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Zum Druck und negativen Auswirkungen, wenn ich meinen mit unterschiedlichem Druck nur auf einem Reifen fahre, ist bei extrem Bremsungen die Spurtreue nicht mehr gegeben, heißt ich muss korrigieren beim bremsen.
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kannst du mal nachsehen ob deine Reifen eine AO Kennung haben?
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Saarländer
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Ja, Kennung AO ist drauf
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
videoschrotti (14.07.2014)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (14. Juli 2014, 21:18)
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Saarländer
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Ein Grund mehr die "offene" Version zu kaufen, allerdings hat ein lang haltender Reifen ja auch seine Vorzüge.Ich habe mal einen Beitrag gelesen, bei dem beschrieben wurde, was es mit den herstellerspezifischen Reifen auf sich hat. Das gibt es ja nicht nur bei Audi. Credo war, dass es idR darum geht einen Reifen zu bauen, der wenig Sprit verbraucht. Da werden dann meist härtere Gummimischungen genommen, was dann natürlich Grip kostet.
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Coolhard, das ist leider falsch...
Beispiel: https://www.reifen24.de/PKW-SUV-4x4/Hank…17-91W--TL.html
Hankook war auch bei diversen A3 schon Erstausstattung
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Saarländer
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Saarländer
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Wem Grip etc. egal ist, der kann quasi alles fahren, da weniger anspruchsvolle Eigenschaften gefordert sind.
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