Modellflieger bei A3Q anwesend? Suche RC-Helicopter mit Batterie Antrieb

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Sunday, 5. October 2008, 17:32

Tatsächlich :-o

Was es alles gibt 8-|

Ist der Saft in der Funke zu schwach, erkennt dies die 4:1 Einheit und sperrt sich aus Sicherheitsgründen gegen einen Start, um nicht abzustürzen.
Das wird mit dem Blinken der LED signalisiert.
Nach Aufladen der Funke-Batterien, startete er wieder

EDIT:

Unser neuer kleiner Freund 8-)
helii

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Monday, 6. October 2008, 11:12

@matbold
Telefonierte gerade mit Ralf von der Flugschule.
Heut Abend fahr ich mal vorbei. Da sprech ich mit ihm wegen der Schulung.
Kaufe auch einen Satz Alu-Rotorkopf für den 47G und einen 1000er LipO.
Größer empfiehlt er nicht wegen der Hitzeentwicklung.

Ich erkundigte mich auch nach der Nummer größer nach dem 47G.

@basse
Er empfiehlt mir den BLADE 400#
Komplettsatz und eingeflogen mit allen Teilen.
Würde sehr gut fliegen. Käme auf 400.- Euro

Was meinst Du als Profi dazu?

Infos BLADE 400

http://www.blade400.de/

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Tuesday, 7. October 2008, 21:32

Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit

- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle

Die Fluglage ist viel stabiler als mit Kunststoff. Auch läßt er sich direkter und präziser lenken.

Für die Aktion empfiehlt sich Profiwerkzeug wer es noch nicht hat.
Ich hatte es nicht und holte in meinem Stamm Heli-Laden gleich ein nettes Set. Inklusive Einsteller für Rotor.

Jetzt geh ich mal wieder nen Akku verfliegen

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Monday, 13. October 2008, 09:43

mmmmmm

fand grad n paar schöne Videos meines Lieblings-Helis. Und der erste mit Turbine *mjamm*

http://de.youtube.com/watch?v=Gv0NBzBPCo8

http://de.youtube.com/watch?v=SJ5i0Cxpml8

http://de.youtube.com/watch?v=Ru-w-tBdQoc

http://de.youtube.com/watch?v=CZfInPkIF6M

http://de.youtube.com/watch?v=X1qK5zJOggI

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Monday, 13. October 2008, 19:08

Hm, da brauchst Du aber schon noch ein wenig Übung - und Geld für den Umbau...

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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Monday, 13. October 2008, 19:24

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit

- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle

Ich hatte heute die Teile in der Hand. Für meinen Carson Airbeast gibts keine Alutuningteile...

Ich brauch ja auch nur den unteren Rotor - da scheint mir ne Schwachstelle am Aitbeast zu sein, die Schrauben dort halten jedenfalls nicht lange. Aber 41€ nur für das eine Teil ist mir zu viel. Stabil fliegt meiner ja, also hab ich die normalen Teile bestellt. Eigentlich brauch ich nur die Schrauben... Immerhin auch noch 15€

Irgendwann sattel ich noch um und kaufe mir nen e-flite Blade CX 2, den kann man auch tunen - muß man aber vielleicht auch gar nicht. Oder ich warte noch auf das neue Modell von RC Concepts, dort wirds auch einen Koax mit "Allem" geben. Brushlessmotoren sollen auch möglich sein. Hier mal ein Beispiel mit nem Houghes-Rumpf

Mein gutes Stück:
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127

Monday, 13. October 2008, 19:27

Das ist wahr.

Ich üb jetzt noch ne weile mit dem 47G, und dann gibts mit dem Weihnachtsgeld den Blade 400.
In den hab ich mich verliebt (**)

Der Blade 400

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128

Monday, 13. October 2008, 19:30

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von matbold

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Ein kleiner Tip an 47G-Piloten.
Die Rotoren aus Alu sind sehr zu empfehlen.
Ich rüstete meinen nach mit

- Unterer Rotorkopf
- Taumelscheibe
- Motorkühler
- Oberer Rotorkopf
- innere Rotorwelle

Ich hatte heute die Teile in der Hand. Für meinen Carson Airbeast gibts keine Alutuningteile...
Ich brauch ja auch nur den unteren Rotor - da scheint mir ne Schwachstelle am Aitbeast zu sein, die Schrauben dort halten jedenfalls nicht lange. Aber 41€ nur für das eine Teil ist mir zu viel. Stabil fliegt meiner ja, also hab ich die normalen Teile bestellt. Eigentlich brauch ich nur die Schrauben... Immerhin auch noch 15€

Irgendwann sattel ich noch um und kaufe mir nen e-flite Blade CX 2, den kann man auch tunen - muß man aber vielleicht auch gar nicht. Oder ich warte noch auf das neue Modell von RC Concepts, dort wirds auch einen Koax mit "Allem" geben. Brushlessmotoren sollen auch möglich sein. Hier mal ein Beispiel mit nem Houghes-Rumpf

Beide schauen sehr gut aus und machen einen tollen Eindruck.
Besonders der Rumpf der Hughes500.

Wie schauts aus mit Graupner Teilen?
Würden die bei dir passen?
Welche Schrauben brauchst Du?
Ich holte neulich ne Vorratspackung Schrauben.

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Monday, 13. October 2008, 20:58

Deine Teile könnten beinahe passen. Das Innenmaß ist ok (Hab die Wellen verglichen), meine Welle ist etwa einen cm länger. Auch könnte man vermutlich das untere Rotorteil anbauen, auch wenns 2mm länger ist und somit die Taumelscheibe tiefer drückt. Aber das könnte ausgeglichen werden.
Ich habs aber vorerst mal mit anderen Schrauben probiert, damit der untere Rotor wenigstens mal hält. Die sind nicht richtig, ein wenig zu lang und vor allem einen Millimeter zu dick. Und weil das Gewinde auch nicht passt, kann man die nur mit sanfter Gewalt überreden, das sie in den Bohrungen der äusseren Welle halten. Aber die Woche werden sie schon halten. Sind ja etwas länger und dicker, das hält erstmal ne Woche

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Monday, 13. October 2008, 21:03

Na dann hoff ich mal dass das klappt und wünsch Guten Flug.
Halte mich mal auf dem Laufenden

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Mittwoch, 15. Oktober 2008, 21:49

Bin echt begeistert was für geile Turbinen Heli es gibt.

Diese BO-105 ist riesig, und der Pilot fliegt erstklassig
Video

Diese EC-120 find ich auch saustark, mit ihrem 2,50 Meter Rotor.
Beeindruckend, so bei 4 Minuten im Überflug der Sound...wie ein echter !!!
(**)

Video

Hier ein CH-53
46cm breit, 54cm hoch, über 2 Meter lang, 18kg schwer :-o

Fahrwerk einklappbar, sowie Laderampe die öffnet und schliesst
Video

Airwolf darf nicht fehlen
Video

Und hier mein EX 8-)
Video

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Wednesday, 5. November 2008, 01:41

Bo105

@ Para

auf Bildern kennst Du sie ja schon:

Video Peters BO 105

und noch ein Scale-Heli vom VStabi-treffen:

Video BO 117

Noch einmal äääh zweimal VStabi-Libellen (auf Drogen oder verliebt):

Synchronflug Logo600

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Thursday, 6. November 2008, 12:58

Danke für die Links.
Muss ich mir aber zu Hause anschauen. Hier gehts nicht

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Thursday, 6. November 2008, 20:33

RE: Bo105

Zitat

Original geschrieben von basse

@ Para

auf Bildern kennst Du sie ja schon:

Video Peters BO 105

und noch ein Scale-Heli vom VStabi-treffen:

Video BO 117

Noch einmal äääh zweimal VStabi-Libellen (auf Drogen oder verliebt):

Synchronflug Logo600

UFFFF

ich bin platt

Die BK117 ist schon ne Wucht.
Aber der Typ mit der Bo-105 erst........ Shok

So stell ich mir RC-Heli fliegen vor.
Saubere Rundflüge, astreine Schwebeflüge und ruhige Starts und Landungen. Nicht so wie dieses 3D-Gezappels da...

Besonders geil find ich bei dieser Turbinen Bo-105 die ferngesteuerte Schiebetür und Pilotentür 8-)

Hab da kurz was gelesen bei der Beschriftung von Bo-105 CBS
Ist das die unserige Super Five aus Ludwigshafen? Christoph 5...bevor er vom ADAC Eeurocopter abgelöst wurde

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135

Freitag, 7. November 2008, 01:06

RE: RE: Bo105

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

...
Aber der Typ mit der Bo-105 erst........

So stell ich mir RC-Heli fliegen vor.
Saubere Rundflüge, astreine Schwebeflüge und ruhige Starts und Landungen. Nicht so wie dieses 3D-Gezappels da...

Besonders geil find ich bei dieser Turbinen Bo-105 die ferngesteuerte Schiebetür und Pilotentür 8-)

Hab da kurz was gelesen bei der Beschriftung von Bo-105 CBS
Ist das die unserige Super Five aus Ludwigshafen? Christoph 5...bevor er vom ADAC Eeurocopter abgelöst wurde

Ich werde ihn heute Abend fragen, da ist Jahresabschluß.

*Hier* kommt sie über den Westhang rein wie das Original. Das musst Du unbedingt mal live gesehen, gehört und gerochen haben! (Ist ja nicht gaanz so weit zu fahren für Dich)

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Freitag, 7. November 2008, 07:42

Ufffz

ehrlich gesagt, würd ich das Bild ohne Vorwissen bekommen, würd ich sagen der ist ECHT Shok

Ich muss da echt mal mit hinfahren

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Sonntag, 16. November 2008, 19:38

@ basse

gibts was neues zum Thema T-Rex 500 bzw 600?

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Sonntag, 16. November 2008, 20:05

Willste mich echt alleine lassen beim Koax fliegen?

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Sonntag, 16. November 2008, 20:20

Nein mat

Den TREX kann ich doch hier im Zimmer nicht starten, ich bleib dir als KOAX-Kollege und Flieger erhalten.
Denk mal nur an Winterzeit, da kann ich mit dem TREX doch gar net raus wenns kalt ist und Regnet und stürmt.

Ausserdem bleib ich so in Übung.

Also keine Angst

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Sunday, 16. November 2008, 22:24

Dann suchst Du Dir nen Verein und ne Halle. Mit so nem großen Ding mußt Du ja eh auf nen Platz.

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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

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Bo105

RE: Bo105

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RE: RE: Bo105

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