Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »Scoty81«

Zur Probefahrt

Zitat von »Scoty81«

Zitat von »olli190175«

Ufff, das klingt doch klasse !!!

Was wird´s jetzt für ein Passat?

2,0 TDI mit 170 PS und DSG?
Ist ´n nettes Auto, besonders, wenn man (oder Frau) den Platz benötigt


Gruß Olli

Also auf folgende Ausstattung haben wir uns schon festgelegt:

Zitat

Passat Variant Highline BlueMotion Technology 2,0 l TDI 125 kW (170 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

"Business Premium"-Paket inkl. Navigation
Gepäcknetz
Gepäckraum-Schutzmatte herausnehmbar
Netztrennwand
"Easy Open" Gepäckraumklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und elektr. Schließung, mit Fernentriegelung
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" inkl. Startknopf
4 Leichtmetallräder "Kansas" 8 J x 18 in Sterling-Silber lackiert Mobilitätsreifen 235/40 R 18 (selbstversiegelnd) Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz Sportfahrwerk, Karosserie ca. 15 mm tiefer gelegt, für Leichtmetallräder 8 J x 18
"RNS 510"
8 Lautsprecher
Diversity-Antenne
Multimediabuchse AUX-IN
Navigationssystem "RNS 510" mit TFT-Touchscreen, 30-GB-Festplatte, SD-Kartenschacht und DVD-Laufwerk Radio im Navigationssystem integriert
Ambientepaket
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, auf Fahrerseite automatisch abblendend Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Dachhimmel in Titanschwarz
Fahrerassistenz-Paket
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" inkl. Bi-Xenonscheinwerfer für Abblend-, Fern- und LED-Tagfahrlicht Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischem Kurvenfahrlicht
Rückleuchten in LED-Technik
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Spurhalteassistent "Lane Assist"
Individualeinbau
Mobiltelefonvorbereitung "Premium" in der Mittelarmlehne vorn
Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel im Handschuhfach
Navigationsdaten für Westeuropa auf internem Speicher
Rückfahrkamera "Rear Assist"
Seitenscheiben vorn geräuschdämmend, in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
Sonnenschutzrollo an den Türscheiben hinten
Soundsystem "Volkswagen Sound", digitaler 8-Kanal-Verstärker, 10 Lautsprecher, Gesamtleistung 300 Watt
Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
Zweite Batterie
Verkehrszeichenerkennung Verkehrszeichenerkennung

Nach der Probefahrt haben wir den Farbton auf Black Oak Brown Metalic geändert, nach zig grauen Fahrzeugen kommt jetzt mal was anderes, finde die Farbe nach genauer Betrachtung sehr schön. Dachte immer das sei das Braun vom Touran/Sharan oder ähnlich dem von Audi, ist es aber nicht. Ist nur sehr dezent braun.

Morgen muss nun final geklärt werden ob es Vollleder Sportsitze gibt, oder Alcantara Komfortsitze (serie beim Highline).
Hatte bisher nie Vollleder aber dafür immer Sportsitze. Diese gibt es im Highline nur als Vollleder. Finde die Komfortsitze etwas hoch und naja es fehlt halt der Seitenhalt etwas. Bei Leder hab ich aber tierisch Angst vor der Hitze im Sommer.
Aufpreis für mich wären 380€ also nicht die Welt. Besser aussehen und riechen tut natürlich Vollleder.
Klimasitze kommen bei meiner Ausstattung nicht in Frage da dann der Aufpreis bei 1600€ liegn würde was das Budget sprengt
Ich weiss einfach nicht.

Zur Probefahrt
Das Fahrzeug war wirklich klasse, nicht ganz so spritzig wie der RS bei gleicher Leistung dafür viel ruhiger und vor allem leiser.
Im direkten Vergleich würde ich sogar sagen das der Passat leiser als ein vgl. A4 ist. Wenn ich überlege das der nicht mal die Akkustik Seitenscheiben hatte. Bin gespannt wie leise meiner wird.
Ansonsten alles an seinem gewohnten Platz nur deutlich nobler verarbeitet als bei Skoda.
Die MFA Premium in Farbe macht natürlich auch viel mehr her als die monochrome Variante.
Gleich kommt dann noch eine Fahrt in der Dunkelheit um das Licht und die Ambientebeleuchtung im Innenraum zu testen.

Gruß Scoty81

Gerade noch die Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend dazu bestellt. Man weiss ja nie!

Hab gerade auch erfahren dass bei VW der Abholtermin schon vor Produktionsbeginn vereinbart wird, ca. 2-3 Wochen vorher. Bei Audi konnte er immer erst nach der Produktion vereinbart werden.
Hat sich hier bei Audi auch was verändert?

Gruß Scoty81

Vollendung der VW Migration

Manchmal kann es schneller gehen als man denkt
Haben uns diese Woche dazu entschieden unseren Zweitwagen ein Opel Zafira gegen einen Kleinstwagen zu tauschen.
Zum einen weil wir festgestellt haben das wir den Platz im Zweitwagen nicht brauchen (wir haben ja einen Kombi) und zum anderen hat der Zafira mit 9 Liter (Super) einen nicht unerheblichen Verbauch.

Wichtig für uns und war das auch ich als große Person mit dem Wagen problemlos fahren kann und auch der Einstieg nicht behindert ist.
Im Peugeot 207 hatte ich früher immer das Problem das Bremse und Gaspedal zu nah aneinander waren und ich oft beide berührt habe.

In die engere Auswahl fielen eigentlich nur die Modelle aus dem Konzern, also VW up!, Seat Mii und Skoda Citigo.
Da meine Frau optisch bereits vor der Probefahrten die mögliche Entscheidung auf ein einziges Modell begrenzt hat haben wir gestern eine Probefahrt mit dem VW Up! gemacht.
Ich bin ehrlich, ich war vor der Probefahrt sehr skeptisch da ich bisher Kleinstwagen für total schlecht verarbeitet und einfach nur billig hielt.
Der VW up! hat mich gestern eines besseren belehrt. Reinsetzen und sich selbst als große Person wohlfühlen.
Der Wagen war trotz 1.0 60 PS sehr spritzig, Ok ist und bleibt ein 3 Zylinder, aber subjektiv deutlich schneller als der 95PS 1.4 207er.
Verarbeitung war VW typisch trotz "Billigsegment" sehr hochwertig, Blinker, Gangschaltung, Handbremse, Lenkrad fühlen sich wie im Golf an, keine SPur von billig, auch die Straßenlage war sehr gut.
An die lackierten Teile im Innenraum muss man sich gewöhnen, oder man ist in der Klasse falsch. Das Dashboard sieht sehr edel aus, wobei ich mir sicher bin das es sehr empfindlich ist.
Das Raumangebot ist vorne für die Klasse ein Wahnsinn, die Frontscheibe ist glaube ich weiter weg als im Passat, hinter mir brauch aber keiner mehr sitzen
Es gibt sogar nette Spielereien wie ein Navigon Navi welches sogar Fahrzeug Daten wie PDC, BC, Think Blue, FSE und vieles mehr verarbeitet und das alles ohne zusäzliche Kabel.

Nach der Probefahrt haben wir uns dann recht schnell für folgendes Modell entschieden:

VW high up! 1,0 l 55 kW (75 PS) 5-Gang
Lackierung: dark silver metallic
Ausstattung: black-anthracite/anthracite/black/ light grey
"triangle", Volkswagen R GmbH - 4 Leichtmetallräder 6 J x 16 - Reifen 185/50 R 16
Bordwerkzeug und Wagenheber
dash pad in dark silver metallic
drive pack "plus"
City-Notbremsfunktion
Geschwindigkeitsregelanlage
Multifunktionsanzeige
ParkPilot - akustische Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich
Individualeinbau
Portables Navigations- und Infotainmentsystem "maps + more"
sound "plus" - 6 Lautsprecher
Vordersitze beheizbar
Winterräder (zusätzlich) 4 Stahlräder 5 J x 14

Da wir gerade erst einen Passat bestellt haben stimmt natürlich auch der Preis für den neuen VW up!
Einzig der Rückkaufswert des Zafira ist trotz Top Bewertung nicht so gut. Aber da kann ich nun versuchen ihn privat zu verkaufen und bekomme einen Leihwagen gestellt wenn er kurzfristig verkauf wird.
Leider ist die Farbe wohl noch nicht lieferbar, somit verzögert sich die Auslieferung auf KW50, es wird also ein Wettrennen mit dem Passat geben, der ist für KW49 terminiert
Sind am überlegen ob wir beide Fahrzeuge gleichzeitig in WOB abholen sollen, wobei das dank Tochter leider etwas schwer wird.

Gruß Scoty81

Der Up ist halt stylisch und zielt klar aufs junge Publikum ab. Ich kann aber nachvollziehen wenn er auch viele Leute gar nicht anspricht.

Ich kannte den Fox bisher nur von außen, der hat mich aber nicht angesprochen. Mein Verkäufer sagte aber, der Fox wäre ganz schlecht verarbeitet gewesen und hätte sich gerade deshalb sehr schwer verkauft.
Er war auf jeden Fall nicht gut auf den Fox zu sprechen.

Und nein, im Lotto haben wir nicht gewonnen, dann wäre es ein A1 geworden

Gruß Scoty81

So soll er dann aussehen:


Interessant, ich habe gerade mal die Steuern berechnet, sagenhafte 20€ pro Jahr

Meine Frau hat da leider zuviel Mitspracherecht, ich durfte mir ja was großes bestellen

So, heute nochmal eine längere Probefahrt mit nem Black up! gehabt. War sehr fein, besonders das komplett integrierte Navigon macht was her. Hätte mich dann fast nen Black up! bestellt aber die Vernunft hat gesiegt, schwarz ist mir zu empfindlich.

Haben dann im Anschluss bestellt und zusätzlich das Sport Pack mit getönnten Scheiben, Sportfahrwerk und den Black triangle Felgen genommen. Nett auch, für 12€ monatlich haben wir nun 48 Monate alle Inspektionen umsonst und erhalten sogar einen kostenlosen Leihwagen.

@br403

Nein, mag den 4 Türer nicht, finde die Seitenlinie nicht schön. Die Kleine sitzt eh immer vorne da wir den als zwei Sitzer nutzen.

Gruß Scoty81

Super Lieferzeit des Up! jetzt schon verschoben. Nun soll er am 22.12. kommen
Jetzt muss ich wohl mal Kontakte versuchen spielen zu lassen.

Gruß Scoty81

Der VW Up! hat leider kein Longlife und will jährlich bzw. alle 15000km zum Service, deshalb rechnet es sich. Ansonsten würde ich dir zustimmen!

Gilt nur für den Up! Dreizylinder, alle anderen haben 30000km LL und das ist auch gut so.

Ich habe mir Inspektionskosten vorab geben lassen, die lagen beim Up! jährlich bei 150-170€ inkl. Material (Öl, Ölfilter, Staub und Pollenfilter, Bremsflüssigkeit).
Zusätzlich bekomme ich einen kostenlosen Leihwagen gestellt den ich in meiner Werkstatt (nicht der Händler) jedes mal mit 28€ bezahlen muss.

Da finde ich das Angebot von 148€ echt in Ordnung.

Zitat von »olli190175«

+ Öl für insgesamt 98 € (2x 6,2 Liter)

Macht summa summarum 460 €

Da finde ich das Serviceangebot für den Up schon richtig teuer!
Zumal die Ölmengen vermutlich erheblich geringer sind

Ja, sind nur 3,4 Liter