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Bernie1972

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Sonntag, 8. Dezember 2024, 11:18

Muss es denn unbedingt einer von Bosch sein? NGK (Original-Kerzen) oder Bremi (Original-Zündspulen) oder auch Hella bauen doch auch LMM mit der Original-Vergleichsteilenummer. Und am Ende kommt das eigentlich entscheidende kleine Bauteil noch vom gleichen Zulieferer....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bernie1972« (8. Dezember 2024, 11:20)


Paramedic_LU

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Sonntag, 8. Dezember 2024, 11:39

Wo kann man eigentlich verbrauchte LMM afbereiten lassen, dass sie wieder richtig gut in Schuss sind?
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DIDI007

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Sonntag, 8. Dezember 2024, 20:32

Gar nicht, eine Aufbereitung des Sensors ist nicht möglich. Es kann nur das Gehäuse wieder verwendet werden.

Es geht nur über Audi / VW mit Rückgabe des alten LMM.

Der originale LMM von VW/Audi funktioniert am Besten und bringt die meisten Leistung aus dem Motor hervor, mehrfach getestet mit Teilen aus dem Zubehörhandel.

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earlgrey (10.12.2024)

tburnz

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Dienstag, 10. Dezember 2024, 19:16

Das Problem gibts auch bei der Audi Tradition. Ein Bekannter holte für teuer Geld neue Einspritzdüsen für seinen alten RS4.
Alle waren nicht zu gebrauchen nach einem Test. Da stimmte gar nichts an den Teilen...[...]
Da hört der Spaß nun wirklich auf.
Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...

@DIDI007: Tja, die Verfügbarkeit is anscheinend nicht so gegeben. Und falls mein Freundlicher auf einmal doch einen aus dem Hut zaubert, wüsste ich unter obigem Aspekt nicht, ob ich dem Ding trauen würde. Soweit isses schon gekommen ;( .
Und leider sind ja E- Teile idR vom Umtausch/ Rückgabe ausgeschlossen. Da hätte ich mich vor 10 Jahren schon beinahe mit dem ET- Verkauf gerollt, weil die mir ein defektes Ladedruckregelventil verkauft hatten.
Bewusstsein... dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen

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tburnz

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Mittwoch, 11. Dezember 2024, 17:10

Na tolle Wurst: 0280218073 bestellt, geliefert wurde der -341. Geht postwendend zurück :thumbdown: .
Bewusstsein... dieser lästige Zustand zwischen zwei Nickerchen

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