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Batterie platt?
Hab mal eine Frage zum Thema
Batterie. Ich hab ja jetzt meinen "neuen" A6, der ist 4 Jahre alt. Letztens gab es in der Autobild eine Aktion, da geb es kostenlos
diesen Tester von CTEK. Der zeigt mir eine rot blinkende LED, das heiß wohl die
Batterie sollte geladen werden. Das hab ich jetzt über Nacht gemacht, er zeigt mir aber immer noch die rote LED an. kann es sein daß die
Batterie nach 4 Jahren kaputt ist, bei der Auslieferung war die
Batterie übrigens fast leer, kann das die
Batterie beschädigt haben?
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
Ich hab den Indicator auch, die Spannungsgrenzen für die verschiedenen Farben sind wohl etwas optimistisch gewählt. Wenn ich die
Batterie frisch geladen hab, das CTEK sagt also OK ist die Anzeige grün. Sobald ich aber auch nur per FB entriegele ist schon wieder rot. Ich geb da nix drauf.
Ok danke, hab mir sowas in der Art schon gedacht.
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
Eigentlich ist das Teil nur aussagekräftig, wenn die
Batterie abgeklemmt ist und wenigstens ein paar Stunden unbelastet dasteht, das ist dann die echte Leerlaufspannung.
dem kann ich nicht zustimmen, wenn die auf grün voll durchgeladen ist, und die FB bedient wird, bleibt das so.
Wenn rot, dann ist die
Batterie nicht mehr ok und schon gar nicht wenn über Nacht bereits geladen.
Natürlich kann eine
Batterie schon nach 4 Jahren je nach Pflege/ nicht Pflege hinüber sein.
Ich würde einfach mal mit einen Voltmeter die
Batterie Spannung messen, dann wird sich schnell zeigen was ist.
Hmm, dann brauch ich wohl auch mal ne neue. Ich werde berichten, wie es sich dann verhält.
Meine
Batterie macht jetzt öfters mucken, so das ich sie neu laden muss, gibt es bessere Batterien auf dem Markt oder doch eine oem beim ☺ holen?
Problem sind eigentlich bei mir die längeren Standzeiten, 1 paar mal am We.
Berga, Moll sind Alternativen ansonsten OEM. Muss halt auch passen von der Grösse. Werk verbaut meist Varta, wobei ich Varta ned so dolle finde.
DAs Problem bekommste dauerhaft nur mit einem Cetek LAdegerät hin, indem Du ab und an mal reconditionierst und die
Batterie wenn die Karre länger steht ran hängst. Hat sich für mich bereits rechnen lassen.