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Goldfinger

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Tuesday, 12. January 2021, 14:14

Schon gelesen? :wacko:

https://www.businessinsider.de/wirtschaf…rdings-nicht-b/
https://www.mobile.de/magazin/artikel/au…sen-musst-30136

Die Entwicklung gefällt mir ganz und gar nicht.

Deshalb werde ich meine 2018er S3 Limo behalten (hat gerade 7.800 km runter) und mir Ende Q1/Anfang Q2 wohl noch einen TT 245 PS als Quattro ohne
Technik-Schnickschack bestellen. Das war es dann wohl auch für mich mit dem Neuwagenkauf. Die Dinger werden dann gepflegt bis zum bitteren Ende.
Mit Mitte 70 werden sie dann Oldtimer und in dem Alter kauft man sich dann eh kein neues Auto mehr. Von daher...

Schade, schade - aber irgendwo muss ich (leider) eine Grenze ziehen.

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Tuesday, 12. January 2021, 16:25

Der zweite Link geht bei mir nicht.

Die Entwicklung ist leider nicht mehr auf zu halten und der Kundenumgang wird auch immer schlimmer, ich denke man muss einfach den deutschen Premiumherstellern mal zeigen, dass nicht sie überall die Richtung vorgeben, dann fangen sie vielleicht auch mal wieder an kundenorientiert zu denken und handeln.

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Tuesday, 12. January 2021, 16:42

Oh, der Link scheint tatsächlich momentan nicht zu gehen - vorhin ging er noch.

Hier ist noch ein Artikel zum Thema: https://www.auto-motor-und-sport.de/verk…olimit-ab-2022/

Edit: Der zweite Link oben funktioniert wieder!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (12. January 2021, 16:44)

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Tuesday, 12. January 2021, 18:06

Ist doch toll denn ich rausche mit meinem 3.2er auf und davon.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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coolhard

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Wednesday, 13. January 2021, 00:44

Na, dann sollen die mal bei den LKWs anfangen, die Unfalltoten BAB gehen zu mindestens 75% auf deren Konto und die sogenannten Raser Toten zu 1/4 auf die PKW jenseits von 80km/h.
Die sollten erstmal die Amok fahrenden Smartphone Fahrer auf Linie bringen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (13. January 2021, 00:45)

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Wednesday, 13. January 2021, 07:54

Gut dass der Link wieder geht, vielen Dank für die Info.
Die dort angedeutete "Tempbremse" greift ja nur da wo auch Geschwindigkeitsbegrenzungen sind, da ich in den Fällen auch immer sehr vorschriftsmäßig fahre, würde mich das erst einmal nicht stören aber tatsächlich sehe ich das auch als ersten Schritt in die Richtung mit einem Knopfdruck innerhalb von Ländergrenzen die Autos nicht schneller fahren zu lassen.

Somit wie eingangs gesagt wurde, pflegt eure schönen, alten Autos, lasst sie euch nicht wegnehmen und schaut dass ihr nur da schnell fahrt wo es erlaubt ist.

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Wednesday, 13. January 2021, 08:03

Der Trend ist eindeutig. Immer mehr Leute die ich persönlich kenne, geben demnächst ihr bisherig aktuelles Schnick-Schnack-PC Auto ab und holen sich ein Oldschool Fahrzeug. Meist ältere A4, A6 in S und RS mit 6 und 8 Zylinder.
Was wiederum den Nachteil hat, dass gute Wagen sehr selten zu finden sind, und der Rest generell sehr hohe Preise in Bezug auf Alter und KM hat.
Insgesamt aber Positiv, da wohl erkannt wird, dass rollende PCs mit dauernden Softwaremacken und Zwangsupdates doch nicht so viel Spass machen, als einfach nur puristisch zu fahren :-)

Irgendwann gibts große Hallen, wie die Skihallen in der Wüste, mit Absaug und Reinigungsanlagen, wo man sich fette Boliden zum Fahren mieten kann, ähnlich den heutigen Kart-Bahnen.

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Wednesday, 13. January 2021, 08:43

@Para: Ja, auch für mich ist danach definitiv Schluss, sollte nicht noch mal ein Umdenken bei den Herstellern und in der Politik erfolgen.
Ich brauche kein Schnickschnack im Auto wie Connect, 360 Grad Kamera, virtuelles Cockpit, Headup-Display und die ganzen Assistenten.

Was ich bei der Aussage vom Audi-Chef besonders interessant finde: Offenbar will er in 15 Jahren komplett auf Batterieautos umsteigen.

Das Problem: China ist schon einen Schritt weiter und will sich nicht von Batterie-Rohstoffen abhängig machen und wechselt bereits von
Batterieautos zu Wasserstoff, E-Fuels und Methanol: https://www.automobil-industrie.vogel.de…hanol-a-890613/
E-Fuels finde ich besonders spannend, da diese ja für Benzin- und Diesel-Verbrenner benötigt werden.

Das erklärt wohl auch https://www.businessinsider.de/wirtschaf…bauen-lassen-j/

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Wednesday, 13. January 2021, 09:15

Man weiss ja dass Deutschland immer hintendran ist. Da floß jetzt soviel Geld in die E-Förderung, da lässt die Politik erst mal den Rahm abschöpfen, und geht dann auf Wasserstoff oder synth. Kraftstoffe. Jetzt auszusteigen ginge eh nicht, man würde zugeben dass man geirrt hat, das macht kein Politiker.

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Wednesday, 13. January 2021, 10:58

"E-Autos alternativlos: VW fordert Abkehr von Wasserstoff und E-Fuels"

https://t3n.de/news/vw-e-autos-wasserstoff-e-fuels-1330038/

Klingt irgendwie nach dem berühmtem Pfeifen im Walde, oder? :rolleyes:

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Wednesday, 13. January 2021, 11:06

Ja da kommt der Wind.
Ich hab mir neulich bei Morlock Motors ein K30 gesichert. Wartezeit 15 Monate :p
Schöner V8 Detroit Diesel mit 6,2 Lter Hubraum. Ohne Schnick-Schnack. Fahren pur und keine Steuergeräte. Greta kann man mit dem Ruß und CO2 auch ärgern, und die Kiste hat ein H-Kennzeichen.
Hätte ja gern nen Humvee gehabt, aber die sind zu teuer.
Ich liebe den Klang. 1991 war ich bei der Bundeswehr und unser SanBtl unterstützte die GI`s mit Hilfstransporten und Unterkunft. Ich vergess bis heute nicht diesen geilen Klang als die vorm Kompaniegebäude parkten und starteten. Auch der normale Motorlauf ist ziemlich genial von den Kisten :-)

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Wednesday, 13. January 2021, 11:12

Echt, ein K30? Wie geil ist das denn!!! :thumbsup:

Sind das dann gebraucht in neuwertigem Zustand? (weil auf der Website steht: "Dafür erhaltet Ihr einen aufgearbeiteten Wagen")

Bitte dann mal Fotos und Fahrbericht, wenn er da ist :thumbup:

Ich hätte ja noch mal Bock auf so einen kleinen Willy's Jeep hehe...

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Wednesday, 13. January 2021, 11:51

Das sind geschrottete Autos, und die restaurieren die. Zerlegen, Sandstrahlen, Lackieren, Dellen rausmachen etc.
Teilweise aus 3 Schrottautos dann ein Fahrbereites.

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Wednesday, 13. January 2021, 11:56

Zitat von »Paramedic_LU«

Das sind geschrottete Autos, und die restaurieren die. Zerlegen, Sandstrahlen, Lackieren, Dellen rausmachen etc.
Teilweise aus 3 Schrottautos dann ein Fahrbereites.

Ah ok, na dann bin ich mal gespannt :thumbup:

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Wednesday, 13. January 2021, 12:01

Ich mag den Klang :-)

Ich bin ja oft in der AREA 1
Da kommen immer wieder historische Jeeps. Schau mal ab 7:40 in meim Video, da ist bestimmt auch Dein Jeep dabei
Am Ende des Videos siehst die besser, da geh ich mit der CAM hin

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Wednesday, 13. January 2021, 14:39

Sehr cool! V8 rulez :thumbsup:

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Wednesday, 13. January 2021, 19:03

Man ich weiß echt nicht was sich die Autoindustrie da antut...

Irgendwie sollen die heutigen Autos Konzertbühne, Heimkino, Playstation, Computer und rollender Planet gleichzeitig sein. Und dabei wird genau das wichtigste - das Fahren - vergessen.
Dann kommen dabei so sauschwere Dickschiffe mit hohem Schwerpunkt und schlechten Proportionen (siehe iX oder iPace) raus, die nicht wissen ob sie ein hochgelegtes Coupe oder hinten abgeschnittenes SUV sind... und der Kofferaum ist dann trotzdem klein. Da hat es sich schon gelohnt vor über 10 Jahren den 3.2er einzustellen, damit heute alle >2t auf 22 Zoll in Schrankwandformat bewegen können. Sehr nachhaltig.

Hatte letztens die Möglichkeit in einem alten E36 Coupe mit 6-Zylinder mitzufahren. Das was ein Standard-Auto von damals an Fahrfreude und Rückmeldung bietet, ist mittlerweile in jedem Normaloauto totgeglättet.

So genug Rage, Glückwunsch zum schönen Spielzeug

Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

A4 2.0 :

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Thursday, 14. January 2021, 07:46

Super geschrieben und ganz meine Meinung @mad90mad. :thumbsup:

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Zitat von »Paramedic_LU«

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