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- Fehlerspeicher ist leer.Nachtrag:
Was meldet der Fehlerspeicher im Motorsteuergerät?
Welche Laufleistung hat der Motor?
Welche Laufleistung hat der LMM und die Zündkerzen und der Luftfilter?
Wie alt sind die Zündspulen?
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Vielen Dank! Ein paar Fragen hätte ich noch:Dein Motor regelt aktiv um abzumagern weil er zu fett läuft, d.h. keine Falschluft sondern zu viel Kraftstoff.
Im Video sieht man schön den Regelprozeß.
Daher mehrere Aufgaben für dich:
- Kraftstoffdruck prüfen
- Unterdruckschlauch #11 zum Kraftstoffdruckregler prüfen
- LMM Aufdruck nach Herstelldatum prüfen oder
- LMM Meßwerte loggen, MWB's 002 und 003
- prophylaktisch einen Einspritzdüsen Reiniger in den halbvollen Tank
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Das habe ich noch nicht gemacht, dazu müsste ich in die Werkstatt.Was ist beim Druck messen raus gekommen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (26. April 2021, 10:23)
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sebbel (27.04.2021)
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hume (12.07.2021)
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Klima ist gewartet und voll. Es ist wohl so dass bei mir der Lüfter direkt auf Stufe 2 losläuft (daher auch jedes mal der relativ starke Drehzahlabfall), anscheinend liegt das meistens an einem durchgebrannten Vorwiderstand vom Lüftermotor. Da ich was Elektrik betrifft total unbegabt bin habe ich mich mit der Thematik bisher noch nicht weiter auseinandergesetzt.Dann passt ja alles.
Mit Klima an ist das normal erst recht bei hohen Außentemps oder feuchten Tagen den eine Klima entfeutet deinen Innenraumluft und ist damit auch häufig aktiv.
Wann war denn die letzte Wartung der Klima? Ist sie denn überhaupt noch genügend befüllt ?
Das alles kann man dir nur nach erfolgter Wartung sagen.
Beobachte mal im Winter deine Wassertmperatur, vor allem wie lange (Zeit & KM)der Motor bis zur Betriebstemperatur benötigt.
Dein Auto ist so alt daß ein verlangsamter oder immer offen stehender Kühlmittelregler langsam kommen sollte.
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Ich fahre einen TT 8N, da müsste der Lüfter identisch mit der Golf 4 Plattform sein.Der A3 8P steuter digital die Lüfter. Dein Beipsiel ist der alte 8L und daher nicht passend.
Die Steuergeräte befinden sich im Lüfter und da hilft nur komplett diesen tauschen.
Der kleine Lüfter stirbt öfters und ist ein bekanntes Manko beim 8P.
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