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Termin in Berlin / Brandenburg

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noobi

unregistriert

1

Wednesday, 5. August 2009, 12:42

Termin in Berlin / Brandenburg

Hallo,

wer von euch kommt noch aus denen im Titel genannten Bundesländern und wäre an dem ChipTuning durch Zoran interessiert?

Bitte hier melden und die Liste erweitern. Vielleicht bekommen wir ja genug Leute zusammen, sodass sich Zoran überreden lässt, mal in die Hauptstadt zu kommen.

Ich mache mal den Anfang:
1. noobi

Ciao,

ich hoffe auf rege Meldungen(Klaschi ?!?)

Klaschi

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2

Wednesday, 5. August 2009, 17:15

Hehe, wer hat denn da geflüstert ... :p
Bin noch am überlegen, grundsätzlich aber nicht abgeneigt.

Gruß Klaschi

Audianer3

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3

Wednesday, 5. August 2009, 19:36

Klaschi,

der fährt danach wie vom anderen Stern, ich würde sagen besser als ein Serien S3, auf alle Fälle schöner ;):)

Nix für ungut an unsere S3 Fahrer 8-)
SQ5Plus 3,o TDI 8)

Klaschi

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4

Tuesday, 11. August 2009, 08:33

Hat denn jemand aus dem Bereich B/BB bereits seinen Termin bei Zoran gehabt? Am besten noch ein DSG-Driver.

Race-Hugo wie schaut es bei Dir aus? Bist Du zufrieden?

Der Schlumpf kratzt mittlerweile an der 190.000. Lohnt sich da ein Tuning noch? Ich bin wirklich am grübeln, verdammt.

Psychedelic

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5

Tuesday, 11. August 2009, 08:37

RE:

Zitat

Original geschrieben von Klaschi
Der Schlumpf kratzt mittlerweile an der 190.000. Lohnt sich da ein Tuning noch? Ich bin wirklich am grübeln, verdammt.


Wenn du Spaß haben willst, rentiert es sich auf jeden Fall. ;) :D
Mit der aktuellen Evolutionstufe wirst dein Auto nimmer wieder erkennen. o--o

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

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6

Tuesday, 11. August 2009, 11:40

Ich denke gerade auf die Haltbarkeit hin gesehen isses selbst bei der Laufleistung gesehn eher besser wenn du Zorans Software hast mit der kühleren Verbrennung. Das geht weniger aufs material, und die Innere Verdrecktheit was ab Werk eingeschleppt wird fehlt dann auch.
So gesehen hält der bestimmt seine 300000 und mehr

Edit:
Zumal du ja locker über 1 Liter Sprit sparst. Bei Deiner Laufleistung hast Du die Kosten fürs NWT schneller eingefahren als bei Umrüstung auf Gas
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noobi

unregistriert

7

Tuesday, 11. August 2009, 13:30

Aloah,

ich hab schon vor langer Zeit Zoran bzgl. des NWT Tunings hier im Umland angeschrieben. Er hat wohl einen Partner hier in der Nähe. Mir ist allerdings noch nicht klar worin sich das vom Meister durchgeführte Tuning unterscheidet in dem von seinen Partnern.

Vielleicht hat ja jemand das Tuning schon bei einem Partner und nicht direkt durch Zoran durchführen lassen und kann von seinen Erfahrungen berichten?!?

Grüße noobi

Paramedic_LU

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8

Tuesday, 11. August 2009, 14:29

Ich denke die Software ürfte gleich sein. Einzig der Unterschied dass es nicht durch des "Meisters" Hände selbst durchgeführt wird, wirds sein
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