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OEM Bluetooth-FSE im S3 8PA nachrüsten
Morgen zusammen,
da ich beabsichtige die originale FSE in meinem S3 (8PA Mj.2010) nachzurüsten, wollte ich fragen, wer dieses schon gemacht hat und mir ein paar Tipps geben kann in puncto:
- was benötige ich? Material u Komponenten
- wie gehe ich vor?
- was muss ich codieren?
etc.
Was ích bereits habe:
- OEM Bluetooth-FSE Steuergerät mit TN: 8P0 862 335 S SW-Stand: 0600
- BOSE Soundsystem mit Mikrofon(en) in der Innenraumbeleuchtung
- RSN-E mit TN: 8P0 035 193 B
- MuFu-Lenkrad
- VCDS
Soweit mir bekannt ist, wir das Steuergerät in einem Plastikgehäuse unter dem Beifahrersitz platziert. Da das Fzg. angeblich eine "Vorbereitung" haben soll, kann ich davon ausgehen, dass der Kabelsatz schon liegt? Wenn nicht wäre eine TN hilfreich, damit ich den besorgen kann.
Vielen Dank vorab !!!
Gruß Sven
Bei der Nachrüstung musst du das Steuergerät nicht unter den Sitz packen. Üblicherweise steht in den Nachrüstungsthreads, dass das Steuergerät auch hinterm Armaturenbrett angebracht werden kann ohne Einbußen zu haben.
Kabelsatz liegt idR nicht, gibt es bei Kufatec zu kaufen. die Unterscheiden sich aber je nach Radio. Am Besten mal auf deren Seite nachsehen und dann das entsprechende organisieren.
Sonst wird bei den Steuergeräten das neuere Modell empfohlen, das mit Teilenummer 8P1 862 335. Zu den Arbeiten an sich kann ich dir leider nichts sagen, das ist nur das, was ich bisher aus den Threads rausgelesen habe. Hatte das bei meinem alten 04er geplant, mein 11er hat das jetzt aber schon gehabt
Weisst du zufällig grad aus dem Kopf, worin der Unterschied zwischen dem 8P0 ... und dem 8P1 ... liegt?
Gruß
Das 8P1 Steuergerät ist das aus den Faceliftmodellen. Das deutlichste Erkennungsmerkmal ist der leisere und angenehmere Ton beim an-/abmelden des Bluetoothgeräts (also 2x pro Fahrt).
Was da technisch großartig anders ist weiß ich nicht. Wird nur überall empfohlen direkt das zu nehmen.
Na gut.. jetzt habe ich das "alte" hier liegen.
Mal sehen wie sehr mir der Ton auf den Keks geht...
Den Kabelsatz bei Kufatec habe ich gefunden. SW-Stand vom RNS-E passt auch. Nun muss ich nur mal nach nem Mikro schauen.
Hast du da eine Empfehlung, oder ist das egal?
Ich müsste noch eins für die Deckenleuchte rumliegen haben... Wenn du Interesse hast, seh ich mal nach...
Wo ist denn da platz hinterm Handschuhfach für das Steuergerät??
Habe hier nochmal ein Bild gemacht:
Ich habe das STG jetzt zum codieren und testen in den Fussraum gelegt. Soweit funktioniert alles. Was mir nur aufgefallen ist und was mir jetzt schon auf den Sack geht ist
a) das alle 30 bis 40 sec so ein leises Piepen für ein paar Sekunden zu hören ist
b) ich ein Lima-Pfeifen habe
Wie kommt das und wie kann das sein ??
Das ist eine gute Frage. Die Infos habe ich mir auch nur angelesen, sieh vielleicht einfach mal rein wenn das Radio draußen ist, ob ggf. was dahinter frei ist.
EDIT: Das piepsen alle paar Sekunden habe ich nicht. LiMa Pfeifen hört sich für mich nach einem anderen Problem an, hängt ja nicht direkt zusammen.
Wenn ein Bose system verbaut ist : da kann es einiges an Geräuschen geben. Schuld war bei mir der Verstärker hinten rechts.
Geholfen hatte ein Verstärker mit "späterem" Buchstaben bei der sonst gleichen TN.
Das STG habe ich nun sauber hinterm Handschuhfach verstaut. Zusätzlich habe ich noch noch die einzelnen Codierungsschritte geprüft, ob ich vllt was falsch eingestellt habe, sieht aber alles "normal" aus.
@earlgrey: ja, habe das BOSE-System verbaut. Was hattest du denn für Geräusche?
Bzgl. des Lima-Pfeifens würde ich auch mangelnde Abschirmung des Kabelsatzes tippen.
Hoffe es kommt jemand mit dem selben Problem und einer Lösung. Das Gepiepe geht mir echt auf den Sack...
Gruß
Hört das LiMa Pfeifen denn auf, wenn du den Kabelsatz wieder abklemmst?
Das Lima-Pfeifen liegt auch dann vor, wenn kein FSE-Steuergerät dran hängt. Das Mikro war aber dran.
Geräusche ,die drehzahlabhängig schienen,aus der Mittelkonsole .Brummen ,Surren ,wie kleiner Ventilator).Störgeräusche auch bei Blinkertätigkeit. Brummen in Lautsprechern.
Wegen Lima /Relais hatte ich auch das AH mal ohne Ergebnis kontaktiert.
Bezügl fehlender Abschirmung hat DiDi mir alles nachgerüstete (Aux-in bzw ipod,dvbt-gerät ) ausgebaut ,da wir auch an Induktion usw dachten.War einiges an Kabeln hinter dem RNS-E.
Zwischenzeitlich hatte ich auch an die microgesteuerte Lautstärke des Bosesystems(nicht GALA) gedacht,dazu gab es in anderen Foren einiges.Hätte das micro rausgeschmissen,war mir bzgl FSE aber zu unsicher,da ich keine 2 micros identifizieren konnte.
Hat alles nichts gebracht, 187€ für neuen gebrauchten Bose Verstärker (Buchstabe D ?)mit Eigenaustausch haben das Problem gelöst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (10. August 2015, 15:12)
Also wenn ich da jetzt echt noch nen neuen Verstärker für knapp 200 Eier kaufen darf, dann reiß ich den Mist wieder raus und verzichte drauf
Bei mir kam es zu diesen Erscheinungen völlig spontan erst ca 2 J nach dem Gebrauchtkauf ,ob Dein Problem wirklich daran liegt ,ist ja nur eine Vermutung.
Mit Pech hast Du auch ein "Bose-Problem" nach dem Rückbau bisheriger Veränderungen.
Googlen könnte sich eventuell auch lohnen.
Inwiefern Bose-Problem und was meinst du mit Rückbau?
"…dann reiß ich den Mist wieder raus"
Bose Probleme gab es einiges mit der automatischen Lautstärkeregelung ,habe einiges im RS3 forum gelesen.
Achso
Ja... dann muss ich mir jetzt mal was einfallen lassen, was ich da mache
Morgen!
Was mir grad einfällt. Ich habe das Mikrokabel durch die A-Säule auf der Beifahrerseite verlegt.
Kann es sein, dass das Lima-Pfeifen durch Berührungen des Kabel mit der Karosserie entsteht?
Gruss
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(7. March 2014, 13:37)
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