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DSG Problem Stufe S - vom 5. auf dem 6 Gang

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wini023

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Samstag, 12. September 2015, 20:14

DSG Problem Stufe S - vom 5. auf dem 6 Gang

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe meinen Audi A3 3.2 Quattro MJ 2009 ein DSG Optimierung gegönnt, da ich jetzt öfter in Deutschland unterwegs bin ist es mir erst jetzt aufgefallen das wenn ich die Gänge im Modus S ausfahre zwischen 5. und 6 Gang stecken bleibt (6900RPM - 220km/h) - von 5 Versuchen hat das DSG nur 2 x zögerlich auf den 6. Gang geschaltet, die restlichen 3 mal hat es nicht geschaltet.

muss dann Manuel eingreifen

wo könnte das Problem liegen?

liebe Grüße aus Österreich

Erwin

earlgrey

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Samstag, 12. September 2015, 20:37

Das Problem wird die optimierte SW sein,habe SW von Zoran (Custom Chips,Durlangen) ,keinerlei Probleme ,einfach nur gut.


Nebenbei: den S-modus benutze ich garnicht ,fahre fast nur manuell.
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wini023 (13.09.2015)

videoschrotti

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Samstag, 12. September 2015, 20:40

...dass aus welchen Gründen auch immer dein Wagen die Drehzahl für die Schaltschwelle nicht erreicht.
Vermutlich ist für den 5. als Schwelle eine zu hohe Drehzahl programmiert oder der Motor regelt im 5. zu früh ab. Auf jeden Fall sollte der Tuner hier mal nachsehen und korrigieren.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
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wini023 (13.09.2015)

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Samstag, 12. September 2015, 22:22

Wie Videoschrotti schon schrieb, die Abregeldrehzahl wird niedriger programmiert sein als die Schaltdrehzahl.
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wini023

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Sonntag, 13. September 2015, 07:33

vielen Dank für eure raschen Antworten!

noch ein schönes Wochenende!

Liebe Grüße aus dem Nachbarland

Erwin

Loewentom71

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Sonntag, 13. September 2015, 11:49

Ich häng mich hier mal an.

Wenn ich das richtig verstehe, dürfte damit mein "Problem" das gleiche sein,
nur das es bei mir andersherum ist.

Nach der DSG Programmierung ist die Zwangshochschaltung, die vorher bei 6850 war,
nicht mehr vorhanden. Wo diese jetztgenau liegt, kann ich nicht sagen, jedoch bin ich bei dem ersten
100-200 Test nach der Programmierung im 3. Gang bei 7400 gewesen bevor ich es merkte und manuell geschalten habe.

Gruss
Tom
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earlgrey

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Sonntag, 13. September 2015, 13:27

Deswegen wollte ich sie damals behalten ,denn sie liegt eigentlich hoch genug.Ich glaube mich zu erinnern,daß in den unteren Gängen die Schaltdrehzahl bei ca 7000 lag,im 5.Gang dann bei 6850 so.
500+ Umdrehungen mehr sind da ja auch schon eine Ansage.


PS : das DSG im S4 ist viel früher dran ,ist ja aber OEM und im 5-6-7 aktuell sehr lang übersetzt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (13. September 2015, 13:29)

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