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defektes Rücklicht

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cimplemoritz

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1

Thursday, 9. March 2006, 08:42

defektes Rücklicht

da es bei uns (A) ja jetzt seit einiger Zeit "Licht am Tag" gibt, werden die Lamperln natürlich früher kaputt.
Bei mir war es gestern soweit: Anzeige im FIS: rechtes Rücklicht defekt.

Also machte ich mich am nachmittag auf den Weg zum "Freundlichen".

Gott sei Dank... weil, abgesehen das der A3 8P angeblich unübliche 10W Lamperln hat, muss die Fehlermeldung zuerst storniert werden bevor der "Bordcomputer" wieder Strom zur Leuchte schickt.

D.h. selbst wenn man das Lamperl selbst wechselt, es würde trotzdem nicht funktionieren.....
:-o

Paramedic_LU

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2

Thursday, 9. March 2006, 09:07

Eigentlich net....

Du brauchst nur einen NEUSTART !!!
War bei mir genauso.
Lampe gewechselt .GING nicht.
Dann Motor neu gestartet, GING

Also mann muss deswegen nicht zum Freundlichen. Und ne Anleitung zum Wechseln gibts hier im Workshop
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cimplemoritz

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3

Thursday, 9. March 2006, 09:16

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Eigentlich net....

Du brauchst nur einen NEUSTART !!!
War bei mir genauso.
Lampe gewechselt .GING nicht.
Dann Motor neu gestartet, GING

Also mann muss deswegen nicht zum Freundlichen. Und ne Anleitung zum Wechseln gibts hier im Workshop


also soviel ich mitbekommen habe, hat das mit dem Neustart nicht funktioniert, deswegen ist der Mechaniker extra den DiagnoseComputer holen gegangen, dann hat er den Fehlerspeicher gelöscht und erst dann hat die Leuchte funktioniert.
8-|

Paramedic_LU

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4

Thursday, 9. March 2006, 09:25

Gleich gings net. Es hat ein paar Minuten gedauert bis es resettet war. Ging aber ohne VAG-Com
Hab ja seit der Zeit schon weitere 2 Birnen gewechselt. Da war es immer so. Brauchte kein VAG Com
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cimplemoritz

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5

Thursday, 9. March 2006, 09:27

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Gleich gings net. Es hat ein paar Minuten gedauert bis es resettet war. Ging aber ohne VAG-Com
Hab ja seit der Zeit schon weitere 2 Birnen gewechselt. Da war es immer so. Brauchte kein VAG Com


aha... gut zu wissen... danke

PS: wie das VAG-Com angeschlossen war, habe ich gleich den Mechaniker gebeten die Vmax Begrenzung rauszunehmen, er sagte das kann er nur, wenn er mittels Standleitung nach Deutschland (Ingolstadt?!) verbunden ist.... Schade :)

FanbertA3

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6

Thursday, 9. March 2006, 17:21

Das bringt aber 0 die begrenzung rauszunehmen, höchsten 2-3 km/h, aber das is ja ein anderes thema ;)

Paramedic_LU

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7

Thursday, 9. March 2006, 17:33

Der von Oettinger wurde entsperrt, der lief 258km/h
Mir wäre es das Geld nicht wert

und nun BACK-TO-TOPIC
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Zizas

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Saturday, 18. March 2006, 14:05

BACK - TO - TOPIC

War auch letztens beim Freundlichen um mal in den Fehlerspeicher reinzugucken.

Der hat mir im Zuge der Diagnose die Nebelschlussleuchten auf 22% leuchtkraft, zusätzlich zum Begrenzungslicht umcodiert. Ging wirklich einfach, schaut echt super aus und, damit wir wieder beim Thema wären Die Glühlampen der NSL gehen jetzt auch früher drauf :-) na was soll´s :D

In diesem Sinn nochmal herzlichen Dank dance an Race-Hugo und an sein privates Forum http://62480.homepagemodules.de/f28_Sportbacke.html
Mein Skype Status: (zizas0815)



Jedem das SEINE und MIR das Meiste! Der A3 Sportback 3.2 V6 quattro mit DSG usw. =)
"Ich lege mein Geld jetzt in Steuern an, die steigen bestimmt."

quattrofever

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9

Thursday, 27. January 2011, 17:45

Hallo,

ich hänge mich einfach mal an diesen Beitrag mit dran.
Gerade hatte ich im A3 die Fehlermeldung "linkes Bremslicht defekt" und wollte gleich die Rückleuchte ausbauen. Dazu habe ich die eine Schraube, die vom Kofferraum aus zugänglich ist, herausgeschraubt und wollte dann das Rücklicht herausziehen. Dummerweise blieb das Rücklicht aber immer an der äußeren Ecke hängen. Dort wo die Schraube befestigt ist (an der Innenseite zum Kofferraum hin) löste sich die Rückleuchte einwandfrei aber an der Außenseite blieb die Leuchte fest.
Ich wollte auch nicht zu stark zerren, damit mir die Rückleuchte nicht kaputt geht.

Gibt es da einen Trick die Rückleuchte auszubauen oder war ich einfach zu blöd?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Grüße,
quattrofever
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Thursday, 27. January 2011, 17:48

Ja :)

Bei so Fragen immer mal in den Workshop schauen ^^
Workshop Schnellübersicht, alle Anleitungen auf einen Blick

Gibt eigentlich fast nix in A3Q, was es nicht gibt :rolleyes:


Hier die Anleitung:
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/wo…heckleuchte.htm
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Thursday, 27. January 2011, 17:56

Hallo Para,

da habe ich natürlich nicht dran gedacht, sorry.

Ich habe versucht etwas über die Suche zu finden und hatte danach dann gleich einen Beitrag geschrieben.

Vielen Dank für deine Hilfe,

Grüße,
quattrofever
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Thursday, 27. January 2011, 18:19

Die Suche nehm ich fast nie :rolleyes: :D
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jotten

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Monday, 18. July 2011, 20:51

So, ich nehm mal diesen Thread hier anstatt nen neuen zu eröffnen.

Habe heute auf FL Rückleuchten umgerüstet. Sieht super aus. :thumbsup:
Die Leuchten sind zwar nicht neu, jedoch "so gut wie neu".
Fahrerseite alles super.
Beifahrerseite funktioniert jedoch Rücklicht und Rückfahrlicht nicht. :cursing:
Birnen etc sind in Ordnung. Kontakte des Steckers und der Fassung etc. hab ich mir auch angesehen, sieht alles aus wie neu, nichts zu erkennen. :wacko:
Stecke ich die alte Fassung wieder an den Stecker funktioniert alles. (diese passt aber leider nicht in die FL Rückleuchte.) (muß übrigens, wie am Anfang des Threads erwähnt, auch nicht irgendwas resetten, Zündung aus und wieder an, alles gut.)
Es liegt also wohl definitiv an der Fassung.

Bevor ich jetzt zum :) renne, hat vielleicht jemand mal das selbe Problem gehabt und hat Tips?
Gibt es eine bekannte Kontakt- oder Verbindungsstelle an der etwas nicht hin haut oder so??? ?(

Bin für jeden Tip dankbar!!!

Gruß Jens
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jotten

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Monday, 18. July 2011, 22:50

Niemand?? ;(
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Paramedic_LU

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Tuesday, 19. July 2011, 07:32

Also eigentlich sollte beim 3 Türer alles Plug+Play passen. Ich hatte damals keine Probleme.
Am besten man misst mal die Kontakte mit dem Durchgangsprüfer. Vielleicht ist an einer Leiterbahn was gestört.
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Tuesday, 19. July 2011, 08:27

Es passt auch Plug & Play.
Das mit den Leiterbahnen hab ich auch vermutet, zum messen bin ich aber noch nicht gekommen, hab gedacht, vielleicht gibts einen bekannten Schwachpunkt oder so!
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Tuesday, 19. July 2011, 08:30

Mir ist kein Schwachpunkt bekannt. Überprüfe mal die Laschen die an den unteren Punkt der Glühbirne gehn, ob die genug nach Oben gebogen sind und Kontakt haben.
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Thursday, 21. July 2011, 09:42

So, da nichts erkennbares festzustellen war und ich keine Lust habe zu basteln und ein halbes Jahr später fällt es wieder aus, hab ich mich entschieden das Ding neu beim :) zu kaufen.
Nu funktionierts.
Aber wollten natürlich auch gleich wieder 22,73.- für die kleine Lampenträgerplatte haben.
Und, als wären die alle bei den Autohäusern schwer von Begriff, kam als erstes die Frage:

"Was wollen sie haben?? Warum das denn" (also ehrlich, warum wohl?? Ich sammel die Dinger!!! :( )
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