Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Prima Para, dann war was in der 4in1 kaputt. Was ist ja eigentlich egal - wird wohl der Kreisel gewesen sein.
Da Du noch nicht geschrieben hast, wie er fliegt, nehm ich an, das Du nur noch geflogen bist...

Schreib mal, wie der fliegt. Bei dem Gewicht brauchst Du auch nicht viele Ersatzteile, denke ich mal. Immer dran denken: Lieber früh Gas rausnehmen, wenn er runterfällt geht eigentlich nichts kaputt. Aber: Bei den Walkera-Fliegern muß man immer mal nen Check machen, manchmal sind die Schrauben einfach nicht ordentlich angezogen oder irgendwas ist nicht so ordentlich. Gerne sind auch die Kabel mal Problemmacher.
Hauptsache, es fliegt. Und das macht der sicher ganz gut. Aber nicht übertreiben! Schweb mal erstmal, wenn das gut geht, kannst Du mit Kreisen weitermachen.

Zitat von »Paramedic_LU«

@ matbold

Hatte heut Mittag den Anruf bekommen. Der kleine ist da.
Aber nicht meiner

Bekam nen neuen.
Komplett neu. Alles. Verpackung war auch versiegelt.
Irgendwas war an Elektrik, was genau wusste er nicht.

Jetzt lade ich schnell Akku und Funke und probier mal was geht

Das ist doch super.

Demnächst dann wieder zusammen fliegen?

Vielleicht können wir, wenn wieder aus dem Urlaub zurück, mal mit dem ganz Großen draussen rumbrummen und abends in die Halle ...

Warum nicht? Bestimmt kannst Du schlafen. Wie immer nach 2 Schoppen Wein...

Das Du es ohne Fliegen aushalten kannst... Wenn ich nen Heli kriege, muß der sofort fliegen. Akkus laden dauert maximal eine Stunde, der Sender braucht länger. Oder man kann handelsübliche AA-zellen einsetzen, dann hab ich die auch sofort einsatzbereit. Maaaann, ich will jetzt endlich wissen, wie der fliegt!

Wieso leider neu? Ist doch super, wenn das alles neu ist.
Die sind normalerweise aus der Box beinahe sehr gut eingestellt. Wie schon gesagt, vor der ersten Flug mal drüber schauen, ob die Taumelscheibe gerade steht und alles passend aussieht. Schrauben einmal auf sicheren Sitz hin prüfen und dann gehts los. Nachtrimmen kann gut möglich sein, aber das sollten nur ein paar Trimmklicks sein. Das merkst Du aber schon beim leichtmachen des Helis, wohin er will. Im schlimmsten Fall mußt Du halt an der Anlenkung nachstellen - das glaub ich aber nicht. Ist bestimmt nicht nötig.

Bestimmt. Die 7-8 Minuten (vielleicht auch nur 5 oder6?) hast Du bestimmt über.

Zitat von »Paramedic_LU«

EDIT::::: um Doppelposting zu vermeiden

Braver Admin! Bist lernfähig.

Da bin ich mal gespannt, wann Ihr die EC135 dann gebaut habt. Das wird sicher spannend.

2x2m ist nicht wirklich viel. Aber reicht. Das er giert, ist nicht so schlimm, das kannst Du erstmal wegsteuern, wenn es nicht so viel ist. Schau mal in die Anleitung vom Sender, da sind doch so Drehgeber dran. Da laßt sich sicher die Drehzahl vom Heck anpassen. Ganz weg bekommt man das nie, aber minimieren kann mans ganz bestimmt.

Für morgen viel Spaß!!
Freu mich schon auf Bilder...

Cool Sache ;-)

Dann bin ich mal gespannt auf deinen fertigen Heli.
Wird bestimmt cool (:

Was ich immer wieder faszinierend finde wie mega HELL dieses weiße Licht an den Helis und Flugzeugen ist das immer aufblinkt.
Einfach hammer

Kriegst du das im Nachbau auch so hin?


Grüße,
Sash

Sehr schön Para,

das hat Dir bestimmt Spaß gemacht.


btw.

Winterliche Grüße aus dem Stubai

basse

Prima Para, ich verstehe, das Du jetzt unbedingt loslegen willst.

Ein 600er ist glaub ich ne gute Größe dafür. Inzwischen sind die Geräte ja auch nicht mehr viel teurer als nen 500er und Ersatzteile auch. Da kann man sicher auch Vieles mittels Bestellung aus Hong Kong beschaffen. Ich schau mit Dir dann über die Messe. Bestimmt finden wir allerhand Teile, die Du brauchst.
Ich selber brauch auch was: Servos nämlich. Und zwar alle. Da will ich mal ordentliche einbauen, denn mit den vorhandenen kann ich keine Servowege machen, die von -10 bis +10° Pitch laufen können. Die Hebel sind einfach zu kurz und es gibt keine längeren. Also ordentliche Servos. Ich denk an Hitech oder Savöx. Dazu noch einen guten Heckservo (Futaba oder Savöx, weiß noch nicht so).
Wenn ich das alles für günstig kriege, schlage ich sofort zu.

WOW, was lese ich da, Para, Du baust Dir einen 600er Scale auf? Das finde ich mal richtig GEIL . Passt angesichts Deiner Vergangenheit natürlich auch perfekt zu Dir! 4-Blattkopf dann schön mit V-Stabi, dann gehts mal richtig rund, hehe .

Ein Bekannter von mir hat sich auch gerade eine Bell mit 600er Mechanik aufgebaut, sieht auch richtig klasse aus. Aber solche Sachen sind vom Bastelaufwand her etwas langwieriger, ich meine, er hat schon im letzten Sommer mit dem Bau begonnen. Jetzt ist es aber auch wirklich perfekt, Blinklichter etc. hat er auch alles sehr realitätsgetreu gebaut, freue mich schon richtig, die Bell in der Luft zu sehen. Einzig das Abfluggewicht von 4,7 kg ist für nen 600er natürlich schon ein Wort, aber soll ja auch keine 3D-Maschine sein...

Mat, was Servos angeht, schau mal kurzfristig bei rc-toy.de rein, die haben da seit gestern abend ne ganz "komische" Rabattaktion auf Futaba-Artikel, die Preise liegen mind. auf HK-Selbstimport-Niveau, teilweise sogar noch drunter. Ist zwar derzeit nicht so ganz nachzuvollziehen, wie die die Preise machen, aber kann einem als Endkunde ja erstmal egal sein. Jedenfalls wird man solche Preise in D so schnell wohl nicht mehr wiederfinden. Von Savöx in der Größe würde ich die Finger lassen, davon hört man (was diese Servogröße angeht) in letzter Zeit nicht viel Gutes. Hitech wäre grds. auch ok, würde an Deiner Stelle dann auf die HS-65MG gehen, gelten mit als die besten Servos in dieser Klasse und preislich auch im Rahmen, wie ich finde.
Als Kreisel würde ich entweder den GP 750 nehmen, der wirklich sehr gut sein soll, oder von Futaba den GY-520. Was hast Du denn aktuell drin, 401?

Viele Grüße,
Testsieger

@Test:
Jo, nen 401er. Den wollte ich aber auch nicht unbedingt austauschen, der tut seinen Dienst ja ordentlich. Nur meine Servos sind etwas zu klein - insbesondere die TS-Servos. Die kennst Du ja noch...
Da gibt es keine grösseren Servoarme - und die bräuchte ich, wenn ich einen größeren Pitchbereich haben möchte. Im Moment bin ich bei -2° bis 10°. Das möchte ich aber gerne so langsam mal auf z.B. -11°-11° bringen. Mit den vorhandenen Servos geht das aber nicht. Gleichzeitig will ich auf jeden Fall Metallgetriebe im Servo haben. Noch sind die vorhandenen heile (noch keinerlei Blessuren am Klex ). Wenn ich den aber mal in die Erde stopfe, sind die Getriebe ja fast als erstes hin. Das bedeutet dann sowieso ein Neues kaufen. So kann ich die Futaba-Servos, die ich habe noch in einem Zukunftsprojekt einsetzen. Sie funktionieren ja.
Ich tendiere im Moment zu Hitec HS5065MG, die haben bei uns im Verein mehrere und haben damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Fürs Heck weiß ich nicht so recht, was ich da nehmen soll. Irgendwie seh ich nicht ganz ein, warum ich für nen Heckservo fast soviel wie für die drei anderen Servos zusammen zahlen soll... Da muß es doch auch vernünftige Servos geben, die ähnlich gut sind, aber vielleicht um die 40-50€ kosten... Ideen bzw. Produktvorschläge nehme ich gerne entgegen.

@Para:
Siehst Du, es liegt nich immer nur an Dir, Du mußt also nicht verzweifeln. Warts mal ab, ein paar Akkus, dann fliegst Du locker durch Dein Zimmer.
Ich hab an meinem 4g6 auch wieder ein Problem ausgemerzt. Ich hab festgestellt, das die Paddelstange im Vergleich zu anderen 4g6 ziemlich schwergängig ist. Das führt natürlich zu einem ziemlich unstabilem Flugverhalten. Woran liegts also? Gut, dann mal wieder den Scharaubenzieher zur Handgenommen uns ich war schon drauf und dran, den Rotorkopf auseinander zu nehmen, wo die Paddelstange gelagert ist. Da fiel mir auf, das vielleicht die Anlenkungen Schuld sind. Mitunter sind die Pfannen einfach zu stramm. Also hab ich das mal gecheckt. Gut, das ich inzwischen beinahe jedes Ersatzteil da habe, so auch einen Satz Anlenkungen. Und siehe da, mit einer getauschten Pfanne lief das viel leichter. Jetzt fliegt er viel ruhiger und ich kann endlich mal drangehen, den Kleinen wirklich einzustellen. Ok, das Heck geht noch nicht, da brauch ich noch das Heckgetriebe als Ersatzteil. Das ist bei mir total ausgeleiert und schiebt über die Abflachung der Heckwelle. Erst wenn das behoben ist, kann ich das Heck genau einstellen. Im Moment muß ich das von Hand aussteuern. Das ist ok zum Schweben, fliegen geht so aber nur bedingt. Am Rest bin ich aber gerade dran, das ist auch schon besser als vorher.
Das doofe ist nur, das Regal und Wand echt Blattmordend sind. Zwei Akkus, dann gibts ne Berührung und schon sind wieder 5€ unbrauchbar gemacht... Wird Zeit, das der 4g6 sauber in der Luft steht und ich nicht mehr so viel aussteuern muß. Wenn sich das Kleine Ding aufbäumt, ist das Wohnzimmer nämlich schnell zu klein. Da kann ich nur hoffen, in die Gardine zu fliegen - da tuts niemandem weh.