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Donnerstag, 26. April 2012, 12:50

Zitat

bleib bei OEM, aber ich sag dir gleich die ATE Beläge VA sind schlechter als die OEM Ferodo.

Gönn dir den Spass, auch wenn deine HA Beläge noch gut sind, neue DS P auf HA, du wirst nix anderes mehr wollen im normalen Strassenbetrieb :thumbup: allerdings musste dann auch hinten wie vorne Bremsstaub entfernen. Bei mir ist das jetzt vorne wie hinten gleich, ergo die Bremslastverteilung VA/HA ist stimmig.
ATE-Standard-Beläge kommen mir sowieso nicht drauf (wie hier schon angesprochen). Die Ceramic haben sich für mich jetzt auch erledigt. Von daher läuft es zwangsläufig auf die Ferodo DSP hinaus. Wie gesagt: einen fühlbaren Nutzen für mich persönlich vorausgesetzt (sprich deutlich kürzerer Bremsweg bei kalter Bremse), würde ich auch die Tarox Zero nehmen. Im kalten Zustand bremse ich damit auch nur auf Serien-Niveau (mit DSP natürlich), wirklich heiß wird die Bremse bei mir nur äußerst selten.

Der Reibwert der DSP liegt bei 0,46 µ, bei den EBC RedStuff bei 0,50 µ. Redstuff sollen lt. at-rs aber nur die Serienscheibe fressen, wenn sie wirklich heiß gefahren werden. Wobei man bei at-rs auch unterschiedliche Einschätzungen / Empfehlungen je nach Ansprechpartner bekommt.


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coolhard

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Donnerstag, 26. April 2012, 12:58

DS P soweit mir bekannt 45müh, aber ist ja ned so der Unterschied zu 0,46müh. Die Mischung ist halt top, haben auch kleine Kupferanteile und Wärmeisolations Schichten. Wenn man die auspackt, bröselt es erstmal ein wenig, die erste Schicht ist Einfahrmaterial, in der Art wie grobe Schleifpartikel.
Nochmal, hau auch hinten DSp rein und staune :thumbup:
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Donnerstag, 26. April 2012, 13:30

Die Aussage auf der Website von at-rs zu den Tarox Zero finde ich etwas irritierend:
"Aus hochwertigem Guss hergestellt und wärmebehandelt. Mit glatter Reibfläche ohne Oberflächenbehandlung. Verzugsfester als Serienbremsscheiben und mit höherem Reibwert."

Wenn die Bremsscheibe einen höheren Reibwert als Serie hat, sollte die doch auch besser verzögern, oder?!


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Donnerstag, 26. April 2012, 14:01

abhängig von der Wärme ja, kalt je nach Materialmix und Oberfläche auf OEM Niveau, allerdings mit den DS P dann besser
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Donnerstag, 26. April 2012, 17:31

abhängig von der Wärme ja, kalt je nach Materialmix und Oberfläche auf OEM Niveau, allerdings mit den DS P dann besser
Also lässt sich objektiv wohl schon sagen, dass die Kombination Tarox Zero mit DSP einen kürzeren Bremsweg hat als Serie bzw. Serienscheibe mit DSP.


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Donnerstag, 26. April 2012, 17:43

ich behaupte definitiv , ja.
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Dienstag, 17. Juli 2012, 00:19

Hat hier irgendjemand ein Tipp wo ich original Scheiben & Beläge bzw. Erstausrüsterteile günstig bestellen kann? Komplett für vorne & hinten.

Gruß & Danke
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209

Dienstag, 17. Juli 2012, 14:32

oder in der Bucht die ATE holen und mit OEM Belägen = Ferodo bestücken oder Ferodo Premier Beläge in der Bucht suchen.
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Dienstag, 17. Juli 2012, 15:27

Jo bei eBay hab ich schon geschaut, aber das ist ja ekelhaft da was zu suchen. Bei der Hälfte steht nichtmal ein Hersteller dabei.

Der AHW Shop hat irgendwie keine Bremsteile für das Auto, und genauso teuer bzw. teurer wie der lokale Händler sind die Sachen dort auch noch.

Ich brauch einfach was, was genauso gut ist wie die originalen, am liebsten als Komplettset.
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Dienstag, 17. Juli 2012, 15:49

wo ist n das problem. beim örtlichen Händler ate Scheiben und ferrodo Beläge kaufen. einbauen (lassen) und zufrieden sein

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Dienstag, 17. Juli 2012, 16:58

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Dienstag, 17. Juli 2012, 17:20

genau ;) wobei die angephasten ATE ned so optimal wie die Ferodo sind

http://www.ebay.de/itm/original-FERODO-B…=item58931f2750

http://www.ebay.de/itm/Bremsbelagsatz-Sc…=item4cffba0c72

der Preis war sau günstig, vielleicht hat der noch mehr 1765er
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Dienstag, 17. Juli 2012, 20:16

Bekomm ich diese http://shop.at-rs.de/index.php?page=prod…e09&acPath=2_29 Schreiben eingetragen?
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Dienstag, 17. Juli 2012, 20:35

Steht doch dabei :Ohne Zulassung.

Aber man kann ja mal bei einem TÜV nachfragen,ob und unter welchen Auflagen eine Eintragung möglich wäre.

Wenn hier einer sagt : ja ,ist möglich .. naja ,das wäre mir zu teuer und ungewiss.

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Dienstag, 17. Juli 2012, 20:39

Das sind doch die Motorsport-Scheiben von Tarox. Ist sowas überhaupt gescheit fahrbar im normalen Straßenverkehr?


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Dienstag, 17. Juli 2012, 20:44

K-Sport und Porsche Bremsanlagen haben auch 2 Teilige Bremsscheiben,und "Bremsbar" im Alltag Sind sie Denk ich auch,wie andere Nachrüstbremsan- lagen auch!
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Dienstag, 17. Juli 2012, 21:32

die F2000 können bei bestimmten Einbaupartnern eingetragen werden. AT-RS kann die bennenen. Allerdings würde ich ganz normale Tarox Zero nehmen und die DS Beläge. Das langt voll auf und dann hinten ebenfalls mehr Reibwert drauf geben z.B. die Cosworth von AT RS
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219

Dienstag, 17. Juli 2012, 21:56

@Producer: Darf ich fragen, was du da für Felgen drauf hast? S3?

--> Die Audi Rotor Felgen find ich auch genial!
=/\=

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Dienstag, 17. Juli 2012, 22:18

Steht eig. da:-) siehe unten!
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