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Kühler beim 8j 3.2 undicht

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CIMP84

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Mittwoch, 11. September 2024, 19:28

Kühler beim 8j 3.2 undicht

Hallo zusammen,

bei mir ist der Kühler an der bekannten Stelle undicht. Wollte jetzt einen neuen kaufen. Teilenummer ist 1K0121251K, wisst ihr welchen man da aus dem Zubehör nehmen kann? Hatte jetzt einen von Nissens in Betracht gezogen.

Zudem wisst ihr ob der Hilfsrahmen unten ausgebaut werden muss, oder muss ich alles vorne wegbauen?

DIDI007

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Freitag, 13. September 2024, 13:09

Artikelnummer ist richtig. Audi OEM kostet glaub ca. 350€.

Schwierige Frage was aus dem Zubör taugt. Valeo wäre z.B. brauchbare Marke.

Der Ausbau am TT geht so:

- Unterfahrschutz unter dem Motor abbauen
- Luftfilterkasten ausbauen
- Lüfterrahmen elektrische Verbindung abstecken
- Lüfterzarge mit Lüfter nach oben raus ziehen
- Kühlwasser ablassen-
- Klimakondensatior vom Wasserkühler abbauen
- Kühler rausnehmen
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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CIMP84 (13.09.2024), sebbel (06.10.2024)

CIMP84

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Friday, 13. September 2024, 15:54

Bei Audi kostet er ca. 500€. Allerdings hat sich dort die Teilenummer auf 5K0121253F geändert. ( Vielleicht interessant für den ein oder anderen)


Was ich festgestellt habe, bei dem Valeo sind die Kühlrippen mechanisch gefügt, deswegen kostet dieser auch “nur” ca. 60€. Nissens, NRF oder Denso haben gelötete Kühlrippen, sollte meiner Meinung nach hochwertiger sein und kosten alle um die 120€. Problem ist nur, dass alle minimal andere Maße haben. Weiß nicht was ich machen soll…
Zum Ausbau muss die Stoßstange ab und Schlossträger in Servicestellung gebracht werden um deine o.g. Punkte abzuarbeiten oder? Und Lüfterzarge und Kühler kann ich dann von oben herausziehen?

DIDI007

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Freitag, 13. September 2024, 16:52

Der TT hat viel Platz von daher kommt es nach oben raus.

Beim A3 muss immer die Servicestellung gemacht werden.
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Sonntag, 6. Oktober 2024, 14:03

Zitat von »DIDI007«

Der TT hat viel Platz von daher kommt es nach oben raus.

Beim A3 muss immer die Servicestellung gemacht werden.

Kannst Du mir bzw. jemand anders kurz die Servicestellung beim 8P erläutern?

Die Frontstoßstange muss ab und dann?
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Sonntag, 6. Oktober 2024, 21:20

Ich habe nur ein YT-Video vom A6 4f gefunden, wo das erläutert wurde - bei etwa 11:40 zieht er dann die Frontanbauten (Kühler, Lüfter, ...) etwas weiter nach vorne: https://www.youtube.com/watch?v=ODg9ecULX8Q.

Der Phillip K. (Hannover Hardcore) hatte das mal bei seiner RS4-Limo vor ... 8 Jahren? demonstriert, wo er ein paar kurze Schrauben des Schlossträgers gegen lange Schrauben getauscht hatte, so dass man dann die ganze Front etwa 10-15 cm weiter nach vorne ziehen konnte um da ohne Demontage der Teile besser dran zu kommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sebbel« (6. Oktober 2024, 21:25)

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Montag, 7. Oktober 2024, 15:34

Genau so ist es auch beim A3. Man kann den vorderen Teil mit Kühler und allem ein paar cm weiter nach vorn ziehen. Dafür ersetzt man die Befestigungsschrauben durch längere Schrauben und legt darauf die Front ca. 10-15cm weiter von ab. Dies hilft einem dann zwischen Motor und "Kühlerpaket" zu kommen.
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Tuesday, 8. October 2024, 05:28

Also Frontstoßstange und Prallträger demontieren, und dann in den Träger die langen Schrauben als Hilfswerkzeug einsetzen?

Ich hab ein Bild angehängt, dort hatte ich damals alles abgebaut, das würde ich gerne umgehen und es mir so leicht wie möglich machen.
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Tuesday, 8. October 2024, 08:50

Nein, den Prallträger musst du nicht abschrauben, der geht mit nach vorn. Ich schau mal ob ich noch ein Bild von meinem Kompressorumbau habe, wo die Front in Servicestellung war, das würde ich dir dann mal schicken.
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Dienstag, 8. Oktober 2024, 11:48

Nur zur Vollständigkeit und da das Forum gerade wieder verfügbar ist, das Bild im Anhang habe ich noch gefunden, da sieht man eine lange Schraube die heraussteht. Diese wird eingeschraubt, anstatt einer M10X35 und darauf wird dann die Front so wie man sie dort sieht, abgelegt.
»quattrofever« hat folgende Dateien angehängt:
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Dienstag, 8. Oktober 2024, 15:59

Für das Abhängen und reichlich Platz machen nutze ich M10 x 200mm Schrauben aus dem Baumarkt.

Zur korrekten Ausrichtung des Schlosträgers zum Zusammenbauen ist das hier das richtige Werkzeug 3369 | T10093 Audi oder man zielt gut ;-)
»DIDI007« hat folgende Datei angehängt:
  • T10093.jpg (8,99 kB - 1 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. Oktober 2024, 05:43)
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quattrofever (08.10.2024)

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Mittwoch, 9. Oktober 2024, 05:49

M10x200 krieg ich, das ist kein Problem. Das VAG Montagewerkzeug wird man nicht unbedingt brauchen, beim damaligen Aus- und Einbau der gesamten Frontmaske hatte ich keinerlei Hilfswerkzeug, das ging auch so gut.
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