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A3 3.2 8P Uhrzeit verstellt sich ständig von selbst
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit verstellt sich ständig die Uhrzeit im KI bei meinem A3 (3.2 BJ 03 mit FIS und Auslieferung in Italien). Auf die Spannung kann ich erst erstmal nicht schieben - springt an, wie eine Eins. Sollte das Modell nicht bereits eine Funkuhr haben?
Kann mir hier jemand weiterhelfen? Nervt wirklich ungemein.
Vielen Dank schonmal,
Gruß Johannes
Wenn Funkuhr ,dann Symbol im FIS erkennbar. Wenn produziert für Ausland,dann kann das fehlen,kA woher man in Italien die Funkinfo bekommen würde.
Wenn Funkuhr ,dann Symbol im FIS erkennbar. Wenn produziert für Ausland,dann kann das fehlen,kA woher man in Italien die Funkinfo bekommen würde.
Eine Funkuhr ist zumindest nicht sichtbar im FIS...
Das Symbol ist ein kleiner Sendemast mit konzentrischen Ringen.
Aber eigentlich gibt es ja auch eine Bedienungsanleitung. (?)
Nur so zur Info: mein 2015er S4 hat KEINE Funkuhr. Ob nie oder eingespart,bei Konfiguration hätte ich nicht gewußt ,wobei sie enthalten wäre.Allerdings kann ich durchaus 2mal im Jahr
ein paar Häkchen setzen.Mein A3 und Corsa haben jeweils eine Funkuhr.
Ich weiß wie das Symbol auszusehen hat. Ich glaube du hast mich falsch verstanden - mir ist nicht wichtig, ob ich eine Funkuhr habe. Vielmehr bin ich auf der Suche nach dem Grund, weshalb sich meine Uhr im KI ständig von selbst verstellt.
Vielleicht ist es andersherum: der Wagen hat eine Funkuhr ,die ist aber auf eine ausländische Frequenz eingestellt und kommt in D nicht zurecht.
Eine Audistammwerkstatt sollte so etwas mit VCDS oä kostenfrei überprüfen bzw skalieren können als Kundenservice. Würde ich so versuchen.
Das System spinnt ja auch manchmal ,wenn während der Zeitumstellung der Wagen in der Tiefgarage steht. Oder wenn der Empfänger keinen guten Kontakt hat. Empfänger hinter
der Stoßstange hinten ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (18. December 2016, 20:17)
@earlgrey: DCF77 ist für unsere Funkuhren mindestens europaweit empfangbar.
=/\=
Das Symbol ist auch wirklich noch nicht eine Sekunde aufgetaucht, seit ich das Fahrzeug habe (1 Jahr). Wo würde ich den Empfänger den finden? Ist er sichtbar, wenn ich mich etwas unter das Fahrzeug lege?
Ich habe leider noch kein System hinter dem Verstellen der Uhrzeit feststellen können.
Schau mal hier auf der Seite ganz unten : Da steht unter "Ähnliche Themen" : Funkuhr frei schalten :
@nudo 87 : …unterer hinterer Stoßfängerabdeckung laut Teilekatalog ein Modul mit TN 4 B0 919 145 A UTS .soll Empfänger für Funkuhr sein.
@schorlehubert hat sich in dem thread ebenfälls geäußert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (18. December 2016, 22:54)
Der Tipp mit den Thread war gut - dort wurde auf den
Ausstattungscode hingewiesen -> ich habe U1A -> keine Funkuhr verbaut.
Habt ihr eine Idee warum sich die Uhrzeit von selbst verstellt? Ist dieses Phänomen bekannt?
Auf Google finden sich schon einige Einträge zu Deinem Problem und leider ebensoviel Ratlosigkeit.
Evtl. mal schauen, ob die Batteriekabel fest genug sitzen und ob die Anschlüsse nicht verdreckt oder korrodiert sind.
„Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.“
Enzo Ferrari
Ich würde auch auf eine kurzzeitige Spannungsunterbrechung tippen, denn ansonsten gäbe es nicht einmal eine Funktion bei nicht vorhandener Funkuhr das die Zeit selbst etwas verstellt. Vermutlich nur immer zur gleichen Zeit in der Nacht ist einfach mal kurz der Strom weg und schon beginnt die Uhr danach wieder von vorne das zählen.
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Ich werde jetzt einfach mal versuchen, die Verstellungen zu dokumentieren. Eventuell findenich ja tatsächlich eine kritische Uhrzeit