Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Guten Abend,

eine Vorstellung kommt nochmal extra, daher wird das hier mein erster Post :-) Da hier aktuell der Schuh drückt

Fahre momentan einen 2011er Audi S3 quattro mit 6-Gang Handschalter und momentan 187 tkm auf der Uhr. Service wurde soweit immer gemacht, Zahnriemen gerade frisch gewechselt etc.

Vor ca 800 km fing es an, dass das Kupplungspedal sporadisch unten blieb und sehr wenig Gegendruck hatte. Auch der Schleifpunkt hat sich ab und an verschoben. Ganz schlimm, d.h. sehr kurzer Schleifpunkt, war es morgens, sobald es Nachts kalt war. Iwann war es dann weg und ließ mich für ca 600km in Ruhe. Ich fahre generell so gut wie nur Langstrecke, daher wurde das Pedal halt auch nicht allzuoft genutzt.


Bin dann zu einer freien Werkstatt und dort hieß es "Geberzylinder ist kaputt". Okay, also Geberzylinder getauscht. Alles frisch befüllt und entlüftet und schauen wir mal. Kein "Fallen" des Pedals, aber es war immer noch relativ leichtgängig und war ein paar Millimeter unter der Linie zum Bremspedal. Ich bin dann nach knapp 50km nochmal hin um nochmal zu entlüften. Aber keine Besserung.

Also zu einer anderen Werkstatt und der meint "Nehmerzylinder". Okay, also komplettes Sachs Performance Paket geordert inkl neuem ZMS und dem Nehmer/Ausrücklager.

Als Defekt erkannt wurde bis jetzt:
- Geber (getauscht)
- ZMS massivstens Spiel
- Nehmer

So, heute hol ich das Auto ab mit neuer Kupplung, neuem ZMS, neuem Ausrücklager und neuem Geber. Und was stell ich fest ? Pedal immernoch schwammig und ich finde den Schleifpunkt immernoch zu nah am Bodenblech. Zumal ich erstmal 2-3cm "treten" kann ohne dass iwas passiert... Ich bekomm echt bald die Fragezeichen nicht mehr weg.

Hab mich dann mal in den Fussraum gelegt und bemerkt dass die Übertotpunktfeder fehlt ?!

Kann diese für das Verhalten des Pedals zuständig sein ? Also dass dieses nicht ganz hoch kommt und sich generell eher schwammig anfühlt. Die Kupplung rutscht nicht und greift auch. Lediglich das Pedalverhalten macht mich wahnsinnig :-(


Sorry für den langen Text...

Grüße
Sascha

Vielen lieben Dank für den Link !

D.h. dieses schwammige als auch dieser "tiefe Schleifpunkt" liegen an der nicht vorhandenen Feder ? Ich bekomm echt Paranoia dass das Pedal wieder unten bleibt....
Hatte schon die Vermutung dass beim Einbau der Geber trockengelaufen ist (vorher nicht befüllt evtl) und der wieder hinüber ist.