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Schüler
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (26. January 2015, 16:28)
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Schüler
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8 J-18 Rotorfelge ET 50 ,vom RS3 zB ,wird dort auch mit 225/40-18 WR gefahren.
TT-RS Bremse ist wieder etwas anders,müsste eigentlich aber auch passen.Könnte aber eine andere ET brauchen.
Ich schau noch mal,ob ich zum TT-RS etwas finde.
Gefunden: TT-RS hat als Werks 18 Zollfelge eine 9-18 ET 52.
GGF musst Du weg von Original Audi und im Nachrüstbereich eine zB 8-18 für WR am TT-RS suchen,ka ob es so etwas gibt.
RS3 Bremse ist sicher einfacher.
Edit : IM Reifenkonfigurator gibt es einige 8-18 Felgen mit TT-RS Gutachten für 225/40-18 Winterreifen: Fast alle mit ET 35. Und diese ET ist von
der Passung vorne und hinten bei einem 3.2er A3 schon nicht so einfach hinzubekommen.
Super das hilft mir schon mal ein Stück weiter, ich schaue mal das ich was zum Probestecken finde 8x18 wäre schon ok.Design wie gesagt völlig egal.Es passt nur die Anlage vom TT, vom RS 3 passt die Topftiefe nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bigtwin« (26. January 2015, 18:51)
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (26. January 2015, 20:53)
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Ich wünsche,daß Ihr mit RS3 und TT-RS richtig liegt.
Würde mich gerne stichhaltig belehren lassen. Freue mich auf die Umbauberichte.So oder so.
Bisserl rumgelesen:
Korrekt 4mm mehr, beispiel ich hatte et 52 brauche et 46 fahre et 37 in 20 zoll.TT-RS Anlage braucht andere FelgenET für TT
RS3 Anlage braucht andere Radlager , um 8P FelgenETs verwenden zu können
Muß man abwägen,denke ich.Der TÜV könnte schon sagen,der A3 ist kein TT.
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Schüler
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Realist
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pende« (28. January 2015, 15:49)
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Du fährst die Reifen in 1400km platt bzw. 700km? Respekt!
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