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Zitat
Original geschrieben von Krally
wie schon im iaa thread gepostet gibts erste bilder vom golf r20:
http://www.worldcarfans.com/109091421719/vw-golf-r-uncovered-ahead-of-frankfurt-debut
finde ich ganz gelungen, wie ist eure meinung?
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Zitat
Original geschrieben von Krally
also ich weiß nicht, was ihr alle gegen den motor habt.
ich finde gut, dass er keinen 6 zylinder hat, denn das wäre für mich
DER grund, den wagen nicht zu kaufen.
ich fahr den tfsi ja jetzt gut 2,5 jahre im s3 und muss sagen, dass dies der beste motor ist,
den ich bisher hatte.
265ps die offensichtlich recht stark nach oben streuen,
um den 6 zylinder von bmw mit ebenfalls angabe 265ps stehen zu lassen.
Zitat
wirklich mal etwas was problemlos bei audi funktioniert.
(bis auf das suv, was bei allen turbos geändert wurde und innerhalb von wenigen minuten mit drei schrauben zu wechseln ist)
Zitat
die leistungsentfaltung ist gut und der verbrauch ebenfalls.
seit ich den s3 fahre (jetzt knapp 60.000km) hab ich einen durchschnittsverbrauch von 9,7 litern.
und als turbo ist er gut und günstig zu tunen.
Zitat
wenn ich mir dagegen den alten 6 zylinder ansehe...
nee nicht wirklich...
verbrauch bei weniger leistung deutlich höher
bekanntermaßen eher streuung nach unten (wie alle audi sauger)
tuning nur mit großem aufwand und kosten (kompressor etc.)
beschleunigung langweilig und schwerfällig und ohne kick
serienprobleme mit der steuerkette.
hohes gewicht auf der vorderachse
höhere schadstoffe und mehr hubraum, dadurch mehr steuer
Zitat
wenn überhaupt, dann wäre nur der sound ein vorteil, aber auch das kann auf dauer
(lange autobahnetapen) nerven.
da aber alles andere beim tfsi besser ist, ist der tfsi erste wahl.
eins würde mich ja brennend interessieren...
wer von den 6 zylinder freaks ist überhaupt schon mal den aktuellen s3 / tts motor gefahren ?
oder sind die aussagen alle nur "aus dem bauch raus", dass 4 zylinder nix taugen?
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