit!!

Im Moment schießen die Preise wie Pilze nach oben. Vor dem ADAC-Reifentest habe ich noch einen Preis von 105€ genannt bekommen - ich hatte vor 2 Wochen mal nachgefragt. Dann hab ich genau am 22.9. (Veröffentlichungstag des WR-Tests) nachgefragt, da war der Preis schon bei 115€. Heute hätte ich schon 125€ gezahlt - ich habe zum Glück am letzten Donnerstag den Preis festgemacht (500€ für Reifen, Montage, Wuchten und Kleinkram), sonst wären es 40€ mehr geworden...

Hast Recht

Mein Conti TS 830 P, den ich bestellen wollte die Tage, ist jetzt schon bei 207 Euro :!:

Vor n paar Tagen lag er noch bei 195!

Gruss
Andreas

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coolhard

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 23:45

Es ist schon ein Graus mit den Tests :whistling:

Autobild 225/45/17 rangiert der Bridgestone LM-32 vor dem D4 auf Rang 2.
Auto Strassenverkehr 205ern wie ich die brauche, ist der BS ned so dolle und wird quasi abgestraft :?:

Allerdings ist auch immer die Frage welche Antriebsart, was auf Front gut sein kann, kann auf Heck weniger gut sein oder umgekehrt. Bei Quad ist dann wieder alles ganz anders.....

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Montag, 3. Oktober 2011, 15:24

Hi coolhard,

Zitat von »coolhard«

Es ist schon ein Graus mit den Tests

Autobild 225/45/17 rangiert der Bridgestone LM-32 vor dem D4 auf Rang 2.
Auto Strassenverkehr 205ern wie ich die brauche, ist der BS ned so dolle und wird quasi abgestraft

Allerdings ist auch immer die Frage welche Antriebsart, was auf Front gut sein kann, kann auf Heck weniger gut sein oder umgekehrt. Bei Quad ist dann wieder alles ganz anders.....

Das ist wohl wahr, Ich habe da auch etwas in meinem Thread zur Reifenkunde zu geschrieben. Man kann Tests nicht einfach auf andere Größen oder Fahrzeuge übertragen. Daher sind Erfahrungsberichte meist zuverlässiger als ein auf Grund eines Testergebnisses gekaufter Reifen.

Grüße
Johannes

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coolhard

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212

Montag, 3. Oktober 2011, 16:23

also ich tendiere mittlerweile beim 205 er aktuell zum Nokian, allerdings ist das erst nächstes Jahr relevant bzgl. neuem Satz.

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earlgrey

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213

Montag, 3. Oktober 2011, 20:42

Wieso dann 205 ? Sehe keinen Vorteil gegen 7,5-17 225/45-17. Preis ist ja wohl nicht das Problem.

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coolhard

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214

Montag, 3. Oktober 2011, 21:04

Die Testergebnisse sagen was anderes aus vs. 225er :wacko:

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215

Montag, 3. Oktober 2011, 22:36

Das ist korrekt. Im Allgemeinen sind schmalere Reifen im Winter besser. Natürlich kann man da nicht alles direkt vergleichen, weil man bspsweise mit guten 225ern auf 17" Felgen besser fährt als mit schlechten 205ern. Aber idR ist es tatsächlich so, dass schmalere Reifen, gerade in schneereichen Gebieten oder einem geplanten Urlaub im Schnee die bessere Wahl sind.

Grüße
Johannes

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coolhard

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Montag, 3. Oktober 2011, 23:00

@ Earl,

ach noch was vergessen, der R32 hat Meribel 6" Winterräder

daher nur 205er möglich und in dieser Dimension den Besten finden.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (3. Oktober 2011, 23:02)

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217

Dienstag, 4. Oktober 2011, 09:36

Test Auto Motor Sport 205/55 R16 2011

Hier ist noch die Online-Version des AMS-Tests in 205/55 R16:

http://www.auto-motor-und-sport.de/testb…it-4013883.html

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Psychedelic

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218

Dienstag, 4. Oktober 2011, 11:21

Hallo,
was im Winter bei massiv verschneiten Straßen extrem an Mehrtraktion bringt ist den Luftdruck in den Reifen etwas zu senken. Je nach Bedarf fahr ich teilweise nur mit 0,4-0,6 Bar weniger herum, das bringt schon extrem viel, die 225/45er haben doch noch eine recht große Karkasse was hier Potential bietet.

Ist jedoch dabei Vorsicht geboten! :!:

Durch den geringeren Luftdruck, walkt der Reifen heftiger und wenn man es mit zu wenig Luft und zuviel Geschwindigkeit übertreibt ist der Reifen schnell Schrott. Auch Fahrer von z.B. 18" Reifen mit einer kleineren 40er Karkasse, größeren Socken sollten das am besten nicht Sachverstand testen, sonst wird man zur Gefahr im Straßenverkehr.

Grüße,
Psychedelic

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coolhard

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Dienstag, 4. Oktober 2011, 11:49

was für Winter gilt, gilt auch im Sand

macht nur Sinn wenn wirklich dauerhaft Schnee liegt, sonst siehe Daniels Erläuterungen.

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Dienstag, 4. Oktober 2011, 18:49

Komm gerade von meinem Reifenhändler.
Die Dunlop 4D machen nen echt guten Eindruck. Vom gleichmäßigen V-Profil hoff ich mal dass die nicht singen. Alles in allem aber schauen die aus als kämen die super mit Wasser und Nässe zurecht. Genau das was ich hier brauche.
Bezahlt hab ich jetzt komplett 780.- Euro inkl. Kaffee und Gebäck bei Reifen-Mönig in Hanhofen.

Felgen bekamen auch noch Felgenwachs von CG. Jetzt kann der Winter kommen. Dann werden die montiert. Heut waren hier 27°C , da bleiben die Sommerreifen noch drauf :thumbup:

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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

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Zitat von »Paramedic_LU«

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Zitat von »matbold«

Zitat von »coolhard«

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