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Motorprobleme Ladedrucksensor Fehlercode P0236
Hallo,
ich habe ein Problem mit meine S3 8V 0588 AVM, und zwar hat der Motor im untern Drehzahlbereich Aussetzer und danach leuchtet das EPC und die Motorleuchte. Der Fehlercode nach dem Auslesen ist
"Turbo Supercharger Boost Sensor "A" Circuit Range/Performance" Der Ladedrucksensor, welcher sich im unteren Rohr befindet wurde schon ausgetauscht, jedoch ohne Erfolg.
Kennt Jemand von Euch dieses Problem und könnte mir eventuell weiter helfen?
Zusätzlich bekomme ich auch noch die Fehlermeldung P0011 "A" Camshaft Position - Timing Over Advanced or System Performance (Bank 1)
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Martinberg (30.01.2023)
Falls du noch Rest Garantie hast dann ab zu Audi.
KM Leistung aktuell?
Dieser Motor hat sehr oft defekte
Kettenspanner #5 daher die Fehler der Steuerzeiten
und führt schnell zum defekten Motor.
Die Kilometerlaufleistung ist 188tsd, wurde aber hauptsächlich auf der Autobahn langstrecke gefahren. Garantie gibt es keine mehr, ist Baujahr 2013.
Ich habe gerade mit einem Kumpel vom ADAC gesprochen, er meint laut Diagnosegerät hat dieser Motor nur einen Ladedrucksensor.
Den Kettenspanner werde ich demnächst überprüfen, da ich das schon öfters gelesen habe. Es wurde bereits eine 2x Motorspülung gemacht, da der zweite Fehler auch von Verklebungen bei der variablen Nockenwellenverstellung kommen kann. Ich bekomme wie immer die Montagsautos, mit meinem vorherigen S3 8P hatte ich auch so meine Probleme, aber trotzdem möchte ich kein anderes Auto
Moin zusammen,
da passen die Steuerzeiten nicht mehr zusammen, daher kommt der Fehler.
Nach der Laufleistung, kompletten Steuerkettentrieb neu machen ! Die Teile kosten im Aftermarket nicht viel, da das Problem bei den Motoren bekannt ist und entsprechend die Ersatzteile zur Verfügung stehen.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Hallo,
ich hatte diesen Fehler auch lange Zeit bei meinem Audi S3 8V Bj.2013. Wie schon psychedelic schreibt kann es auch von der Steuerkette/ Steuerzeiten kommen. Bei mir lag es an der variablen Nockenwellenverstellung. Wenn man das Öl zu lange nicht wechselt, tritt anscheinend dieser Fehler auf. Ich hatte damals 2x eine Motorspülung gemacht und das Longlive Öl durch ein Mobil1 5W30 Super 3000 formula ersetzt, danach war der Fehler weg.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan-Eradix« (25. Januar 2023, 21:03)
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