Das macht eher Sinn, wobei ich dennoch dachte, dass man aus psychologischen Gründen eine schlechte 4 beim Preis macht
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007 [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) VCDSRoss-Tech HEX+CAN USB
Der RS3 8P hat 49.900 Euro gekostet - in Ibisweiß.
Da Audi beim A3 momentan keine vernünftigen aufpreisfreien Unilacke anbietet, die auch für einen RS in Frage kommen (ein RS kommt nicht in Amalfiweß, Brillantrot oder Brillantschwarz), werden diese 670.- Euro gleich mal mit oben draufgeschlagen. Sind wir schon bei 50.570.- Euro. Dann noch eine kleine Preiserhöhung im Verglich zum Vorgänger auf den Grundpreis von 1% (499.- Euro) sind die 51.000 (genauer 51.069 - können also auch 51.100.- Euro werden)
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Ich muß zugeben dass mir der neue RS3 optisch sehr gut gefällt. Mein S1 läuft jetzt 3 Jahre - evtl. denke ich dann wirklich nochmal über einen Wechsel hin zum RS3 nach. Bis dahin haben ja auch schon andere Käufer die Betatester gespielt.
ich fürchte halt, dass dieser RS3 der letzte seiner Art werden wird. Vermutlich wird Audi aufgrund der Konzernweiten CO2 Werte den nächsten RS3 als voll aufgeblasenen 4Zylinder anbieten - war ja auch diesesmal schon in der Diskussion. Was der 2.0 TFSI leisten kann, sieht man ja aktuell am R400. Dann sollte ich echt mal drüber nachdenken, den letzten Nicht5Zylinder in der Kompaktklasse zu kaufen. Selbst BMW wird sich wohl auf kurz oder lang vom Reihen6er beim 1er verabschieden
Selbst BMW wird sich wohl auf kurz oder lang vom Reihen6er beim 1er verabschieden
Der nächste Einser kommt doch als Fronttriebler mit quer verbautem Motor, daher wäre das wohl sehr wahrscheinlich, die Reihensechszylinder sind ja nicht gerade kompakt
Ich für meinen Teil freue mich erst mal riesig auf ne Probefahrt des guten Stücks. Wenn mir der 5ender dann zusagt überlege ich mir, ob ich bereit bin so viel Geld dafür zu bezahlen oder ob ich das lieber in den S3 investiere.
Leider hat mein Händler noch keine Informationen wann ein Probefahrzeug verfügbar sein wird. Wenn das so läuft wie beim S3 vor 2 Jahren wird das wohl September *wart*
Ah denke ich nicht. Wir bauen schon 2-3 JIT-Fahrzeuge pro Schicht. Allerdings sind die alle noch mit Dummy-Sitzen ausgestattet, weils Probleme mit den Bezügen gibt.
Und die ersten JIT-Fahrzeuge sind ja meist für die Händler. Denke die nächste Zeit werden das noch paar mehr, und wenn er dann ab Q2 bestellbar ist, denke da werden dann schon ein paar Händler was haben zum Probesitzen/fahren..... Pünktlich dazu kommt ab Mai auch die Produktaufwertung für den A3 (neue Bezüge, höhere Austattung für den gleichen Preis etc.)... und meist kommt recht kurz danach dann das Facelift.
in dem Grauton würde mir der Sportback sogar halbwegs gefallen. Leider immernoch einige Details unschön wie zb. Spiegel und Frontspoiler im Lufteinlass.
Naja, vllt ändert sich der Preis ja noch. Ist vllt nur Platzhalter, auf der Seite vom RS3 selber steht ja immer noch, dass der Basispreis noch nicht bekannt ist.
Naja wie schon 2-3 Seiten vorher diskutiert, ist der Preis ja noch nicht sicher, und wohl eher ein Platzhalter. Ich mein kann natürlich so teuer sein, aber auf der RS3-Seite selber steht ja immer noch, dass der Preis des RS3 noch nicht feststeht. Vielleicht tut sich also noch a bisserl was nach unten.
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