Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

61

Samstag, 29. Oktober 2011, 16:58

Hatte meine VSD draus an der BN-Pipe. Da die flexrohre undicht waren.
Beim Wechsel des Kats usw. Hab ich die VSD drinne gelassen.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

62

Saturday, 29. October 2011, 19:10

@sven Die R32 Hosenrohre behält's du aber, oder?

Sven84

Schüler

  • »Sven84« ist männlich

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 52355

Wohnort: Düren

Danksagungen: 5 / 7

  • Nachricht senden

63

Saturday, 29. October 2011, 19:40

@Evo erstmal ja ...
________________________________________________________
Ein Auto ohne Vierrad, ist eine Notlösung. Zitat: Walter Röhrl :D

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

64

Monday, 31. October 2011, 18:07

Kann mir jemand sagen, wie dick der Durchmesser der beiden Rohre nach dem Kat bis zum einflutigen Teil der Anlage sind? Danach bis zum Ende hin ist es ja 63,5mm, oder?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Sven84

Schüler

  • »Sven84« ist männlich

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 52355

Wohnort: Düren

Danksagungen: 5 / 7

  • Nachricht senden

65

Sunday, 1. January 2012, 06:02

Frohes neues ..

Hab mich am Freitag nochmal unters Auto begeben und die Unfahrbare Variante ausprobiert ...
r32 Hosenrohre ohne VSD, MSD ersatzrohr und der R32 ESD mit offener Klappe ...

copyright



der S3 Topf ist nochmal ein gutes Stück lauter ...

Ich hoffe das hilft einigen vielleicht weiter, diesen schritt nicht zu tätigen :) es ist wirklich viel zu Gewalltig auch im Auto selber :thumbdown:


"

Zitat

ann mir jemand sagen, wie dick der Durchmesser der beiden Rohre nach dem Kat bis zum einflutigen Teil der Anlage sind? Danach bis zum Ende hin ist es ja 63,5mm, oder?
"
nach dem kat müssten die irgendwas zwischen 50-55mm sein ... danach geht es auf 63,5 hoch ...
________________________________________________________
Ein Auto ohne Vierrad, ist eine Notlösung. Zitat: Walter Röhrl :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven84« (1. Januar 2012, 06:06)


Philipp_B

Fortgeschrittener

  • »Philipp_B« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 12. April 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2L mit Männerschaltung

Postleitzahl: 843xx

Wohnort: Im Innkreis

Danksagungen: 7 / 8

  • Nachricht senden

66

Montag, 2. Januar 2012, 13:17

WOW der Sound gefällt mir schon mal sehr gut!!! interessant wäre wie sich der R32 ESD ohne die zusätzlichen Änderungen am A3 anhört...

so wäre es für mich eine interessantere Alternative zum S3 ESD :)

Gruß
Optimismus ist die Anzahl der negativen Erfahrungen, ein Pessimist erlebt "subjektiv" mehr Katastrophen.



VAG-COM Hex + CAN USB
Auslesen und Codierungen im Raum Innkreis
Deutschland: PAN/AÖ/PA PLZ:84XXX,94XXX
Österreich: BR PLZ 52XX

Visit:
www.mac-fotos.de
Facebook: Carbook - Bilder - Videos

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

67

Montag, 2. Januar 2012, 17:13

Was ist denn da dran interessant? Ohne MSD ist es unfahrbar

Philipp_B

Fortgeschrittener

  • »Philipp_B« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 12. April 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2L mit Männerschaltung

Postleitzahl: 843xx

Wohnort: Im Innkreis

Danksagungen: 7 / 8

  • Nachricht senden

68

Montag, 2. Januar 2012, 21:21

deshalb meinte ich ohne änderungen, also nur den esd auf r32 wechseln...
Optimismus ist die Anzahl der negativen Erfahrungen, ein Pessimist erlebt "subjektiv" mehr Katastrophen.



VAG-COM Hex + CAN USB
Auslesen und Codierungen im Raum Innkreis
Deutschland: PAN/AÖ/PA PLZ:84XXX,94XXX
Österreich: BR PLZ 52XX

Visit:
www.mac-fotos.de
Facebook: Carbook - Bilder - Videos

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

69

Dienstag, 3. Januar 2012, 07:16

Hallo,
nur der Endschalldämpfer vom 5er R32 sollte am A3 etwas dezenter als die BN-Pipe klingen und etwas kräftiger als die Teile vom S3.

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

70

Dienstag, 3. Januar 2012, 13:06

Das bezweifle ich, ein Serien R32 ist nicht lauter als ein 3.2er A3 mit S3 Anlage, trotz 2 fehlender VSD. Dürfte also genau andersrum sein.

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

71

Dienstag, 3. Januar 2012, 13:29

Hast recht, der Mitteldämpfer ist der selbe Reflexionsdämpfer. Hat der Endtopf auch das zusammengequetschte Eingangsrohr drin ? Wenn ja ist der Klang dann so gut wie identisch zur A3 Serienanlage.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Philipp_B

Fortgeschrittener

  • »Philipp_B« ist männlich

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 12. April 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2L mit Männerschaltung

Postleitzahl: 843xx

Wohnort: Im Innkreis

Danksagungen: 7 / 8

  • Nachricht senden

72

Dienstag, 3. Januar 2012, 14:05

wenn es kaum unterschied der Lautstärke her macht wäre mir persönlich egal, solang sich der .:R klang einstellt, wäre es perfekt!
Optimismus ist die Anzahl der negativen Erfahrungen, ein Pessimist erlebt "subjektiv" mehr Katastrophen.



VAG-COM Hex + CAN USB
Auslesen und Codierungen im Raum Innkreis
Deutschland: PAN/AÖ/PA PLZ:84XXX,94XXX
Österreich: BR PLZ 52XX

Visit:
www.mac-fotos.de
Facebook: Carbook - Bilder - Videos

Sven84

Schüler

  • »Sven84« ist männlich

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 52355

Wohnort: Düren

Danksagungen: 5 / 7

  • Nachricht senden

73

Montag, 13. Februar 2012, 22:29

Der Serien R32 ESD hört sich nach nichts an ... Dadurch das die 2 VSD noch drin sind ... bin den S3 topf ohne und mit VSD und jeweils ohne und mit MSD gefahren, das gleiche beim R32 Topf ...
der Klang ist unterschiedlich wenn man Non-Resorated fährt, also ohne jeglichen Schalldämpfer.
Ich selber fahre ja die R32 Hosenrohre ohne VSD, dann den MSD und den S3 ESD ... klingt hell und biestig
mein Bruder fährt A3 Hosenrohre mit VSD, dann MSD und S3 ESD .. klingt dumpfer und kräftiger

aber wie EVO schon schrieb, ohne MSD geht gar nicht ... das ding ist so unsagbar Laut ...

Ein Serien R32 ist eher leiser wie ein 3.2l mit S3 Anlage ...
________________________________________________________
Ein Auto ohne Vierrad, ist eine Notlösung. Zitat: Walter Röhrl :D

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

finnelly (23.09.2012)

finnelly

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 7. September 2012

Aktuelles Auto: a3 3.2

Postleitzahl: 24xxxx

Danksagungen: 0 / 2

  • Nachricht senden

74

Sonntag, 23. September 2012, 12:10

danke dir..

die tage kommt mein s3 esd und msd... werde erstmal den esd montieren und fahren, wenns zuleise ist fliegen die vsd auch noch raus... den msd wollte ich original vom a3 drin lassen..
aber zu grell wollte ich das eigentlich nicht haben, lieber dumpfer wie du geschrieben hast.. naja mal sehen wie es in live ist.

falls jmd noch interesse an einem s3 msd hat, gerne preisvorschlag per pn senden.

festus73

Erdbeerfeldheld

  • »festus73« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 24. März 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Quattro 3.2 V6 S-Line BUB Bj 2007

Postleitzahl: 79713

Wohnort: Bad Säckingen

Danksagungen: 2 / 2

  • Nachricht senden

75

Sunday, 23. September 2012, 12:39

also ich hab ne komplette AGA vom s3, also MSD und ESD, da ich ihn komplett bekommen hab....
und ich muss sagen, wenn der richtig warm ist, sind die Blicke am Strassenrand garantiert...klingt absolut geil.
Hab na klar noch keinen Vergleich gehört zu oben genannten Kombinationen, aber mit meinem Sound bin ich mehr
als zufrieden :thumbsup:
A3 3,2 V6 Sportback
[customized] NWT by Zoran und Stefan


finnelly

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 7. September 2012

Aktuelles Auto: a3 3.2

Postleitzahl: 24xxxx

Danksagungen: 0 / 2

  • Nachricht senden

76

Sunday, 23. September 2012, 13:03

festus , wie sieht das mit dem leistungsverlust aus ? dachte das da zuwenig gegendruck ist wenn ich vom turbo den msd auch noch drunter baue...

will den typischen vr sound und nicht unbedingt auf ps verzichten. hast du ein soundfile? wie ist es im kalten zustand? blechernd?

mfg

festus73

Erdbeerfeldheld

  • »festus73« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 24. März 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Quattro 3.2 V6 S-Line BUB Bj 2007

Postleitzahl: 79713

Wohnort: Bad Säckingen

Danksagungen: 2 / 2

  • Nachricht senden

77

Sunday, 23. September 2012, 13:10

soviel ich weiß, ist der MSD vom s3 identisch mit dem original vom 3,2.
soundfile versuche ich schon länger,leider sind da immer noch zuviel andere geräusche mit bei, dass man
den sound ansich nicht so gut hört.
wenn er kalt ist, hört er sich auch ganz gut an, allerdings rört er halt nicht so.
sollte man eh nicht testen, da im kalten zustand keine hohen drehzahlen erreicht werden.
ich hab die klappe dauerhaft offen und ich konnte mich am anfang garnicht retten vor zuspruch meiner
arbeitskollegen, wenn ich mit meiner aga auf den parkplatz gefahren bin.wennichu im stand etwas mit dem gas spiele,
blubbert er auch schön...da ist nix mit blechern und so.manch anderer sportauspuff kann da nicht mithalten :D
A3 3,2 V6 Sportback
[customized] NWT by Zoran und Stefan


finnelly

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 7. September 2012

Aktuelles Auto: a3 3.2

Postleitzahl: 24xxxx

Danksagungen: 0 / 2

  • Nachricht senden

78

Sunday, 23. September 2012, 13:13

das wollte ich hören :) vielen dank :)

kanns kaum erwarten..hehe

festus73

Erdbeerfeldheld

  • »festus73« ist männlich

Beiträge: 63

Registrierungsdatum: 24. März 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Quattro 3.2 V6 S-Line BUB Bj 2007

Postleitzahl: 79713

Wohnort: Bad Säckingen

Danksagungen: 2 / 2

  • Nachricht senden

79

Sunday, 23. September 2012, 13:15

du wirst nicht enttäuscht sein :thumbsup:
A3 3,2 V6 Sportback
[customized] NWT by Zoran und Stefan


The_Producer

Hörgeräteträger und Blindenhundführer

  • »The_Producer« ist männlich

Beiträge: 670

Registrierungsdatum: 4. September 2009

Aktuelles Auto: 3,2 Quattro Sportback, 6 G HS

Postleitzahl: 90768

Wohnort: Fürth

Danksagungen: 20 / 22

  • Nachricht senden

80

Sunday, 23. September 2012, 13:19

Huhu;-) Also wer hat bitte Soundfiles für mich, undzwar: Unser 3,2 mit S3 Aga,dann mit S3 Aga ohne VSD, Evtl. Mit R Aga. Bin am überlegen ob ich mir OEM drunter Bau oder Zubehör. 2 200 Zeller Kats hab ich da,suche nur noch einen Fächerkrümmer mit TÜV !
Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
Powered by Siemoneit Racing / THT-Performance