Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Da ich es gerade selbst ausprobiert habe, die dectane-TFL passen auch nicht in die S-Line-Front, die Öffnungen haben eine leicht andere Form. Nur damit es nicht noch einer hinterher merkt.
naja ,das war eigentlich klar,der Unterschied ist schon recht groß.
Aber besser darauf hinweisen.
Naja, hab grad nochmal Bilder verglichen, ist keine S-line-Front, sondern die normale DFG-Front Bj. 2004. Trotzdem passen die dectanes da nicht rein, die Radien und Längen auf der Innenseite sind geringfügig anders als bei der Originalblende. Außen passt alles wunderbar. Na mal sehen, was da mit nem Dremel noch zu richten ist. Ist eben immer Mist mit solchen Nachbauten.
Habe gerade nochmal geschaut ,für s-line wirklich nichts.Aber sonst unter
www.dectane.de modulite TFL
ca 10 verschiedene Angebote ,mit/ohne NS ,mit/ohne Xenon /Bi-Xenon /Kurvenlicht und 5/12 LEDs.Alles etwas
unübersichtlich.
Viel Spaß mit der Dremel,Hauptsache der elektr.Anschluß klappt.
Ich steige da mittlerweile auch nicht mehr durch.
Ich hab nen Ambition mit folgender Front:
Ist das nun die s-line Front? Wenn ja, sind die Dinger bei mir nicht kompatibel, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Eike
Bilder sagen mehr als 1000 Worte:
Die Antwort lautet: S-Line Exterieur hast Du nicht.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. 
- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Eike883 (31.03.2012), earlgrey (01.04.2012)
Um die Sache noch verwirrender zu machen, bei der NICHT-S-Line-Variante links gibts wohl auch noch zwei verschiedene Varianten von den Luftgittern , die zeitgleich bis 5/08 verbaut wurden. Bei Variante 1 sind die auslaufenden Spitzen nach innen etwas länger und spitzer. Hier sind auch die Öffnungen in der Front leicht anders geformt, so passen auch die dectane-TFLs nicht rein. Oder es hat was mit DFG und SFG zu tun. Dann würden die dectanes bei DFG nicht passen. Ich glaub, ich fahr morgen mal zu denen hin. Sind ja hier in Leipzig.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Eike883 (01.04.2012)
... Ich glaub, ich fahr morgen mal zu denen hin. Sind ja hier in Leipzig.
Das wäre top, würde mich brennend interessieren!
Bernie?
Gibt es was Neues?
Bei dem VFL A6, der auf Seite 1 abgebildet ist, gab es nie LED TFL und es gibt keine einzige legale Nachrüstlösung.
Ein ähnliches TFL hat z.B. der A8 W12, dies kann aber auch nicht im A6 und ich vermute mal wahrscheinlich auch nicht im A3 nachgerüstet werden.
Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5
TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic
Verbrauch aller Fahrzeuge
VCDS Userliste
Naja ,vielleicht ist es in Rumänien ja legal. RO ist doch Rumänien oder?
Naja ,vielleicht ist es in Rumänien ja legal. RO ist doch Rumänien oder?
Ja, RO ist Rumänien und wenn man sieht was dort so herumfährt, dann denke ich auch, dass Sie sich dort über derartige Dinge nicht so viel Gedanken machen wie in D.
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5
TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic
Verbrauch aller Fahrzeuge
VCDS Userliste
So, war heute mal bei dectane. Die TFL passen nur bei den Lüftungsgittern mit den kurzen Spitzen, bei den langen Spitzen sind auch die Befestigungspunkte anders. Ob da noch was in Entwicklung/ geplant ist konnte der Kollege mir auch nicht sagen. Wann welche Spitzen verbaut sind ist auch nicht so ganz klar, evtl. Unterschied quattro/nicht quattro. Naja, einpacken und zurückschicken.
Naja, es gibt schon Länder wo es Zugelassen ist Fernlicht als Tagfahrtlicht zu nutzen, das wird dann gedimmt. Man kann sich ja auch Module bestellen die das eigene Fernlicht dimmen oder z.B. die Nebelscheinwerfer dimmen. Allerdings ist das in D.land nicht erlaubt.
In einigen europäischen Ländern ist das erlaubt.
http://www.miketronics.de/Seiten/tagfahrlicht.htm
sowas z.B. kannst mal beim TÜV nachfragen ob das erlaubt ist, aber glaub kaum.
So, war heute mal bei dectane. Die TFL passen nur bei den Lüftungsgittern mit den kurzen Spitzen, bei den langen Spitzen sind auch die Befestigungspunkte anders. Ob da noch was in Entwicklung/ geplant ist konnte der Kollege mir auch nicht sagen. Wann welche Spitzen verbaut sind ist auch nicht so ganz klar, evtl. Unterschied quattro/nicht quattro. Naja, einpacken und zurückschicken.
Danke dir! Also kann man es nur mit einem Versuch herausbekommen. Sehr unbefriedigend in meinen Augen. Die Dinger kosten verhältnismäßig viel Geld, da kann man vom Hersteller auch etwas mehr erwarten. Bzw. zwei unterschiedliche Formen für jedes Fahrzeug oder zumindest einen genauen Hinweis wo wie was funktioniert bzw. nicht.
Aber vielen Dank für deine Mühen, wenn es mich juckt, werd ich die Dinger mal bestellen uns ausprobieren.
Eike
Na versuchen brauchste da nichts, einfach die Original-Abdeckungen angucken, sind die Spitzen an denen lang und dünn passts nicht. Sind die aber eher kurz und knubbelig passts. Wenns nicht schon so dunkel wär, würd ich fix nen Foto machen.
Solltest du Etzold´s "So wirds gemacht /A3" haben guck auf Seite 97. Linke Spalte, sehen deine Gitter wie die Abb. oben aus- schade. Hast du die wie Abb. unten- passt.
...und solltest du die unteren Gitter haben und die TFL wollen, ich hab welche und bei mir passen sie nicht. Und eh ich sie wegwerfe....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bernie1972« (11. April 2012, 21:00)
...
Solltest du Etzold´s "So wirds gemacht /A3" haben guck auf Seite 97. Linke Spalte, sehen deine Gitter wie die Abb. oben aus- schade. Hast du die wie Abb. unten- passt.
...und solltest du die unteren Gitter haben und die TFL wollen, ich hab welche und bei mir passen sie nicht. Und eh ich sie wegwerfe....
Ich schaue heute mal im Etzold nach, dann melde ich mich bei dir. Falls das bei mir nicht passt, hast doch noch Rückgaberecht, oder?
Ich greife dieses Tema aufgrund meinem Umrüstversuch auf.
Ich habe mir bei amazon folgende LED Tagfahrlichter bestellt:
KLICK
Nun habe ich diese eingebaut und beim Einschalten der Zündung kommt die Fehlermeldung: Parklicht Links (und rechts) defekt.
Es steht das diese Lampen angeblich keinen Fehler verursachen und somit für Fahrzeuge mit CAN-BUS geeignet sind.
Kann mir jemand sagen ob bzw. was ich falsch mach und warum in der Fehlermeldung Parklicht steht und nicht Tagfahrlicht?
PS: Meine Scheinwerfer sind die vom MJ 2007 mit Bi-Xenon und den normalen Tagfahrlicht-Leuchten.
lg
LG
Martin
VCDS HEX+CAN USB
ggf. sind die Polungen der LED nicht richtig herum, dann kann auch eine Fehlermeldung kommen, dass hatte ich mal bei einem Scirocco.
Am besten du baust erst einmal nur eine der LED ein und auf der anderen Seite das normale Glühobst. Danach löscht du den Fehlerspeicher. Bekommst du dann eine Fehlermeldung, dann einfach an der Fassung, in die du die LED einsetzt, die beiden Kabel lösen und in umgekehrter Reihenfolge wieder anstecken. Danach das ganze noch einmal probieren und schauen ob der Fehler noch vorhanden ist oder ob es funktioniert.
Wenn es geht, dann erst danach die zweite LED einbauen und schauen ob sie geht, wenn nicht, dann auch umpolen.
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5
TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic
Verbrauch aller Fahrzeuge
VCDS Userliste
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
fuerni (04.07.2012)
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) »
LED Tagfahrlicht
(26. August 2010, 01:53)
Friday, 27. December 2024, 12:00
Zum Seitenanfang
