Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hat schon jemand eine Liste der MWBs des Motorsteuergerätes für den S3 8V?
Möchte bei meinem neuen die Reverenzwerte auslesen um Veränderungen zu dokumentieren.

Mir ist noch nichts bekannt

soweit ich weiß kann man doch auch noch die pdk umcodieren. und zwar kann man sich die optische anzeige anzeigen lassen wenn man nur die normale parkdistance control hat(akustisch)

hol den Thread mal aus der Versenkung
Bei der Bestellung meines S3 voriges Jahr, habe ich die Reifendruckkontrolle absichtlich nicht mitbestellt, da ich die Abzocke von 350€ + 20 % Märchensteuer + Luxussteuer (Verzeihung heißt ja jetzt seit dem EU Beitritt bei uns "Normverbrauchsabgabe") nicht ablegen wollte. Außerdem war ich der Meinung: "Kann ich ja mit VCDS selber kodieren".
Denkste!
Die VCDS Labeldateien hinken auch heute noch meilenweit nach und -wer hätte das gedacht- auch beim en bekommen sie das nicht hin.
Nach langem Stöbern im Netz habe ich im Audi Wiki eine vermeintliche Lösung gefunden - aber Achtung! - diese Kodierung gilt nur für A3 Frontkratzer! Meine Bordelektronik hat zwar alle Programmierungen anstandslos akzeptiert, aber das Ergebnis war erstaunlich.
Mein S3 ließ sich ganz normal in Betrieb nehmen und eigentlich normal fahren - bis ich beschloss in den Dynamik Mode zu gehen und das ESP auf Sport zu schalten. Da war kein ESP mehr sondern nur mehr ein ASR, das sich ein- und ausschalten ließ. Ich habe dann auf einem abgelegenen Straßenstück ein bisschen experimentiert und festgestellt, dass mein S3 viel verlernt hatte. Unfahrbar das gute Stück. Quietschende Vorderräder, Schieben über die VA, kein agiles Heck - Schei...!
Dann habe ich die Kodierung sofort wieder rückgängig gemacht, was auch ohne Probleme funktioniert hat.
Der lange Ausführung kurzer Sinn:
Hat wer einen S3 8V Sportback mit Handschaltung und kann mir die lange Kodierung von seinem Bremssteuergerät STG03 auslesen und per PN übermitteln?

Aufpreis? Aus dem Kopf heraus würde ich meinen die war Serie bei meinem, kanns aber ohne Unterlagen jetzt nicht beschwören

Es gibt zwei verschiedene Systeme:

- Serie: über ABS Drehzahlunterschied... Plattfuß ermitteln
- Aufpreis: vier Druck- und Temperatursensoren am Ventil im Rad angebracht,
zentrales Steuergerät zur Kontrolle und Überwachung

Der Aufpreis bezog sich auf das kleine RDKS über die Drehzahldifferenz. Dafür ist in Ö der Tempomat serienmäßig.

Hallo,

ich habe noch eine Frage - automatisches Absperren der Türen beim Losfahren - wie kann ich das im VCDS beim 8V unterbinden?
Dazu finde ich irgendwie nichts.

Danke und viele Grüße

Es ist vermutlich wie beim 8P Modell: LINK

bei meinem S3 geht das im MMI Car Menü

Leider funktioniert es nicht, wie bei meinem 8P. Habe noch einmal geschaut.

Wenn ich das hier ändere auf "nicht aktiv" meint er, ich hätte keine Zugriffsrechte.

Beim Fenster zuvor gibt's unten rechts einen Knopf Zugriffsberechtigung, erst da rein
und Code eingeben der dir beim Eingabefeld vorgeschlagen wird. Danach die Anpassung probieren.

werde ich heute Nachmittag probieren - Danke!

Zitat von »videoschrotti«

bei meinem S3 geht das im MMI Car Menü

Bei mir ebenso.

Ich suche immer noch nach einer Codierung, mit der man die Scheinwerferreinigungsanlage komplett funktionslos schalten kann. Intervalländerungen brachten leider nicht den gewünschten Erfolg.

Hat funktioniert! Danke

Prima

Zitat von »Putzteufel«

Zitat von »videoschrotti«

bei meinem S3 geht das im MMI Car Menü

Bei mir ebenso.

Ich suche immer noch nach einer Codierung, mit der man die Scheinwerferreinigungsanlage komplett funktionslos schalten kann. Intervalländerungen brachten leider nicht den gewünschten Erfolg.

Aufgrund der Gesetzeslage wird das wohl nicht möglich sein.
Aber es hindert dich ja keiner daran die Pumpe bzw. Ventil für die beiden Sprüher zu deaktivieren. Son Stecker kann schon mal aus irgendeinem Grund abgehen.

mein Zitat bezog sich auf das automatische Schließen der ZV und nicht auf die Scheinwerferreinigung