Druckpunkt der Kupplung

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Moritz28

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 21. Februar 2016

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 51643

Danksagungen: 3 / 6

Dienstag, 31. Oktober 2017, 20:29

Druckpunkt der Kupplung

Hallo,

Wo befindet sich bei eurem 3.2er der Druckpunkt der Kupplung ? Meine Kupplung kommt relativ spät, gerade wenn der Motor Kalt ist.. Rutschen tut die Kupplung allerdings nicht ! Macht es sinn die Kupplung zu entlüften ?

Laufleistung liegt bei ca. 155tkm.. da kann die Kupplung ja eigentlich noch nicht so verschlissen sein, zumal immer schonend angefahren wird ohne groß Drehzahl..

Falls es Hart auf hart kommt.. was kostet der Kupplungswechsel in einer freien Werkstatt ca. ?

Mfg

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

Mittwoch, 1. November 2017, 16:10

Bei mir kommt die recht früh.
155000km ist eigentlich schon ne Nummer wenns die erste ist.
Meine erste kam bei knapp 80000km raus, im Zuge der Erneuerung des ZMS.
Die Zweite bei gut 180000km im Zuge des Wechsels des kaputten Ausrücklager. Keine Ahnung wie lange die gehalten hätten.

Preislich kommt die Kupplung auf ca 400.- Euro plus Montage. Könnte n Tausender insgesamt werden

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Moritz28

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 21. Februar 2016

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 51643

Danksagungen: 3 / 6

Mittwoch, 1. November 2017, 18:36

Danke für die Antwort,

ja soweit mir bekannt ist es die erste.. aber beim Diesel halten die ja teils 300tkm + ..

oder hat die Kupplung einen automatischen " Nachsteller " ? so das der Druckpunkt sich bei weiterem verschleiß wieder selbst etwas anpasst.. vielleicht blöd geschrieben, ich meine der 3er Golf hatte sowas

Zum Seitenanfang

Moritz28

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 21. Februar 2016

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 51643

Danksagungen: 3 / 6

Montag, 13. November 2017, 20:20

2 Wochen her, 190 klicks.. und eine Antwort... bringt einen ja richtig weiter hier........ :thumbdown:

Zum Seitenanfang

videoschrotti

Perfektionist

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

Montag, 13. November 2017, 20:25

Was erwartest du?
Du hast 155tkm auf der Kupplung, die ist durch.
Teilepreise im Fachhandel oder beim Freundlichen.

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Zum Seitenanfang

Moritz28

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 21. Februar 2016

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 51643

Danksagungen: 3 / 6

Montag, 13. November 2017, 20:34

Ich kann nicht glauben das die bei dem KM Stand durch ist.. wir haben einen Dacia Logan als Firmenwagen der hat bei 250tkm. noch die erste drin.. da sollte Audi doch mithalten können sollte man meinen ?!

Klar kann ich beim Händler fragen.. aber ich habe gedacht in einem Forum kommen ein paar Erfahrungswerte zusammen..

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

Montag, 13. November 2017, 20:38

Deine Kupplung ist bald am Verschleißende angekommen. Es gibt Fahrer die schaffen das bereits nach 50tkm.
Ein Entlüften bringt nur eine lechtere Bedienung falls die Flüssigkeit alt ist.

Kupplung ca. 450€ mit Ausrücklager
ZMS ca. 500€
Einbau ca. 800€ (weil so viel am Auto raus muss)

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Zum Seitenanfang

xyiaan

SchraubdichSchlau

Beiträge: 118

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2 Alpina B10 4.6V8 Mini Clubman SD

Postleitzahl: 56567

Wohnort: Neuwied

Danksagungen: 32 / 4

Montag, 13. November 2017, 20:41

Wir haben Kunden, hauptsächlich älteren Baujahres (Also die Kunden

) da wechseln wir bei einer jährlichen Laufleistung von 5-10t die Kupplung alle 2 Jahre.
Ebenso kannst du einen Dacia mit 80PS nicht mit einem Auto vergleichen dass das 4 fache an Drehmoment hat