Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo und Willkommen bei A3Q !!!



Der Sportback ist vollkommen alltagstauglich. Da gibt’s eigentlich nichts zu bemängeln. Ein Transporter wie ein Sprinter oder Audi A6 Avant ist er natürlich nicht, das ist klar. Aber in seiner Klasse ist er voll alltagstauglich.

Was die Steuerketten angeht, erscheint es hier im Moment wohl etwas viel, liegt mit daran dass gerade viel geschrieben wird auch in Bezug auf einen TV-Dreh und Anfragen von Leuten die einen 3.2 suchen, so wie Du auch.

Die meisten Schäden gibt es hier im Forum bei Modellen mit dem Motorkennbuchstabe BDB
Zeitraum August 2003 bis Ende Dezember 2004 verbaut.
In diesem Zeitraum wurden die Kettenelemente 3x überarbeitet und gegen jeweils neuere in der Serie ersetzt.

Ein Fall ist bekannt mit dem Motorkennbuchstaben BMJ. Ob es ein Ausreisser ist, oder nur an ihm „Altbestände“ von Ketten von BDB-Motoren verbaut wurden, keine Ahnung.

Relativ sicher kannst Du nach heutigem Stand mit der Motorkennung BUB sein. Hier ist noch kein Fall bekannt. Je nach dem wie viel Geld vorhanden ist, würde ich dazu raten ab Sommer 2005 oder später.
Sollte er vorher gebaut worden sein, macht es Sinn ein Video vom Motor zu drehen und hier zu zeigen. Anhand vom Motorlauf kann man schon recht gut sagen ob was im Anmarsch ist oder nicht.

So und nun lass Dich nicht all zu arg verunsichern, denn eines ist klar.
Der 3.2 macht Spass ohne Ende

Ja der Kofferraumboden ist ca 8-10cm höher als beim Fronttriebler. Etwas weniger wie die Ladekante hoch ist.

Der Kofferraum hat glaub 280 Liter


[hr]
Edit

Sorry das war der Wert vom Dreitürer.
Der Sportback hat 302 Liter
Hier das Datenblatt

Dieses Auto ist echt genial!!! Ich habe es ein Monat lang gefahren und jetzt will ich nichts anderes mehr fahren.

Ah ja Para, MB war bei meinem auch BMJ...

Ja ich mein Du warst das mit dem ersten BMJ

Holla
Dann muss ich gleich mal die Statistik überarbeiten am Wochenende.

Der 3.2 im A4 sollte eigentlich 265PS haben.
Es ist ein V6 Motor mit 2 Zylinderbänken zu je 3 Zylinder, und einem Spreizungswinkel von 90°.
Er ist für den Längseinbau konstruiert.

Der 3.2 im Audi A3 ist ein VR6 Motor. Er hat einen Zylinderkopf, jedoch mit 2 Reihen Zylinder. Jeweils 3. Der Winkel der Zylinder zueinander beträgt hier 10,6° laut MTZ. Er ist für den Quereinbau. Er ist eine Mischung aus Reihensechser und V-Motor

Wahrscheinlich wurden die PS angehoben da der A4 etwas schwerer ist.