Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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Leistungssteigerung S3
Servus @ all
hab mal ne Frage bezüglich Leistungssteigerung bei nem S3. Und zwar könnt ihr mir etwas empfehlen? Bzw ich habe so ne Chipbox gefunden für 500€...angeblich 340PS und 445Nm...was sagt ihr dazu?
Danke schon mal im vorraus.
Wie immer halt:
1. Suche
2. Finden
RS3 Motortuning
Da steht alles drin zum Thema.
Naja, die Foreenstruktur ist ja auch nicht ganz einfach zu verstehen, da übersieht man leicht, das wir ein eigenes Tuning-Forum haben.
Und da hab ich den Thread mal hin verschoben. Einfach hier mal umschauen.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. ![:D](wcf/images/smilies/biggrin.png)
- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
hy,
FTS-Tuning oder MTB Fahrzeutechnik.
Weitere Infos im
www.meinr.com Forum.
Gruss
Sascha
hab mal ne Frage bezüglich Leistungssteigerung bei nem S3. Und zwar könnt ihr mir etwas empfehlen? Bzw ich habe so ne Chipbox gefunden für 500€...angeblich 340PS und 445Nm...was sagt ihr dazu?
Solchen Boxen sind grundsätzlich Schrott... und sie lügen ! (technisch betrachtet)
It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
Bin jetzt kein S3 Kenner. Aber 340PS ohne Hardware halte ich für unmöglich !!!
Gruss
Tom
A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD
Hy,
also:
Stufe 1 305PS und 400-420NM nur mittels Software (Eintragung möglich)
Stufe 2 mit 325PS und >430NM wird mit Software und Donwpipe realisiert
Stufe 3 mit 340PS und >450NM wird mit Downpipe, Ansaugung und Software realisiert.
Beim Handschalter sollte man ab 430NM früher oder später die Kupllung wechseln (Sachs z.B.)
Gruss
Sascha
Ich würde bei Zoran (custom-chips) nachfragen was er meint, was möglich wäre und dies dann bei ihm machen lassen.
Grüße,
quattrofever
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
![](http://images.spritmonitor.de/1519319.png)
VW T4 Caravelle - 2,5
TDI Handschalter
![](http://images.spritmonitor.de/1175357.png)
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
![](http://images.spritmonitor.de/911564.png)
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic
VCDS Userliste
Finger weg von den Boxen was man zusätzlich irgendwoim Motorkabelbaum dazwischen steckt. Die gaukeln dem Motorsteuergerät falsche Sensorwerte vor und werden deswegen auch immer Schummel-/mogelBoxen genannt.
Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Beim Handschalter sollte man ab 430NM früher oder später die Kupllung wechseln (Sachs z.B.)
Was dann über kurz oder lang zu Getriebekaries führt.
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Allgemein:
Zu den Boxen und dem ganzen Tuningkram haben wir aber alles schon im RS3 Thread (u.v.m.) durchgekaut.
Da brauchen wir jetzt nicht noch einen Thread mit immer wieder dem selben Schlonz.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (20. January 2012, 14:45)