Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Quelle: Newsletter Oettinger Sportsystems

Friedrichsdorf, 5.10.12


Vorab zu sehen ist ein Entwurf des Oettinger Aerodynamikpaket, bestehend aus einem zweiteiligen Frontspoiler mit Frontsplitter, Seitenschwellern und Heckschürzeneinsatz mit Diffusor.
Sämtliche Oettinger Golf VII Karosserieteile werden in Erstausrüster-Qualität gefertigt und sind im Frühjahr 2013 ab ca. 1490.- Euro zu haben.


Überzeugen werden die kraftvollen Oettinger Motorenumbauten:
30 PS Zuwachs für den 2.0 TDI , 20 PS für die 1.6 TDI Motoren.
Für den Golf VII mit 1.4 TSI-Motor wird es eine besonders kraftvolle Oettinger-Variante geben.
Man darf gespannt sein...

Ist da was in deiner Nähe dabei?

http://www.oettinger.de/stuetzpunkte/par…b4786bde945a5e8

Zum Stützpunkt in FFM hab ichs auch gut 140km.
Passt für ne kleine Ausfahrt

Quelle: http://tuning.autobild.de/tuning-news/vw…n-anfang-27466/

Zitat

Um dem serienmäßig etwas bieder aussehenden VW Golf 7 optisch auf die Sprünge zu helfen, verpasst Oettinger dem Wolfsburger ein Aerodynamikpaket, das an der Front aus einem Spoiler und einem Splitter besteht. Außerdem installiert der Tuner Seitenschweller und ein Heckschürzeneinsatz. Das Kit soll ab dem Frühjahr 2013 verfügbar sein und insgesamt 1.490 Euro kosten.

Auch an der Leistung des neuen Golf will sich Oettinger zu schaffen machen: Aus dem 1.6 TDI-Motor sollen zunächst zusätzliche 20 PS und aus dem 2.0 TDI-Aggregat 30 PS herausgekitzelt werden. Dem 1.4 TSI-Motor möchte der Tuner eine besondere Leistungsspritze verpassen. Genaueres verrät Oettinger im Moment noch nicht.

Neben dem VW Golf 7-Tuning hat Oettinger aktuell noch weitere Highlights im Programm. VW-Fans und insbesondere Anhängern der sportlicheren GTI-Modelle wird eine 4-Rohr-Sportauspuffanlage inklusive Sportendschalldämpfer und Heckschürzeneinsatz für den VW Golf 6 GTI sowie den VW Golf GTI Edition 35 geboten. Das komplette System kostet 990 Euro, für weitere 395 Euro gibts Vorschalldämpfer obendrauf.

Mitteilung aus der Oettinger Facebook-Seite


Preview OETTINGER Golf VII - die markante Linienführung besticht auf Anhieb.


Das Traditionshaus für Volkswagen-Tuning erlaubt einen vorsichtigen Blick auf eines Ihrer noch geheimen Vorhaben: dem OETTINGER Aerodynamikpaket für den kommenden Golf VII.

Vorab zusehen ist ein erster Entwurf der sogenannte „kleinen Lösung“, bestehend aus einem zweiteiligen Frontspoiler mit Frontsplitter, Seitenschwellern und Heckschürzeneinsatz mit Diffusor. Sämtliche OETTINGER Golf VII Karosserieteile werden in Erstausrüster-Qualität gefertigt und sind im Frühjahr 2013 ab ca. 1.490,00 Euro zu haben.

Überzeugen werden auch die kraftvollen OETTINGER Golf VII Motorenumbauten: 260 bis 360 PS für den GTI und ein Zuwachs von min. 30 PS für die beiden 2.0 TDI Motoren sind heute schon sicher. Die 1.6 TDI Motoren werden von 90 auf 110 PS und 105 auf 125 PS für 1.090,00 Euro aufgerüstet. Für den Golf VII mit 1.4 TSI Motor soll es eine besonders kraftvolle „OETTINGER-Variante“ geben – man darf gespannt sein.

OETTINGER wird für den Golf VII ein explizit „motorsportliches“ Zubehör-Programm bieten: Dieses umfasst Kotflügelverbreiterungen, Sportauspuffanlagen, Gewindefahrwerke, Ladeluftkühler, Ansaugluftführungen mit Sportluftfilter, Sperrdifferentiale, verstärkte Kupplungen und Bremsen, uvm. Ein besonderes Highlight wird die in 2013 erhältliche ultraleichte OETTINGER 10-Speichen-Sportfelge sein – speziell für den motorsportlichen Einsatz entwickelt, aber auch mit Straßenzulassung erhältlich. Gerade die sportlich ambitionierten Fahrer werden die funktionale Technik für den Golf VII aus dem Hause OETTINGER besonders schätzen.