Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Vor zwei Wochen hatte mein "neuer" A3 seinen ersten geplanten Werkstatttermin - die 30.000km Inspektion stand an.
Diesmal für mich aber erstmals im Rahmen des ADAC Werkstatttests. Ein kleiner Mehraufwand in Form von Organisation im Vorfeld des Termins ist zu erledigen. Aber halb so wild, das Team vom Werkstatttest versorgt einen mit allen Unterlagen, die man braucht. Am Inspektionstermin ist es auch nicht viel, was man mehr zu erledigen hat. Man trifft sich mit dem Sachverständigen auf einem Parkplatz in der Nähe der Werkstatt, wo das Fahrzeug wird präpariert (kleine Fehler werden eingebaut) und dann kann es ganz normal losgehen. Die Abholung wird auch noch ganz normal durchgeführt, dann wird der Sachverständige dazugeholt. Man selbst füllt dann den Fragebogen vom ADAC aus während Sachverständiger, Meister und evtl. Vorgesetzte den Wagen begutachten und das Ergebnis besprechen.
Und für mich als Tester ist das Beste dabei: Der kleine Mehraufwand wird mit 200€ unterstützt und hält so die Inspektionskosten klein. Der Betrag gilt für den 8V und kann bei anderen Fahrzeugen etwas variieren.

Ihr wollt das auch? Ja warum nicht!? Jeder kann sich beim Werkstatttest anmelden. Und wenn Ihr meine Kundennummer angebt, bekomme ich dafür für jeden Neukunden, der einen Test erfolgreich abschließt, 35€ gutgeschrieben. Die will ich aber gar nicht für mich behalten, sondern werde die umgehend Para weiterleiten um damit das Forum zu unterstützen.

Wie werdet Ihr Werkstattester? Das geht einfach und hat nur zwei Voraussetzungen:
1. Das Fahrzeug ist nicht älter als 10 Jahre
2. Das Fahrzeug hat eine KM-Leistung von unter 200.000km.

Ihr schreibt eine Mail an aktion.werkstatttest@adac.de mit dem Betreff: Kundenwerbung.
In der Mail gebt Ihr dann bitte meine Kundennummer 27430, gerne auch mit Bezug auf das Forum (da erkennt der ADAC vielleicht, das Foren auch helfen können. Ist ja auch nen soziales Netzwerk. ).
Folgende Angaben sind dann zusätzlich noch zu machen:
- Anrede
- Vorname, Nachname
- Telefonnummer(n)
- Mailadresse (unbedingt angeben, da so die Unterlagen einfach zu verschicken sind)
- Marke (egal! Darf auch gerne was Anderes sein als Audi)
- Modell
- Fahrgestellnummer (optional)

Wenn Ihr möchtet, könnt Ihr die Anmeldung auch unter 08191/938-608 telefonisch durchführen. Auch Fragen werden dort beantwortet. Das Telefon ist von Mo-Fr von 8:00 - 17:30 besetzt.

Allgemeine Infos zum Werkstatttest findet Ihr auf der Seite https://www.adac.de/werkstatttest. Auch hier ist eine Anmeldung möglich - aber ohne die Möglichkeit, eine Kundenwerbung angeben zu können. Und wir wollen doch unser Forum unterstützen!
Natürlich könnt Ihr auch hier Fragen stellen, soweit ich das beantworten kann.

Eine offizielle Aussage gibt's da noch nicht. Aber die präparierten Fehler wurden alle gefunden.
Nun ist das bei Audi bei einer Inspektion aber auch kein sehr großes Wunder. Ihr habt sicher alle selbst die Checklisten gesehen, die bei der Inspektion abgearbeitet werden. Die präparierten Fehler sind ja nichts, was man dann nicht finden würde. Die Fehler sind ja so angebracht, dass jede Werkstatt sie im Rahmen der bei einer Inspektion zu machenden Überprüfungen auch auffallen sollten. Wenn man sich stur an die Liste hält und nur ein wenig die Augen offen hält, findet man die dann auch.
Bei mir waren es so Sachen wie eine fehlende Ventilkappe, zu wenig Luft in einem anderen Rad oder ein ausgehängter Bremsschlauch. An die beiden anderen Fehler erinnere ich mich schon gar nicht mehr - aber letztlich banale Sachen, nichts, was die Fahrsicherheit wirklich gefährden würde.

Alle Fehler gefunden - mehr geht letztlich nicht. Am Ende kann man sich dann allerdings auch wieder fragen, warum die Qualität der Werkstätten so getestet wird. Das Fachwissen wird so nicht geprüft. Haben mir auch die beteiligten Leute beim AZ Hannover gesagt. Es gibt nicht mehr viele Spezialisten, die bestimmte Fehlerbilder sofort erkennen können, weil sie ein Ohr und ein Auge haben.
Leider macht es das für den Kunden nicht einfacher, eine wirklich gute Werkstatt zu finden...

Bei der Terminabsprache merken die nichts, das macht der Kunde ja selbst. Da ist alles so wie normal - die Werkstatt merkt da noch gar nichts.
Ob die Werkstatt das merkt oder nicht, ist letztlich ja auch egal - wenn die Fehler nicht alle gefunden werden, ist das nicht so gut für das Ergebnis. Es ist halt eine Frage der Aufmerksamkeit. Auch das ist schon ein Zeichen für die Qualität der Werkstatt. Nur eben nicht, wie gut man Fehler finden kann, die nach ein paar Jahren schleichend auftreten. Das erfordert oftmals langjährige Erfahrung - aber auch die Zeit, die Lösung auch zu erarbeiten. Gerade da fehlts aber. Die Werkstätten müssen natürlich sehen, wo sie bleiben - die Arbeitsplätze wollen ja sicher bleiben. Da ist jeder Arbeitsschritt getaktet. Zeit zum nachdenken bleibt da nunmal nicht - und so wird es kaum noch Leute geben, die die Erfahrungswerte sammeln können, die es eigentlich bräuchte. Und die, die die Erfahrungen sammeln könnten werden Servicemeister und sind dann aus der Werkstatt raus.