Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »larsberghahn« ist männlich
  • »larsberghahn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 19. Januar 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2L quattro DSG

Postleitzahl: bei Blomberg

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 25. März 2009, 18:47

A3 8P 2,0tdi Service

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage. Ein Bekannter von mir hat bei seinen A3 bei einer Audi Werkstatt zu Inspektion gegeben.

Irgendwie kommen mir die vielen Positionen auf der Rechnung merkwürdig vor. Kann da jemand was zu sagen ob das alles mit rechten Dingen zugeht?

PX 44350 LONGLIFE-SERVICE 60.000 KM 138,69
071 115 562 C 1 FILTEREINS 8,65
N 908 132 02 1 SCHRAUBE 1,20

PX 44710 STAUB- U. POLLENFILTER ERSETZEN 6,10
1K1 819 653 B 1 FILTEREINS 13,15

PX 44100 ZAHNRIEMEN ERSETZEN 275,30
03G 109 119 1 ZAHNRIEMEN 59,90
N 103 036 07 4 ZYL.SCHRAU 1,36
N 104 548 01 1 SECHSKANTB 0,90
N 905 969 06 1 SCHRAUBE 3,30
N 910 296 02 1 SCHRAUBE 3,20
N 105 524 02 2 SCHRAUBE 3,80
N 102 048 04 1 SECHSKANTS 1,25
N 105 580 01 1 SCHRAUBE 1,75
N 019 502 13 2 SCHRAUBE 0,82

PX 44100 KÜHLMITTELPUMPE ERSETZEN 44,43
N 103 036 07 4 ZYL.SCHRAU 1,36
N 102 048 04 1 SECHSKANTS 1,25
N 104 548 01 1 SECHSKANTB 0,90
N 105 580 01 1 SCHRAUBE 1,75
038 121 011 KX 1 WASSERPUMP 46,40
N 910 296 02 1 SCHRAUBE 3,20
N 905 969 06 1 SCHRAUBE 3,30
N 019 502 13 2 SCHRAUBE 0,82
N 105 524 02 2 SCHRAUBE 3,80
80 44055 KENNZEICHENLEUCHTE RE ERS. 2,61
8E0 807 430B 1 KENNZ LEUC 6,25
N 017 725 4 1 GLUEHLAMPE 2,05
F 052 164 A6 1 SCHEIBREIN 1,55
F 012 A8F 4 KÜHLM.G12+ 15,8
059 010 158 A 1 KENNSCHILD 0,71
OEL SLX L3 3,8 MOTOROEL 81,7

Summe 878,21

Warum steht oben Longlife Service und unten dann nochmal
Ö für 81€? Und warum mussten soviele Schrauben gewechselt werden?

dany

Fortgeschrittener

  • »dany« ist weiblich

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. August 2006

Aktuelles Auto: A3 2,0 TDI

Postleitzahl: 86934

Wohnort: Ludenhausen

Danksagungen: 9 / 0

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 25. März 2009, 19:03

Ja Du lieber Himmel, bei mir wenn das so gewesen wäre, hätte mich total der Schlag getroffen. :-o

Was ich hier gar nicht verstehe, warum wurde bei der 60000er Inspektion schon der Zahnriemen gewechselt? Das kommt mir komisch vor.
Da fallen dann natürlich die ganzen Zusatzarbeiten an inkl. Kühlmittel, Wasserpumpe, ...

Motoröl is klar, wenn man selber keines zum Service mitbringt, steht auch das auf der Rechnung und leider ist es nicht billig beim :)

Echt komisch, also da würde ich mich schon nochmal erkundigen.

Lg
Dany



matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 25. März 2009, 19:21

Nicht nur der Wechsel des Zahnriemens gehört nicht zu einer 60.000er Inspektion, auch der Tausch der Kühlmittelpumpe und der Wasserpumpe ist nicht normal. Daher stammen auch die vielen Schrauben. Ausserdem wurde ne Kennzeichenbeleuchtung gewechselt - auch die gehört nicht zum LonglifeService.

Zum LonglifeService gehört auch nicht das Ö, nur das Wechseln des Ös. Wenn keins da ist, wird halt welches genommen, und das kostet dann eben gleich mal so richtig. In Deinem Fall 21,50 (find ich verdammt teuer - 18-20 ist schon viel).

Hast Du denn mit dem Servicemann nicht vereinbart, das die Dich bei ausserordentlichen Arbeiten anrufen sollen? Wie hat er Dir denn die Rechnung erklärt?? Welchen Grund gab es, den Zahnriemen bei 60.000km zu tauschen?

Schau mal in Dein Bordbuch, da steht genau drin, welche Arbeiten bei welchem Kilometerstand gemacht werden sollen.

Lass Dich nicht von denen abspeisen und zahl das erstmal nicht!
Wenn da nicht vereinbarte Arbeiten gemacht wurden, ist das erstmal deren Problem und die sollen erklären warum - und vor allem eine kulante Lösung finden! Am Ende siehts nämlich so aus, das Du bei 120.000km (da wird der Zahnriemen glaube ich normalerweise getauscht) wieder einen Zahnriemen bekommst - obwohl es nicht nötig ist...

Ich glaube, die haben die 120.000er Inspektion durchgeführt, da könnten die Arbeiten nötig sein. Aber ich würde mir mal genau erklären lassen, welche Arbeiten da gemacht wurden und was in deren Augen in die 60.000er-Inspektion eines Audi A3 8P gehört...
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

FanbertA3

unregistriert

4

Mittwoch, 25. März 2009, 19:31

Wasserpumpe wird normal mitgewechselt beim zahnriemen, denn die hat ungefähr ne gleiche lebenserwartung. und wird sonst meist nach ein paar tsd km sowieso undicht. Aber hat der A3 wirklich nur 60.000km gelaufen? Oder haben di ebei der werkstatt zum verrechnen nur den preis vom 60.000er reingeschrieben, denn zahnriemen is bei 60.000 normal nicht zu wechseln, das war früher mal vor langer zeit ;)

Wenns aber 120.000km sind wie mat schreibt is die wasserpumpe okay halten wie gesagt in der regel eh nicht viel länger und es geht in einem abwaschen

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 25. März 2009, 19:40

Auf der Rechnung steht doch Longlife Service 60.000km...
Wenn das so abgerechnet wird, gehe ich davon aus, das das wohl auch so ist.

Kann natürlich sein, das das der Fehler auf der Rechnung ist, dann ist die Gesamtsumme vermutlich gar nicht mal so sehr falsch.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2243 / 1338

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 25. März 2009, 19:40

Da ist jede Menge unnützes Zeug gemacht worden, wenn die Regellaufzeit tatsächlich 60000km ist.

Wie matbold schrieb. Erst mal NICHT zahlen.
Kontakt zur Geschäftsführung aufnehmen.
Anwalt mal fragen wenn Du Rechtsschutz hast, bzw zur KFZ-Schiedsstelle gehn und Infos einholen.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »larsberghahn« ist männlich
  • »larsberghahn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 19. Januar 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2L quattro DSG

Postleitzahl: bei Blomberg

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 25. März 2009, 20:04

Ok sorry da ist irgendwas schiefgelaufen. Ich wies nicht genau warum auf der Rechnung 60.000km steht, der Karren hat schon 116000 gelaufen.

Mir gings halt dabei umm den ganzen Schraubenkram. Das sieht irgendwie so aus als wenn die jede Schraube die man rausdrehen musste gleich gewechselt haben und die Dinger haben ja eigendlich die Eigenschaft das man sie auch wieder einschrauben kann...

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2243 / 1338

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 25. März 2009, 20:08

Kommt auf die Schraube an. Manche sind so konstruiert, nur für den einmaligen Einbau.

Besonders beim A8 und A6 gibts noch speziellere Schrauben.
Wer da Schraube an bestimmter Stelle rausdreht und selbige rein, dem rostet die Karosserie durch.

Grund:
Die Schrauben sind speziell beschichtet, dass es keine Kontaktkorrosion vom Alu gibt. Ist diese Schicht verletzt fliessen Elektronen des Metalles, und hinterlassen Korrosion.
In der Anweisung von Audi steht da immer, ALTE Schraube raus, und nur neue verbauen
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

br403

Meister

Beiträge: 2 456

Danksagungen: 33 / 33

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 25. März 2009, 20:34

Naja, also für 116000 km kommt mir das alles normal vor. Und für Inspektion und Zahnriemnwechsel ist der Preis noch OK.

  • »larsberghahn« ist männlich
  • »larsberghahn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 19. Januar 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2L quattro DSG

Postleitzahl: bei Blomberg

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 25. März 2009, 20:43

Ich meine, warum sind unter Zahnriemen ersetzen und Kühlmittepumpe ersetzten die gleichen Schrauben aufgelistet? Ist das Zufall?

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 25. März 2009, 20:43

Uff... Ich hab schon gedacht, es wär so richtig was schiefgelaufen - und Dany ja auch...

Dann passen die Angaben wohl so ungefähr, der Zahnriemen steht sicher auf der Liste bei 120.000 - die Wasserpumpe sicher auch.

Das mit den Schrauben hat Para ja schon erklärt. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Bratschlauch

Erleuchteter

  • »Bratschlauch« ist männlich

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. Mai 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

  • Nachricht senden

12

Wednesday, 25. March 2009, 20:44

RE:

Zitat

Original geschrieben von larsberghahn

Ok sorry da ist irgendwas schiefgelaufen. Ich wies nicht genau warum auf der Rechnung 60.000km steht, der Karren hat schon 116000 gelaufen.



Dann stimmts ja wieder,außer daß halt 60.000 auf der Rechnung steht,bei der 120.000er Inspektion ist ja soweit ich weiß ja der Zahnriemen dabei. ;)
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

13

Wednesday, 25. March 2009, 20:47

RE:

Zitat

Original geschrieben von larsberghahn

Ich meine, warum sind unter Zahnriemen ersetzen und Kühlmittepumpe ersetzten die gleichen Schrauben aufgelistet? Ist das Zufall?

Das ist schon ok so. Das wird pro Baugruppe aufgeführt. Eine Schraube beim Zahnriemen, zwei bei der Wasserpumpe. Da können schon identische Schrauben benutzt werden. Ich kauf im Obi ja auch M6x50 Schrauben im 100er-Pack für verschiedene Sachen. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

FanbertA3

unregistriert

14

Wednesday, 25. March 2009, 20:49

Die schrauben kann man meist nach 120.000km eh in die tonne werfen. Wenn man die angerosteten dinger wieder reindreht fressen sie sich fest und reißen meist beim nächsten mal ab. Das werden ja die schrauben für die ganzen umlenkrollen sein. Könnten auch wegen einlaufspuren getauscht werden. Da es aber keine gewaltsumme ausmacht auf der rechnung is es egal, und neue schrauben sind immer super :D

  • »larsberghahn« ist männlich
  • »larsberghahn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 19. Januar 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2L quattro DSG

Postleitzahl: bei Blomberg

Danksagungen: 4 / 0

  • Nachricht senden

15

Wednesday, 25. March 2009, 20:59

Nagut, dann scheint das ja alles richtig zu sein. Ich dachte nur bei soner Hammerrechnung das da irgendwas schiefgelaufen sein müsste.

Aber gut, ausserdem bin ich ja nich selbst die Arme Sau dies bezahlen muss... :-) :-) :-)

Sodenn danke erstmal für die vielen Antworten und bis denne

TDI-Pete

Fortgeschrittener

  • »TDI-Pete« ist männlich

Beiträge: 410

Registrierungsdatum: 24. September 2007

Danksagungen: 1 / 1

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 25. März 2009, 21:34

Wie gesagt - Ö lieber selber mitbringen.

Was mir aber irgendwie fehlt, sind die Spannrollen... Und das die Schrauben einzeln aufgeführt werden ist auch seltsam. Normalerweise ist das ein ZR-Spannrollen-Schrauben-*Satz*. Haben die die alten Spannrollen wieder mit neuen Schrauben rangetackert?!?

WaPu ist auch i.O., die habe ich bisher bei meinen Gölfen immer mitwechseln lassen, musste das aber immer *extra* sagen.

Was ich mich aber gerade frage: Sind die Zeiteinheiten der Position "KÜHLMITTELPUMPE ERSETZEN" voll abgerechnet? Weil *eigentlich* ist das kein Hexenwerk, wenn der ZR sowieso bereits ab ist.

Aber ok, bei *meinem* "Freundlichen" wären noch so Sachen wie "Scheibenwaschzus.", "Kleinmaterial" und die Scheibenwischer auf der Rechnung... ;D

Edit: Hah! - "SCHEIBREIN" steht ja drauf. ;)
A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
A5 Coupé quattro, 3.0 TDI, S-Tronic

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 25. März 2009, 22:21

Ist doch kein Problem, das vorher zu sagen, das man so was nicht auf der Rechnung sehen will. Die Wischer sind im normalfall eh gerade getauscht - hatte ich auch schon, 4 Wochen vorher Wischer getauscht (natürlich preiswerte von Bosch) und dann waren schon wieder neue dran, natürlich die "originalen" für teuer Geld...
Das macht man genau zweimal: Das Erste und das Letzte Mal. Danach sagt man vorher schon, das die Wischer nicht getauscht werden müssen und Wischwasser muß auch nicht erneuert werden, das macht man selbst... ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

br403

Meister

Beiträge: 2 456

Danksagungen: 33 / 33

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 25. März 2009, 23:25

Bei mir werden die Scheibenwischer aber auch erst nach Aufforderung gewechselt. In meiner Werkstatt wird nichts ohne Absprache getauscht. Aber mir ist es ja eh egal...bezahle ja eh nicht ich...

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 745

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2243 / 1338

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 26. März 2009, 07:46

Hier noch ein Tip zum werkstattauftrag , um Ärger zu vermeiden

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 26. März 2009, 09:26

Wie sieht es den aus, darf man darauf bestene das man die Arbeitsanweisungen zur Durchsicht vorgelegt bekommt ?
Kann mir nicht vorstellen das bei den angefallenen Arbeiten komplett neue Schrauben verwendet werden müssen. Neue Schrauben beim Spanner des Zahnriemens seh ich noch ein. 8-|
Bei der Wasserpumpe haben se noch die Dichtung vergessen zu verrechnen, oder hatten die da etwa die Alte verwendet !? 8-|
Das Ö ist schon recht knackig, das es aus dem Faß kommt und die Werkstatt da zu ganz anderen Konditionen einkauft, ist ja schon fast soviel Gewinnspanne wie bei Getränken in der Gastronomie. :-o

Ansonsten sieht die Rechnung schon OK aus.

Den Link von Para kann ich nur wärmstens empfehlen durchzulesen. ;)

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !