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Sieht für mich so aus also könnte man die 4 Ringe nach links (in Fahrtrichtung rechts) wegschieben,Ich hätt ja die Ladebuchse in einen der 4 Ringe rein und nicht noch ein paar Ringe zusätzlich in den Grill.
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Putzteufel (29.10.2015)
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Anfänger
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Konnte vielleicht schon jemand hier im Forum mit dem e-tron Erfahrungen sammeln? Auch wenn der Preis abartig ist, klingt das Konzept nicht uninteressant.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CyberChris70« (30. Oktober 2015, 17:21)
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Genau hier sehe ich auch den großen Vorteil. Das Absolvieren kurzer Strecken, die mittels Verbrennungsmotor unwirtschaftlich und für den Motor vermutlich auch ungesund wären. Angenommen man hätte fast ausschließlich Kurzstrecken oder Stadtverkehr zu absolvieren und käme pro Tag nicht über die angegebenen 50km elektrischer Reichweite hinaus, könnte man so den Benzintank lediglich als taktische Reserve hernehmen.Wie weiter oben schon bemerkt, das war ich. Der e-Tron ist es bei mir nicht geworden, sondern aus diversen Gründen der GTE. Kurze Zusammenfassung: Mir macht der GTE sehr viel Spaß, aber uneingeschränkt empfehlen würde ich ihn nicht. Er (oder eigendlich jeder PHEV) muss zum eigenen Fahrprofil passen, dann macht der Doppelantrieb Sinn. Bei mir ist z.B. der Arbeitsweg recht kurz so das der A3 in der Woche nie richtig warm wurde, und dementsprechend auch der Verbrauch noch schlechter aussah als ohnehin bei 3.2 Liter zu erwarten waren. Jetzt mit dem reinen E-Antrieb ist der Arbeitsweg ein echter Spaß.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Putzteufel« (30. Oktober 2015, 19:24)
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Zitat
Genau hier sehe ich auch den großen Vorteil. Das Absolvieren kurzer Strecken, die mittels Verbrennungsmotor unwirtschaftlich und für den Motor vermutlich auch ungesund wären. Angenommen man hätte fast ausschließlich Kurzstrecken oder Stadtverkehr zu absolvieren und käme pro Tag nicht über die angegebenen 50km elektrischer Reichweite hinaus, könnte man so den Benzintank lediglich als taktische Reserve hernehmen.
Zitat
Hast Du schon ein paar verwertbare Zahlen, was den Verbrauch und die Reichweite pro Tank/Ladung betrifft? Die Werksangaben sind ja bei den Hybriden noch größerer Humbug, als das beim normalen Motor schon der Fall ist.
Zitat
Wie siehts sonst mit der Nutzung aus? Diese App-Geschichte liest sich ja auch interessant.
Zitat
PS: Ein paar Bilder und Details zur Ausstattung wären schön.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CyberChris70« (30. Oktober 2015, 20:13)
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Putzteufel (30.10.2015)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quattrofever« (16. März 2016, 10:08)
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