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servus, wollte wissen welche drehmomentstütze ihr verbaut habt und wieviel PS ihr habt da ich glaube das meine Gelbe mit glaube ich 70 Shore übervordert ist.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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Hallo,
wie schon geschrieben, tausch als Erstes mal die beiden Lagerböcke, dann sollten die Lanstwechselbewegungen deutlich besser sein !
Hab selbst die große gelbe Versteifung von Powerflex und am Getriebe selbst eine schwarze Buchse mit 90 Shore, an der Pendelstütze drin. Dadurch war damals die Wankbewegung besser, jedoch war es erst nach dem Tausch der Lagerböcke wieder komplett in Ordnung.
Was ich die letzten Jahre bei vielen Querbauplattformen gemerkt hab (nicht nur VAG-Konzern), das die Hauptlagerungen von Motor und Getriebe durch die recht großen Bewegungen beim Lastwechsel schnell ermüden.
Bei Längseinbauten hast da weniger das Problem, da sich beide Seiten selbständig gegenseitig stützen.
gab aber auch bei klack Geräuschen auch noch andere Unterlegscheiben am Motorträger, die diese Klackgeräusche und Bewegungen eliminieren. Bei Skoda ebenso, scheint es wohl auch eine TPI dazu zu geben.
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|
Also bei mir ist die 4,5 und die 2 verbaut.
Beim verbauen des Lagers Nr 5 braucht man ein 15 er Bohrer.
Das verbauen selbst ist recht simpel.
Ich wurde es jedem empfehlen.
hab bisher auch nur die 70 shore DMS unten verbaut. Die Motorlager hätte ich in der Garage liegen, haben uns bisher nicht rangetraut, da Kühlmittelbehälter und Wischwasserbehälter im Weg sind.
Mfg
Audi A4V6 Kompressor (450) Audi S3R4 Turbo 2010-2015 (385)
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