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Profi
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Profi
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Wenn Geld keine SO große Rolle spielt, www.youtube.com/watch?v=7twAvzvlevA
Oder du brauchst den platz dann Sportback ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ak051162« (4. March 2014, 21:17)
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Fortgeschrittener
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Deswegen gibts ja auch nen Sportback S5.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ak051162« (4. March 2014, 21:29)
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »ak051162« (7. March 2014, 23:45)
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Profi
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (8. March 2014, 08:27)
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Erleuchteter
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 3. October 2011
Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"
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Bitte lass die Finger von MTM.
Jeder muss wissen was er macht, aber geh danach auf nen
unabhängigen LPS.
Gruss
Tom
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ak051162« (8. March 2014, 10:59)
Original ist ja eine Brembo Bremse verbaut mit vielen Problemen..Es rüsten viele auf andere Bremsen um ,zB eben auch mtm.
Empfehlung: www.audirs3.de.
Man muß sich zwar anmelden,erfährt aber so einiges.
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Realist
Registrierungsdatum: 19. December 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
Wohnort: München
Das wichtigste sind die ganzen Nachbesserungen/Updates von Audi,insbesondere die bisher erfolgten Bremsenupdates.
Aber unabhängig davon würde ich im Kaufvertrag die Durchführung aller Maßnahmen bescheinigen lassen.Es kommt immer gut,wenn man die MaßnahmenCodes dann schon kennt.
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Schüler
Registrierungsdatum: 26. January 2008
Aktuelles Auto: Audi A3 8V Limousine
Postleitzahl: 31855
Wohnort: Aerzen
Hallo ak051162
sag mal hast Du schon mal nach einem S4 geschaut? Für Dein Preislimit stehen dort ein paar schöne drinn, auch ganz in Deiner Nähe in Bünde. Mir wäre der ganze Aufwand zu viel mit den Leder und so. Aber das muß ja jeder selber wissen! Wünsche noch viel Spaß bei der Suche. Mach mal eine Probefahrt mit einem S4.
Grüße aus der Nähe der Andy
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Anfänger
Registrierungsdatum: 30. August 2010
Aktuelles Auto: RS3 seit 27.07.11
Postleitzahl: 66839
Hallo,
da ich nun schon meinem 2. RS3 besitze und beide von verschiedenen Tunern und mit verschiedenen Auspuffanlagen und Ladeluftkühlern bestückt waren, kann ich Dir ein paar gute Ratschläge geben.
Also der erste war von Abt auf 420PS umgebaut worden.
Nur soviel zu Abt: ich musste 4 mal zu Abt weil sich die Leistungssteigerung immer nach 10 Betriebsstunden auf Serie zurück setzte...
Der 2. wurde von SLS in Hofgeismar auf Stufe 3 (ca.440PS) umgebaut mit geänderter Downpipe ohne Vorkat, Auspuffanlage, Wagner Evo 2 Ladeluftkühler, geänderte Ansaugung und andere Zündkerzen und natürlich die entsprechende Software :-)
Das Teil geht richtig gut und macht seit 20000km keinerlei Probleme, V-max laut Tacho 305...
Auspuffanlagen kann ich Dir die HMS empfehlen, wenns richtig laut und trotzdem mit TÜV sein soll.
Die meisten RS3 Umbauten haben wohl SLS und die Firma H Performance gemacht und man hört von beiden eigentlich nur gutes.
Fahrwerk würde ich zum KW Variante 3 raten, hat noch guten Restkomfort (bin auch schon Ü 45).
So,
das sind meine Empfehlungen, die auf eigenen Erfahrungen beruhen und nicht wie leider so oft vom hörensagen...
Viel Spaß mit dem 5-ender
Grüße
Dirk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ak051162« (8. March 2014, 15:30)
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