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Meister
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Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racingvirus« (28. Februar 2014, 13:11)
H
Aber wie heisst es so schon...NO RISK NO Fun
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (28. Februar 2014, 14:55)
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Realist
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Meister
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Genau so siehts aus. War eben noch in der Stadt unterwegs, da waren die 14,7 Liter überhaupt kein Problem. Man kann zumindest festhalten, dass die Spreizung zwischen Mininmal- und Maximalverbrauch angenehm hoch ist, vor allem mit NWT. Wer mal "sparen" möchte, kommt je nach Strecke mit (z. T. deutlich) weniger als 9 Litern aus. Ich selbst habe tatsächlich mal unter perfekten Bedingungen 7,5 Liter auf 100 km geschafft, aber 1x reicht völlig. Wer es bei Dauervollgas auf der Autobahn fliegen lässt, sieht auch schnell mal eine 16 vor dem Komma. Jeder fährt seinen Wagen anders und auch die Strecke an sich kann einen riesigen Unterschied ausmachen.Denk Dir nichts zum Verbrauch,das wird sich auf Dein eigenes Profil einspielen.
Zu Beginn beim Gebrauchtkauf war ich bei im Schnitt so bei 12,5 pro gemischter Tankfüllung,jetzt bei 10,5 ,deutliche
Verbessserung nach NWT.
Und das bei 1740 kg vollgetankt.....ohne Fahrer.
Mit sehr viel Spaß gehts natürlich auch mit mehr L/100
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (28. Februar 2014, 17:53)
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Realist
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Das sollte natürlich nicht heißen, dass der erste Wagen nicht auch direkt ein Treffer sein kann. Ich meinte jetzt eher, dass man sich nicht aus dem Drang heraus, unbedingt einen 3.2er haben zu wollen, zu vorschnellen Entscheidungen hinreißen lässt. Man möchte den Wagen am liebsten schon gestern haben.Mal so, mal so.
Meiner war ca 4 J alt ,37400 km ,Übervolle Ausstattung,25000€. Ein mal beim Händler auf dem Hof,dort standen mindestens 4 3,2er
aber nur den einen probegefahren.
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earlgrey (28.02.2014)
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