Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

1

Monday, 9. November 2009, 07:01

Fragen zum RNS-E

So zuerst mal ein Lob an Para das neue Layout ist echt schön und Augenfreundlich, Hatte nur kurz Probleme den Weg ins Forum zu finden.



Nun zum eigentlichen Thema.



Ich habe nun fast entschieden (95%) das RNS-E nachzurüsten.

Habe mir soweit alle Teile zusammengesucht. Und werde wohl auf einen Preis von ca 1000 € inklusive original FSE kommen. Zu der ganzen Geschichte hätte ich aber noch ein paar Fragen.

1: Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Einbau der FSE? Da ich nicht blindlinks die Verkleidungen der A- Säule wegreißen will und auch nicht weiß wie ich unter den Himmel bzw unter die Vekleidung, wo später das Mikro ist komme.

2: Das RNS-E hat soweit ich recherchiert habe eine Sprachbedienungsfunktion. Kann ich anhand der SW-nummer ausmachen ob das in dem drin ist und vor allem auch aktiv? Der SW Stand ist 650 bzw 660 sind zwei verschiedene Angaben in der Überschrift und im Text. Also geht eher von 650 aus.

3: Sollte die Sprachbedienung dabei sein. auf welchen Button ist die Push to talk funktion gelegt? Ich habe kein Multi Funktions Lenkrad. Daher habe ich mir gedacht ob es möglich ist diese Funktion auf einen anderen Button z. B. einen des kleinen Navis hinter der Handbremse zu legen. Ist das möglich?

4. Kann das RNS-E auch Videos von einer SD Karte abspielen oder funktioniert das nur in Verbindung mit dem Video/DVD Interface?

5. Wie sieht es eigentlich mit den Blenden aus? In der Umbauanleitung im Workshop sind diese als Notwendige Teile aufgeführt. Kann ich da nicht meine alten Verwenden? (ESP, Warnblinker und funktionslose abdeckungen) Wäre eventuell auch hier ein Push to talk Button möglich?

So mehr fällt mir grad nicht ein, aber sollte noch was sein meld ich mich.

Gruß an alle
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fakkii« (9. November 2009, 07:05)


Miles

Profi

  • »Miles« ist männlich

Beiträge: 970

Registrierungsdatum: 8. July 2007

  • Nachricht senden

2

Monday, 9. November 2009, 13:33

zu 4: Nur Musik :(
*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

Scoty81

Audi Sklave

  • »Scoty81« ist männlich

Beiträge: 1 401

Registrierungsdatum: 7. September 2004

Aktuelles Auto: VW Passat Variant Highline

Postleitzahl: 85057

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 13 / 3

  • Nachricht senden

3

Monday, 9. November 2009, 13:46

Hi,

also zu deinen Fragen:

1.) Keine Ahnung. Ich glaube aber nicht.

2.) Nein, das kannst du nicht via SW ausmachen. Die 0660 ist auf jeden Fall nicht original, da wurde wohl der SDS Hack aufgespielt. Ganz sicher kannst du nur mit der Artikelnummer sein. Alternativ muss in den Einstellungen des RNS-Es geschaut werden. Wenn das SDS-Hack verwendet wurde muss bei einem SW update zuvor die original SW wieder gehackt werden.
Ansonsten hast du wieder ein klassisches RNS-E.

3.) Nirgendwo. SDS macht nur Sinn mit MFL. Ansonsten kann man temp. die Skip Taste dazu vergewaltigen, die Einstellung wird aber nicht dauerhaft gespeichert und muss im Engineer Mode manuell gesetzt werden.

4.) Nein von SD gehen nur MP3 Dateien. Video geht nur über ein externes Video IN Interface

5.) Wenn du zuvor noch kein 2DIN Fach hast brauchst du die Blenden zwingend.

Gruß Scoty81
Die Seite rund um Audi und Skoda
Interessante Testberichte, Bilder und Workshops auf www.scoty.de


VW Passat Variant 2.0 TDI 125KW
VW High Up! 1.0 55KW

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

4

Monday, 9. November 2009, 14:33

Danke mal für die Antworten ihr beiden.

Scoty ich war mal auf deiner Homepage ist ganz interresant.

Nur warum weiß keiner wie man die A-Säule wegbekommt und das mikro da oben rein pfriemelt.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Scoty81

Audi Sklave

  • »Scoty81« ist männlich

Beiträge: 1 401

Registrierungsdatum: 7. September 2004

Aktuelles Auto: VW Passat Variant Highline

Postleitzahl: 85057

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 13 / 3

  • Nachricht senden

5

Monday, 9. November 2009, 14:38

Du willst nur wissen wie du die A-Säule abbekommst? Einfach kräftig an der Verkleidung ziehen am besten oben anfangen dazu das Türgummi abziehen.

Gruß Scoty81
Die Seite rund um Audi und Skoda
Interessante Testberichte, Bilder und Workshops auf www.scoty.de


VW Passat Variant 2.0 TDI 125KW
VW High Up! 1.0 55KW

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

6

Monday, 9. November 2009, 14:45

Ah schon ein Schritt weiter jetzt fehlt nur noch die Info wie ich das Kabel bis in die mitte unter dem Himmel bekomme.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Scoty81

Audi Sklave

  • »Scoty81« ist männlich

Beiträge: 1 401

Registrierungsdatum: 7. September 2004

Aktuelles Auto: VW Passat Variant Highline

Postleitzahl: 85057

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 13 / 3

  • Nachricht senden

7

Monday, 9. November 2009, 14:48

Auch das ist ganz einfach.

Einfach die Innenleuchte ausbauen. Beim TT ist sie nur eingeclipst und kann problemlos rausgehebelt werden. Sollte beim A3 nicht anders sein.
Danach kannst du durch das Loch in der Decke einfach einen langen Stab richtung geöffneter A-Säule schieben. Daran hab ich die Kabel angebunden und den Stab zurückgezogen.

Fertig! :D

Gruß Scoty81
Die Seite rund um Audi und Skoda
Interessante Testberichte, Bilder und Workshops auf www.scoty.de


VW Passat Variant 2.0 TDI 125KW
VW High Up! 1.0 55KW

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

8

Tuesday, 10. November 2009, 12:53

So mir ist noch etwas eingefallen.

1. Gibt es eine Anleitung zum verlegen der GPS Antenne hinter dem Kombiinstrument? (Wie bekomm ich das da Raus?)

2. Ich hatte mal gelesen das man das alte Navi auch abklemmen muss damit das neue funktioniert. Wie genau mach ich das?

Zu 2& 3. Gibt es eine möglichkeit die GPS Antenne vom Kleinen weiter zu nutzen? Und wenn ja wie?
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fakkii« (10. November 2009, 12:56)


Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

9

Tuesday, 10. November 2009, 12:59

Hier meine Anleitung

Ich legte die GPS-Maus aufs Handschuhfach
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

10

Tuesday, 10. November 2009, 18:12

Para konntest du die GPS-Maus vom BNS nicht weiterverwenden?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

11

Tuesday, 10. November 2009, 18:43

Das BNS hat keine Maus. Das steuerte die Haifischflossenantenne auf dem Dach an. Und der Rechner vom BNS sitzt im Kofferraum in der hinteren linken Verkleidung.
Ich hätte ne Strippe nach vorne ziehen müssen inklusive Demontage und Wiedermontage vieler Verkleidungen. Dazu hatte ich keine Lust. Das hier ging ruckzuck mit dem Handschuhfach
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

12

Wednesday, 18. November 2009, 19:16

Da ich ja ne Maus zum Rahmen dazu bekommen habe werde ich die wohl auch installieren.

Hab auch keine Lust noch die Verkleidungen bis nach hinten abzumontieren, da das ganze so oder so ein Schlachtfest geben wird.

Ach ja morgen geht es übrigens los. Werd auch Bilder machen.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

13

Thursday, 19. November 2009, 19:27

So der Umbau ist fast geschafft. Jetzt nur noch das Klimabedienteil anpassen und fertig.

Hab da aber noch ein paar Probleme.

1. Im Kombiinstrument leuchtet nun die Airbag leuchte. Ist das normal?
2. Ich habe ja auch die FSE nachgerüstet. Nur kann ich im RNS-E keine Bluetooth kopplung vornehmen.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

14

Thursday, 19. November 2009, 19:44

Hm, alles am CAN-Bus ordentlich bekanntgegeben? Vielleicht hast Du die Änderungen per VCDS noch nicht gemacht. Ohne gehts nicht, dann weiß das Auto ja nicht, das es ne FSE und ein Navi hat, die eigentlich prima miteinander könnten...

Was hast Du für das FSE-Steuergerät bezahlt und wo hast Du das her? Ich müßte mein Steuergerät mal austauschen, ich hab noch eine Version, bei der man die Firmware nicht erneuern kann. Mein Handy funktioniert - aber nicht immer...
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

somepeer

unregistriert

15

Thursday, 19. November 2009, 19:44


1. Im Kombiinstrument leuchtet nun die Airbag leuchte. Ist das normal?


Hast du die Batterie abgeklemmt?
Wenn ja kann das mal vorkommen, hatte ich auch schonmal.
Entweder Löschen/lassen oder warten, bei mir wars nach ner woche weg :D

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

16

Thursday, 19. November 2009, 21:53

Was hast Du für das FSE-Steuergerät bezahlt und wo hast Du das her? Ich müßte mein Steuergerät mal austauschen, ich hab noch eine Version, bei der man die Firmware nicht erneuern kann. Mein Handy funktioniert - aber nicht immer...
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

17

Friday, 20. November 2009, 14:34

VAG Codierer im Kreis Stuttgart gesucht!

Hey Matbold



Ich hab die FSE bei ebay bestellt, war allerdings ein ganzer Satz mit Kabeln und Micro. Hat 299 € gekostet.





Ist vielleicht jemand im Raum Stuttgart angesiedelt der das VAG hat und mir die nötigen codierungen für die FSE und das RNS-E vornehmen kann. Fehlerspeicher wäre auch zu löschen, auch das kleine Navi sollte deaktiviert werden.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

18

Friday, 20. November 2009, 17:39

Danke für die Info. Schade, da kann man recht schlecht ableiten, was das STG alleine kostet. Naja, ich muß ja nicht austauschen, ging ja bislang auch irgendwie. Ist halt so, das das Handy sich ab und zu von alleine abmeldet und wieder anmeldet. Heißt: Wenn man es braucht, gehts grad nicht... :(
Wär halt schön, wenn man es einfach beheben könnte. Ich vermute dabei das STG als Schuldigen. Aber ich bin halt am Hadern, ob ich dafür ca. 200€ auf den Tisch legen soll... Ewig fahr ich den A3 ja nun auch nicht mehr...
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Fakkii

Wissbegieriger

  • »Fakkii« ist männlich
  • »Fakkii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 203

Registrierungsdatum: 29. May 2008

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro; silbergrau; 02/2004

Postleitzahl: 70191

Wohnort: Stuttgart

Danksagungen: 5 / 3

  • Nachricht senden

19

Montag, 23. November 2009, 01:38

Frage zur FSE

Wollte mal wissen ob jemand die FSE nachgerüstet hat und wie sie funktioniert.

Also ich habe nur das Mikro und die E Box für die FSE nachgerüstet. Keine Handyvorbereitung oder Ladeschale.
Kann ich das so eigentlich nutzen? Ich habe auch kein MFL also fällt PTT weg.

Ich dachte mir halt das ich die ganze Sache über das RNSE steuern kann. Also Telefonbuch, Anrufe entgegennehmen und raustelefonieren. Nur über die BT Kopplung.

Sollte sich jemand mit erfahrung finden bitte gebt mir n paar Tipps wegen der codierung.
Biete die Möglichkeit der Auslesung via Ross- Tech Hex Can einfach PN

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

20

Montag, 23. November 2009, 19:55

Eigentlich sollte das gehen. Die Ladeschale bräuchtest Du nur zum laden (hm... daher wohl der Name? :D).
Telefonbuch kannst Du dann im RNS-E sehen - wenn das Handy das unterstützt. Manche Handys stellen sich da etwas zickig an.
Wenn darüber nicht wählen geht (ich hab kein RNS-E und hab das nur ein paarmal in anderen A3's gesehen), kannst Du übers Handy wählen und über die FSE sprechen. Ist zwar auch nicht erlaubt, aber deutlich besser als die ganze Zeit das Handy am Ohr...
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!