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Registrierungsdatum: 19. Februar 2011
Aktuelles Auto: Audi TTRS
Postleitzahl: 31319
Wohnort: Sehnde
Insgesamt 23 Stimmen
0%
unter 50.000km
9%
50- 60.000km (2)
4%
60- 70.000km (1)
13%
70- 80.000km (3)
9%
80- 90.000km (2)
17%
90-100.000km (4)
13%
100-110.000km (3)
17%
110-120.000km (4)
17%
über 120.000km (4)
0%
Frühzeitig auf eine andere Bremse gewechselt
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
videoschrotti (13.10.2015)
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Registrierungsdatum: 2. July 2010
Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022
Wohnort: Wien
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Registrierungsdatum: 30. May 2009
Aktuelles Auto: Audi TT (8J) Roadster 3,2 V6T S-Tronic, Hyundai Grand Santa Fe 2.2CRDI, Golf IV 1.6 Autom, Audi S3 8L, Golf III GT Special, Audi A2 1.4 TDI
Wohnort: EGALingen
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Registrierungsdatum: 21. May 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
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Wohnort: Böhl-Iggelheim
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Registrierungsdatum: 15. August 2011
Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
Postleitzahl: 53xxx
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Registrierungsdatum: 11. April 2005
Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro
Postleitzahl: 92637
Wohnort: Weiden in der Oberpfalz
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Registrierungsdatum: 19. February 2011
Aktuelles Auto: Audi TTRS
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
Postleitzahl: 73760
Wohnort: Ostfildern
Ich glaube hier fahren Einige ihre Scheiben zwar sau lang, aber unterhalb der Mindestdicke.
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (3. Dezember 2015, 07:38)
wieso hielten die bremsen beim schalter doppelt so lang?kann mich oscar32 nur anschließen
bei meinen Automatik Fahrzeugen hielt ein Satz Klötze vorne ca 35tkm, die Scheiben ca 70tkm,
hinten ca 60 / 120 tkm
bei meinen Schaltern ungefähr die doppelten Km
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Registrierungsdatum: 15. August 2011
Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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wieso hielten die bremsen beim schalter doppelt so lang?
hat das iwas mit dem getriebe zu tun?![]()
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