Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 25. Februar 2009, 10:11

Bremsleistung bei nässe verbessern

Hallo liebe Leute,
hab die letzten Tage schon mit Race-Hugo etwas darüber gequatscht.
Mir persönlich ist die Bremsleistung der Serien Bremsen bei starker Nässe nicht akzeptabel. Hatte Inzwischen schon 2 Brenzlige Situationen, wo ich mal knackiger Bremsen mußte, jedes Mal das selbe Phänomen..... man steigt ins Pedal und es passiert 20-40m erstmal fast gar nichts, bis der Wasserfilm weg ist, dann kommt mal langsam eine Reaktion von den Bremsen. :-|

Jetzt such ich schon einige Zeit nach Scheiben und Belägen für die original Sättel und Zylinder.

-Scheiben geschlitzt (nicht gelocht) [red]"noch nichts gefunden was passt"[/red]
-Beläge besserem Reibwert [green]"Ferodo DS Perfomance"[/green]
-Stahlfelx Bremsschläuche [green]"schon gefunden, gibt es quasi an jeder Ecke ;)"[/green]

Hat jemand einen guten Tip für Scheiben die eine recht gute Qualität haben !?
Brembo und Zimmermann kommen mir nicht in Frage, da sind die Serienscheiben noch besser !

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 25. Februar 2009, 10:35

Die, welche der Oettinger Golf beim 24Std Rennen draufhatte sind klasse. Packen ordentlich zu, und nach den 24std waren weder Scheibe noch Beläge runter.

Firma weiss ich nimmer. Die hatten vorher verschiedene probiert. Auch Brembo. War alles nix. die jetzigen sind klasse ihrer Aussage nach





Bilder

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Digi3,2qKompressor

unregistriert

3

Mittwoch, 25. Februar 2009, 11:43

Ich weiss Sippel hatte mal geschlitze für die S3 Bremse, waren glaube von CTF. Hab aber noch nicht gefunden wo man die Bestellen kann.

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 25. Februar 2009, 13:33

gab es vor kurzem noch für 1.999€:

http://www.fischermotorsport.de/Tuning/VW/VW-Golf-5/Porsche-Bremsen-Kit-VW-Golf-5-6.156271.html



und hier bisschen was zum lesen:

http://www.r32-club.de/showthread.php?t=12456

mfg flo

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 25. Februar 2009, 16:25

RE:

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo
gab es vor kurzem noch für 1.999€:
http://www.fischermotorsport.de/Tuning/VW/VW-Golf-5/Porsche-Bremsen-Kit-VW-Golf-5-6.156271.html


Bitte beachten Sie das dieses Produkt nicht im Bereich der STVZO zugelassen ist. Es darf deshalb nicht auf öffentlichen Straßen verwendet und in Betrieb genommen werden. Dieses Produkt dient nur für den Motorsport, zu Showzwecken oder für den Export in Nicht-EU-Staaten.
*DSG*

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 25. Februar 2009, 16:38

Ich habe z.Z. noch eine 8-Kolben Bremsanlage eintragungsfähig zu vergeben.
Die Reibringe und die Bremsklötzer sollten demnächst mal gewechselt werden.
Ich teste grad die 2009er Version der Bremse. ;)
Bei Interesse PN oder besser Anrufen.
*DSG*

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 25. Februar 2009, 22:33

Komplett neue Sättel kommen erst mal nicht her. Brauch ich auch nicht, für meine Anforderungen genügen die Seriensättel.

Laut der Typenliste auf der CTF-Seite gibt es welche in Seriengröße. Hab heute mal bei so einem Tuningshop angerufen , die die Teile laut ihrer Homepage verticken. So richtig Fit waren die nicht gerade unterwegs und angeblich gäbe es für Audi da nix. *kopfkratz*

Werd morgen mal bei Öttinger anrufen und die um Rat erfragen. ;)

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 26. Februar 2009, 12:43

So, es hat sich etwas getan.
Hab einen sehr kompetenten Händler gefunden, der sehr eng mit CTF in Kontakt steht. Ich muß nur noch die Serienscheiben abmessen und ihm die Maße mitteilen, dann setzt er sich mit CTF in Kontakt und schaut was möglich ist. (**) o--o

Verwenden werde ich die geschlitzte Version (DTM) von CTF. :D

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 26. Februar 2009, 12:52

Haben die Zulassung für den 3.2?

Heisst das, es werden nur Scheiben und Beläge gewechselt?
Weil meine sind auch bald fällig.

Bin am überlegen gerade....
Was kostet das?
Hast einen Link?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 26. Februar 2009, 13:21

Die einteiligen Scheiben haben ein Gutachten beiliegen.

http://www.centertecnofreno.it/Tuv.pdf

Die Beläge DS Performace von Ferodo haben eine ABE.
Stahlfelxschläuche z.B. von Goodrich haben ebenfalls ein Gutachten.

Nach der Montage flitz ich einmal beim freundlichen TÜV-Prüfer vorbei der das einmal anschaut und dann in die Fahrzeugpapiere einträgt.

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

TDIfelix

unregistriert

11

Donnerstag, 26. Februar 2009, 17:10

Mal ein anderer Ansatz, aus gegebenem Anlass.

Ich hab bei mir grad den kleinen 'Spoiler'/ Schmutzabweiser unten im Radlauf vorne ausgewechselt, aber aus anderen Gründen.

Mir ist aber aufgefallen, dass der Neue schon ein schönes Stück größer ist und, so meine Hoffnung nachdem ich das Thema hier gelesen habe, den Schmutz respektive das Wasser besser an den Bremsen vorbeileitet. Evtl. bringst bisl was. Keine Ahnung wann, aber die Teilenummer wurde auf jeden Fall mal von Index A auf Index B geändert.

Die Bremsen könnten allerdings bei mir natürlich auch allgemein besser sein. Die sind echt nicht der Hit.

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. Januar 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

12

Freitag, 27. Februar 2009, 00:27

Das mit den Bremsen würde mich auch Interesieren, da meine im Frühjahr auch raus dürfen.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

13

Freitag, 27. Februar 2009, 07:26

Ich hätt gern bessere Bremsen die man nirgends vorführen, eintragen lassen muss oder sonstiges.

Kaufen, Einbauen, Bremsen :D

Gibts sowas?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. Januar 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

14

Friday, 27. February 2009, 09:08

Is das nicht so, wenn man ein Gutachten bzw. ABE hat, dass man damit nicht zum Eintragen fahren muss, sondern nur die Zettel mit dabei haben muss und bei ner Kontrolle vorlegen kann?

Oder täusche ich mich da ?

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

15

Friday, 27. February 2009, 09:23

Ob man den eingebauten Gegestand zu einer §19.3 StVZO Änderungsabnahme vorführen muß steht immer in den ABEs. Es ist nicht immer ein Freibrief.
Ein Mitführen der Papiere im KfZ ist immer nötig, da sie auf Verlangen bei einer Verkehrskontrolle vorzuzeigen sind.

Die Änderungsabnahmen mit den Papieren sind eigentlich kein Problem, solange man ein Einbau laut den darin stehenden Auflagen erfüllt. Der Prüfer ist immer mit mehr Papierkramausfüllen beschäftigt als mit der Begutachtung selbst.

Nervig wird es nur wenn man eine Einzelabnahme braucht, wenn es kein passendes Gutachten gibt, oder die Angaben in den Gutachten recht schwammig formuliert sind. Hatte ich schon zu Genüge und werd ich auch nimmer machen, da es einfach nur Zeit und Nerven kostet.

Grüße,
Psychedelic

P.S. Wer mal sein Gutachten verliert, kann das beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) jederzeit gegen einen kleinen Unkostenbeitrag nachbestellen. Der Gegenstand hat irgendwo immer eine KBA-Nummer eingeprägt, diese Nummer muß man bei der Anforderung angeben. Achja, die Herren beim :) TÜV haben in der Regel auch einen Zugriff auf die Datenbank im KBA. ;)
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

16

Thursday, 12. March 2009, 11:29

Es gibt Neues von der Bremsenfront.
Hatte gestern ein Angebot erhalten, das mir preislich noch etwas knackig vorkommt.

-CTF DTM Scheiben für Vorne (Stück) 375,-€ :-o
-Ferodo DS Perfomence Beläge für Vorne (Satz) 199,-€
-Stahlflex von Goodrich 150,-€

CTF schreibt in der eigenen Preisliste 240,-€ für eine Scheibe vor, hab heute mal direkt dort eine Anfrage gemacht. Immerhin ist Italien gleich um die Ecke und auch in der EU, Versand und Zahlung per Überweisung sollte also kein Thema sein. 8-|
Die Ferodo Beläge gibt es an fast jeder Ecke und auch noch etwas günstiger.
Zum Thema Stahlfelx, gibt es ebenfalls um ca. 30€ günstiger.

Für unsere Hinterachse haben unsere Scheiben wohl ein außergewöhnliches Sondermaß. :-o 8-|
Wenn man sich so durch die Bremsscheibenlisten unter Audi blättert, fällt auf das unser 3.2er recht fette Scheiben besitzt, erst der A8 hat Scheiben in der Größe von 345mm. :-o

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 12. März 2009, 12:50

Wir haben Bremsenteile vom A8 :D

Die hintere wurde 1:1 übernommen
Details der Bremse im 3.2

Auch im Video wird das erwähnt
Video sehn
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. Januar 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

18

Freitag, 13. März 2009, 16:09

Wenn die Scheiben und Beläge bei Nässe gleich greifen, dann lohnt sich ja der Umstieg.

Das Nässe Problem hatte ich nämlich auch die Woche, aber meine Bremsen sind schon recht weit unten was wohl den das ganze noch verstärkt.

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich
  • »Psychedelic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 19. März 2009, 09:36

So, es gibt Neues von der Front.
Hatte Center Tecno Freno direkt angeschrieben und um ein Angebot gebeten. Sie haben das Mail dann direkt an Sandtler weitergeleitet und die haben mir ein Angebot gemacht.

-DTM Bremsscheibe für Vorderachse (nur geschlitzt) für 289,-€ das Stück

Lieferzeit sind ca. 3 Wochen, da die Nachfrage nicht sehr hoch ist und somit nicht lagernd sind.



Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 19. März 2009, 09:44

Gehen die Plug & Play, oder muss man die auch eintragen lassen?
Meine halten noch ca. 10000km
Holst Du die? Dann kannst ja mal berichten
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53