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Auch wenn über das Kabel kaum Spannung verloren geht?An dem Kabel was du verlinkt hast sieht man Grünspan, der wird sich bis ins Kabel reinziehen und den Widerstand deutlich erhöhen, dies zu tauschen könnte sinnvoll sein.
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MBXT (19.10.2023)
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N'anbend,Ich würde versuchen dem Auto vor zu gaukeln, dass es geschlossen ist und dann nach der Ruhepause loslegen die eine oder andere Sicherung zu ziehen, bis man den Übeltäter etwas eingeschränkt hat. Solange man nichts einschaltet, sollte er auch eigentlich in der busruhe bleiben.
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Ich habe zwar erschrocken feststellen müssen, dass ich ein eichhörnchen in der mittelkonsole und unterm teppich hatte, kann mir aber kaum vorstellen, dass der kriechstrom daher kommt...vielleicht will ich es mir auch einfach nicht vorstellenWie geht das denn? Dann muss es noch andere Sicherungen geben, ggf. im Motorraum oder an anderer Stelle. Wenn alle Sicherungen gezogen sind, kann es eigentlich keinen Verbraucher mehr geben...., außer es gibt irgendwo ein Kabel dass eine Art Kurzschluss zur Karosserie mit Umweg über ein Plus herstellt. Sehr ungewöhnlich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MBXT« (7. November 2023, 20:51)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (8. November 2023, 10:22)
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Ich habe mal einen Scan angehängt, ich denke das ist in Sachen Verbau Liste am aussagekräftigsten. Keine Sorge die Menge der Fehler hat sich verringertAb A3 8P sind Stromlaufpläne individual nach FIN, weil es unendlich viele Kombinationen und Updates gab.
Welche zusätzlichen elektrischen Verbraucher sind verbaut?
Wlan, BT, Batterie Überwachung und vieles mehr wie ein Handyladeschale.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MBXT« (8. November 2023, 15:42)
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Weißte was mir Audi heute zum Thema Softwareupdate gesagt hat? Bei meiner Fahrgestellnummer nicht vorgesehen, ich soll den wagen doch lieber durchchecken lassen um den unrunden lauf und das abmagern bei 1900upm zu beheben.Sehr schön.
Deine Motor Software ist uralt.
Deine Batterie war vermutlich einmal oder mehrfach leer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (8. November 2023, 19:03)
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Hömma mit alle Sicherungen gezogen meinte ich auch alle, naja bis auf die geschraubtenOk das Entladen finden wir. Einfach weiter alles durchschauen.
Es gibt auch Probleme mit Kabelbruch in den Türen wo die Kabel durchgeführt werden. Dadurch ist ein Entladen auch möglich.
Im Motorraum rechts gibt's auch eine Elektrikbox mit Sicherungen. Dort mal weiter abziehen und schauen.
Im Standheizungs STG bitte alle Fehler Löschen denn diese zieht auch gut Strom wenn es da nicht fehlerfrei ist.
Nach dem Update läuft der Motor gleich viel besser. Ein Magerruckeln bei Serien Software ab 1800 bis 20000 U/min ist Stand der Technik.![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MBXT« (8. November 2023, 20:50)
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
MBXT (09.11.2023)
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Prinzipiell ja, allerdings hat wohl nur die Klappe und Stoßstange etwas abbekommen, scheint nichts großes gewesen zu sein. Hast du etwas zur F4 herausfinden können?Im anderen Beitrag schreibst du etwas von gerichtetem Heckschaden ? Unfälle sind immer schwierig hinsichtlich ob die Elektrik das unbeschadet überlebt hat und deshalb alles Kabelbäume im Heck prüfen.
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