Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Gerade das Innere gefällt mir gar nicht. Diese Armaturen und das ganze Drumrum, war der Grund weshalb ich damals den A3 kaufte.
Mir wirkt der R32 von Außen zu prollig. Da gefällt mir der normale GTI von der Optik besser. Beim Verkauf wird man wohl beim R32 auch weniger bekommen als beim A3.

Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung. Optik ist persönliche Geschmacksache

Die Technik ist gleich A3 3.2
Frage nach, ob der Motorkennbuchstabe von BMJ auf BUB geändert ist. Dann sollten schon einige Verbesserungen eingeflossen sein wie nicht mehr so rauer Motorlauf. Laß Dir vom freundlichen erklären, wie Du zu einem verstärkten Kühler kommst. Mit 'ner dezenten Farbe paßt's dann schon.

Grüße, Stefan

ich wurde letztes Jahr von einem Bekannten angesprochen, warum ich den A3 3.2 DSG kaufe, wenn es doch den R32 günstiger gibt.

OK, der R32 war tatsächlich günstiger aber er hat mir nicht gefallen. Ihm sieht man gleich an das er kein "normaler" Golf ist - egal ob von innen oder von außen. Außerdem hat er noch einen weiteren großen Nachteil: er ist einfach kein Audi.

Ich bin vor dem Kauf beide Autos (beide Sportausstattung) Probe gefahren.
Allein schon das Fahrverhalten hat mich zu Audi getrieben.

Ich habe es, trotz kleiner Ärgernisse, nicht bereut.

Ich bevorzuge das Design und Understatement des A3 3.2. gegenüber dem R32, der doch ziemlich auffällig ist. Der R32 ist innen lauter. Könnte bei längeren, schnellen Fahrten auf der Bahn durchaus nerven. Aber die Sitze sind eindeutig besser.

Eigentlich gilt: wenn R32, dann die IVer Version. Aber auch der Ver ist ein sehr guter Wagen. Natürlich muss man auf einige Audi Goodies verzichten, aber das Geld spart man auch. Allgemein kommt der R32 sportlicher als ein normalo A3 (ohne sämtliches SLine Gedöns) daher und so klingt er auch, richtig satter Sound aus den schönen beiden Endrohren.

Ich glaube, es ist eher Glaubensfrage, ob man dem Kenner zeigen will, was die Karre kann (R32), oder ob man das vis-a-vis überrascht (A3). Otto Normalverbraucher sieht aber auch beim R32 "nur Golf".
(Kurzer Exkurs zu Otto Normalverbraucher (verdammt, wie geht hier kleine Schrift?): meine Spar-TFSI Tröte wurde von einer solchen Person für einen S3 gehalten, ein RS4 für einen 30teur Vertreter A3, muss man noch mehr erklären?)

Mit geringen Einschränkungen ist der R32 sicherlich eine sehr gute Alternative zu den hier vertretenen A3 3.2. Wäre ich persönlich von Turbinchen nicht so angetan, könnte mir fast auch der Gedanke an einen R32 kommen (schon Beidls 3.2 klingt so angenehm und ist gleichsam extrem diskret).


Gruß



PS: nein, ich schwöre Turbinchen nicht ab, aber ich muss inzwischen zugeben, daß Hubraum auch in suboptimaler VR-Form durchaus seine mehr als berechtigten Vorteile hat.

Glüchwunsch zum neuen Auto.

Ebenfalls Glückwunsch ...

Sieht im Vergleich zum IV R32 nicht so prollig aus - der V ist bis auf die Frontschürze und den mittigen Doppelauspuff von aussen relativ dezent.

BTW von wegen Verwechslung A3 3.2 mit S3: warum steht in meiner Zulassungsbescheinigung unter D.3 Handelsbezeichnung(en): Audi A3 wahlw. Audi S3?

Kann jemand das Rätsel lösen?

Gratuliere !!!

Schöne Farbe. Wie nennt sich der Farbton???
Gibts schon Unterschiede in Bezug auf Beschleunigung, Endgeschwindigkeit, Erreichen der Endgeschwindigkeit von 200 aus?
Ist da wer schneller/langsamer? Der A3 oder Golf?

Der erste R32 im Forum und dann auch noch in der besten Farbe. Sehr schön! Fehlen nur noch die beim R32 sehr gut und einfach passenden S6 Tagfahrlicht Bänder

ich dachte da an dein gespür

was ist dein eindruck`?
ist einer besser oder beide gleich schnell?

kann er doch gar nicht wissen, er hatte doch vorher nen TDI

Upps sorry, ich dachte n 3.2er

mann ich bin echt zu bl(ö)nd