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BigBoss

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Friday, 11. October 2019, 09:55

Auspuffklappe ansteuern

Hallo zusammen,


werde meine Katanlage gegen eine von HJS tauschen, da ich sie günstig gebraucht geschossen habe. Nun meine Frage, wenn der Wagen ggf. dann zu laut werden sollte was wäre die beste Lösung die Lautstärke zu verringern? Der Vor-Vorbesitzer hat schon eine manuelle Klappensteuerung nachgerüstet, die aber momentan nicht angeschlossen ist da alles original läuft.
Ich möchte aber nicht jedesmal den Taster betätigen müssen, ist mir zu umständlich - die automatische Steuerung möchte ich beibehalten. Hauptsächlich geht es nur um die HU oder eine Kontrolle. Deshalb wäre meine Überlegung einen Taster für automatische Steuerung AN/AUS und dann einen Taster für Klappe GESCHLOSSEN/AUF. Zu bewerkstelligen wäre dies mit 2 Tastern, 2 Relais sowie 2 Magnetventilen? Ist da mein Gedankengang richtig?
Wo könnte ich noch einen Schalter montieren? Bei meinem 8PA ist die Schalterleiste schon belegt (ESP, RDK, Klappensteuerung). Vielleicht hat da jemand eine zündende Idee und über jeglichen Tipp bin ich dankbar.
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Paramedic_LU

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Friday, 11. October 2019, 10:05

Deine Bedienleiste ist schon voll mit Schaltern? 8|

Im Prinzip müßtest Du mal schauen was bei Dir verbaut ist (kleines Navi, Raucherpaket, etc.) ob man da andere Teile verbauen kann, die man dann schalten kann.
Wenn kein BNS 4x verbaut ist, vielleicht ne Ablage mit der Aussparung holen, und die Schaltereinheit einbauen. Die Taster kann man dann belegen.
Oder irgendwo nen Taster/Schalter versteckt verbauen. Ich hatte den Funktaster nachgerüstet, hatte aber neben Warnblinker noch was frei
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DIDI007

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Friday, 11. October 2019, 10:33

Nicht vergessen das ganze Vorhaben kostet ggf deine Fahrzeugbetriebserlaubnis.

Ich habe gerade günstig so ein zwangsstillgelegtes Fahrzeug gekauft und da fehlte nur die EG Zulassung der Abgasanlage bzw. Töpfe !

BigBoss

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Friday, 11. October 2019, 10:47

Zitat

Deine Bedienleiste ist schon voll mit Schaltern?
Es ist noch das Ablagefach rechts verbaut - hätte da aber gerne den Dosenhalter verbaut, da unter der Mittelarmlehne es doch umständlich ist.

Zitat

Oder irgendwo nen Taster/Schalter versteckt verbauen.
Das wäre auch eine Möglichkeit.

Eine Möglichkeit wäre noch die Fis Control. da kann man die steuern. Leider habe ich die Light verbaut, manno. Außer ich hole mir die FIS und baue noch den Öldruck mit ein. Weil du grad am Start bist, sag hat womöglich eine Ringöse mit dem Zadatech Öldrucksensor am Ölfiltergehäuse Platz? Müsste hinhauen oder?



Zitat

Ich habe gerade günstig so ein zwangsstillgelegtes Fahrzeug gekauft und da fehlte nur die EG Zulassung der Abgasanlage bzw. Töpfe !
Ne EG Nummer (originale Plakette) ist auf allen Teilen drauf. Aber trotzdem kann es dann zu laut werden - da nützt einem dann die EG Genehmigung auch nichts. Deshalb mein Gedankengang. Und der A3 hat ja nicht gerade viel an db eingetragen - muss ich mal messen die Tage.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigBoss« (11. October 2019, 10:48)


earlgrey

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Friday, 11. October 2019, 11:16

Ich habe meine BN-Pipe EG Anlage mit einer Klappe nachgerüstet (eingebaut bei BN) und TÜV vorgeführt,messen lassen. Betriebserlaubnis wurde
erteilt.
400€ für Klappe und Verbau,100 für TÜV und gutes Gewissen. Originale Steuerung bei Zoran etwas modifiziert ,offen ab 40 %B Last oder über
4750 U/min.

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Friday, 11. October 2019, 11:31

Diese individuelle Eintragung ist ab Mai 2019 nicht mehr möglich !

earlgrey

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Friday, 11. October 2019, 17:30

Diese individuelle Vorführung erfolgte unter ausdrücklicher Erläuterung,daß ich den Wagen LEISER im Normalbetrieb machen wollte.
Außerdem hatte der Wagen ja bereits eine Klappe samt Werkssteuerung.Die war ja lediglich durch BN und die EG Zulassung entfallen.
In genau meiner Ausgangskonstellation könnte sich ein Gespräch mit TÜV immer noch lohnen.

Kann aber sein ,daß auch die Prüforgane gegängelt werden.

BigBoss

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Sunday, 13. October 2019, 22:07

Wie ist es wenn man die Klappe geschlossen lässt auch wenn man mal schneller fährt. Gibt es da Probleme?
Habe mal die Klappe deaktiviert und bin ne Runde gefahren. Insgesamt Auto sehr viel leiser, hat sich aber jetzt nicht so gesund angehört.
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