Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

So... Auch wenn einige schon erfahren haben in welche Richtung ich tendiere, war es bis vor 3 Wochen alles andere als sicher, wohin die Reise geht. Doch nun kann ich, nachdem mein A3 leider überhaupt nicht so wollte wie ich (siehe separates Thema - Vorstellungsthreat), ein A5 Cabrio mein Eigentum nennen. Überhaupt in diese Richtung gedacht hab ich nur durch einen Stupser von quattrofever. Wäre er nicht gewesen, hätte ich wahrscheinlich nicht annähernd in diese Richtung überlegt. Der Motor in seinem A4 war schon immer sehr reizvoll, aber der A4 an sich hat nie so meinen Geschmack getroffen, außerdem mag ich trotzdem immer ein bisschen in eine andere Richtung gehen als alle andere, weshalb die Idee mit dem A5 Cabrio entstanden ist.

Nachdem wir nun doch einige Wochen immer mal gesucht und besichtigt haben (3 Autos waren uns nicht wirklich geheuer, sahen auch von außen schon ziemlich mitgenommen aus - meist Leasingrückläufer, 1 vom Budget einiges drüber), war dann letzendlich der, der vorher überhaupt nicht so im Fokus stand, der richtige Griff. Auch wenn die Besichtigung unter keinem guten Stern stand, da das Wetter uns wieder einmal einen Strich durch die Rechnung gezogen hat und ich nur erahnen konnte, wie er außen dasteht (Regen sei Dank - macht Spaß ein Auto im Regen nach Kratzern abzusuchen ), hab ich mich letzendlich dafür entschieden.

Hier mal ein paar Eckdaten:
A5 3.0 TFSI (272 PS)
Baujahr: 2014
Farbe: Scubablau
KM-Stand: Knapp 50.000
Innenausstattung: schwarz, Sitze: Alcantara
Sonderausstattung unter anderem:
- Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
- Assistenzpaket
- adaptive cruise control
- Audi active lane assist
- Akusikverdeck, vollautomatisch
- Stoßfänger in sportlich-markantem Design (was für eine Bezeichnung )
- Bang & Olufsen Sound System
- MMI Navigation plus
- Audi connect inklusive Autotelefon
- Diebstahlwarnanlage
- Komfortschlüssel
- Kopfraumheizung
- Sportkontur-Lederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, mit Multifunktion plus
- S line Exterieurpaket
- S line Sportpaket
- S line selection
- S line Sortfahrwerk
- ... (um mal die wichtigsten zu nennen)

Abholen konnte ich das gute Stück am Freitag in München, da wurde dann auch schon ein längeres Stück gefahren. Erst einmal zu quattrofever, der ursprünglich dabei sein wollte, aber dann verhindert war, anschließend noch einmal ein Stück Autobahn zurück zu nem andern Termin, so dass ich am Ende des Tages gut 350km gerollt bin.

Auch heute durfte eine weitere Rundfahrt nicht fehlen, der erste Tank ist schon mal leer und als Fazit kann ich einfach nur sagen, dass ich mich ärgere, solch ein Auto nicht schon viel eher in Betracht gezogen zu haben. Ich habe eindeutig was verpasst. Aber da ich meinen A3 trotzdem auch ins Herz geschlossen hatte, wollte ich trotzdem alles versuchen, noch ein wenig länger damit zufrieden zu sein. Tja... Projekt leider fehlgeschlagen.

So wie der A5 optisch da steht, ist er fast perfekt, nur ein paar kleine "Anpassungen" sind noch notwendig. Zum einen braucht er dringend ne Aufbereitung (Lack sieht relativ gut aus, aber die Sitze brauchen auf jeden Fall Pflege), zum anderen sind die Felgen nicht so mein Fall, hier muss auf jeden Fall Ersatz her (auch, weil eine Neuanschaffung von Reifen bald notwendig ist). Aktuell steht hier 1 Modell ganz oben auf der Liste. Mal sehen, was sich hier noch ergibt. Ich werde berichten.

Hinsichtlich Software muss ich mal schauen. Ich bin natürlich von quattrofevers A4 ein bisschen angefixt worden, mal sehen, ob ich auch in diese Richtung geh... Hier bedarf es aber noch etwas Bedenkzeit, wobei ich denke, dass der Weg schon gezeichnet ist. Mal sehen.

Fazit nach diesem Wochenende ist auf jeden Fall, dass dieses Auto MEIN Auto ist. Der Schmerz über den Verlust unseres heißgeliebten Mercedes E 420 (war das erste höher motorisierte Auto, das ich gefahren bin und welches eigentlich meinen Eltern gehörte) kann hiermit endlich überwunden werden, das "Gefühl" ist wieder da und kann vielleicht auch noch getoppt werden ... Abwarten ist angesagt.

Anbei mal noch ein paar erste Fotos. Hab ich nur ganz schnell am Freitag geschossen.

Klingt jetzt zwar echt kitschig, muss aber sein. Zum Schluss gilt mein Dank quattrofever, der wirklich auch sehr viel Zeit in die Suche investiert hat und immer mit Rat und Tat zur Seite steht, auch wenn ich immer mal sage, dass er schlechten Einfluss auf mich hat.

Überleg ich mir schon gut, ganz klar. Alles wird sicher nicht nachgemacht. Mal sehen, welchen Weg ich gehe.

Klar, den A5 wirst du sicher zu Gesicht bekommen, wenn es schon beim A3 nicht funktioniert hat

ic

Zitat von »schorlehubert«

Schöner Wagen, sehr souveräner Motor. Es muss gar nicht der Bi-Turbo mit 313 PS sein finde ich.
Darf ich fragen wie die Geräuschentwicklung mit dem soft-top ist?
Ich hatte mal ein TT Cabrio als Mietwagen mit soft-top und da war das teure B&O System fast sinnlos, weil ab ca 140 km/h die Windgeräusche alles übertönt haben - bei geschlossenem Verdeck natürlich.

Ich finde es total angenehm. Hätte ich selber nicht gedacht,... B&O ist auch total genial. Bin zwar was das betrifft nicht so wählerisch, es zu haben kann aber nicht falsch sein Das Akustikverdeck bringt schon einiges.

Zitat von »weckle«

sehr stimmige Ausstattung und die graue Mütze steht ihm auch.
Zum Geräusch im A3 Cabrio 8V mit Akustikverdeck kann ich berichten, dass es auch bei höheren Geschwindigkeiten geschlossen sehr angenehm ist....und in Verbindung mit B und O natürlich noch besser

Mit dem grauen Dach war ich erst ein wenig unsicher, aber ich muss sagen, dass es mir von Tag zu Tag besser gefällt. Das grau spiegelt sich im Diffusor wider. Aktuell interessieren mich die Rotorfelgen, werden es diese, kommt ein weiteres graues Highlight hinzu.

Zitat von »OberpfalzS3«

Hey,
tolles Auto das du dir ausgesucht hast. Ich finde es ja lustig wie immer mehr zum 3.0 TFSI wechseln/kommen.
Nachdem ich damals mit dem A4 bei Z. war hat es die Welle wohl etwas ins Rollen gebracht und den Motor populärer gemacht. Nicht nur wegen der Leistung die möglich ist, sondern das die Kombination sich super fährt, auch mit 272PS - selbst wenn man da die Abregelung ab 4000 U/min deutlich spürt.
Der A5 war damals auch meine Zielscheibe, aber bei mir scheiterte es daran das der Sportback zu groß und das Coupe zu klein war. Ausstattung finde ich gut, einzig die Felgen würde ich auch tauschen, denn die sehen am A5 einfach zu brav aus - aber das ist ja schon in Arbeit. Ich würde dir der Optik wegen auf jeden Fall 19" empfehlen.
Dann erwarte ich mal freudig das erste/nächste interne Oberpfalztreffen.


Mfg

Danke!

Ja, stimmt schon... Du hast schon zum Überlegen angeregt. Aber ich hab ja auch noch anderweitig Einfluss.

Der A5 gefällt mir schon immer mega gut, war mir nur auch immer zu teuer, zumal ich meist relativ neue Autos gekauft hab. Die Angst war einfach immer da, dass was ist. Jetzt mit guter Beratung, hab ich mich dann trotzdem mal für nen etwas ältern ohne Werksgarantie entschieden (4 ist jetzt nicht unbedingt sooo alt, meine anderen waren aber neu, 1 oder 2 Jahre ). Bis jetzt ist mein Gefühl aber auf jeden Fall gut. Eigentlich war ich immer in Richtung Coupé, nachdem mir aber gesagt wurde, dass es das Cabrio auch mit dem Motor gibt, war die Entscheidung für mich klar. A4 wollte ich nicht. Ist auch ein schönes Auto, mir fehlt aber irgendwie was. Und soooo viel Platz brauch ich nicht, zum Transportieren kann ich auch mal ein andere Auto nehmen.

Felgen werden 19'' werden, in der Richtung sind wir denke ich jetzt schon so entschlossen. Mehr wird dann denke ich trotzdem zu krass. Und 19'' hat er jetzt auch drauf, denke das passt ganz gut. Übertreiben braucht man ja nicht.

Genau, da freu ich mich auch schon drauf Wird sicherlich klappen.

Perfekt! Mit diesem Beitrag ist alles nochmal auf den Punkt gebracht. Danke dafür

Klar... Früher oder später werde ich den Weg zu CC schon antreten, das ist nur eine Frage der Zeit. Aktuell möchte ich aber erst sehen, ob irgendwas am Auto ist, somit ist Frühjahr 2019 wohl eher realistisch...

Ja... Das Wetter hat mir sauber wieder mal die Laune verdorben... Aber es ging ja nochmal alles gut... Die paar Dellen werden repariert (für alle anderen - ein recht starker Hagel ist gestern auf uns nieder gebrasselt), dann ist alles wieder gut. Hätte schlimmer sein können, wenn man die Bilder aus anderen Ortschaften so sieht.

Zitat von »earlgrey«

Sollten es Rotorfelgen 8,5-19 werden ,nicht vergessen zu wiegen !

Rotorfelgen haben ( nur) den Vorteil ,daß man sie so gewohnt ist.Bei anderen muß man sich dann entscheiden...

Gewicht ist nicht so entscheidend.

Den zweiten Absatz kapiere ich nicht wirklich