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Original geschrieben von Paramedic_LU
Hallo,
ich denke das könnte durchaus mit zusammenhängen. Eventuell ist ja ein Ventil, die Pumpe oder ein Versteller defekt. Warum auch immer. Vielleicht ist eine Zuleitung verstopft. Wenn die Hydraulik nicht richtig arbeitet, werden die Versteller nicht richtig gestellt und die Steuerzeiten ändern sich. Ich denke, das könnte schon zu anderem Motorlauf, u.a. Ruckeln führen.
Eventuell weiss da Chris1985 auch was dazu.
Es könnte auch sein, dass gewisse bauteile verkokt sind. Das zieht auch anderes Motorlaufverhalten nach sich.
Kohlenstoffrückstände an Einspritzventilen, Brennraumoberflächen und Einlasssystem können zu erheblichen Fahrverhaltensproblemen nach Kaltstart und zu Leistungsverlust des Motors führen. Untersuchungen haben ergeben, dass Verkokung in erster Linie ausgelöst wird durch unzureichend additivierte Kraftstoffe und Öe.
Eventuell muss da die Werkstatt mal mit Reiniger ran.
Meist sind es aber eher die kleinen Sachen, die große Wirkung haben.
Ist denn der Ansaugweg 100% in Ordnung und dicht?
Von der Ansaugstelle bis in die Drosselklappe? Kein Riß in einem Schlauch, keine undichte Stelle wo? Ist der Luftfilter und Luftfilterkasten in Ordnung?
Wurde die Drosselklappe geprüft?
Wurde der Luftmengenmesser geprüft?
Es könnte auch im/am Ansaugrohr was sein
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Original geschrieben von Paramedic_LU
Ist das Ruckeln irgendwie durch ein Video zu dokumentieren?
Klang, Vibrationen etc?
Würde mich intressieren wie sich das abzeichnet?
Aus welcher Gegend kommst Du?
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Original geschrieben von Paramedic_LU
Friedberg ist ja nicht weit. Vielleicht hast ja am 2.Mai kurz Zeit. Da sind wir bei Oettinger in Friedrichsdorf bei Bad Homburg. Und Abends in Ober-Ursel. Da könnt man sich das mal anschauen. Oder wenn Du mal wieder in LU bist.
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Original geschrieben von MGAudi
Ja, da kannst Du recht haben.
Was mich auch stört, ist ein kurzes Pfeifgeräusch (?) wenn ich langsam fahre (bis 50km) und leicht und kurz beschleunige.
Zitat
Original geschrieben von Miles
Zitat
Original geschrieben von MGAudi
Ja, da kannst Du recht haben.
Was mich auch stört, ist ein kurzes Pfeifgeräusch (?) wenn ich langsam fahre (bis 50km) und leicht und kurz beschleunige.
Ich kenne das Pfeifen nur von Erzählungen wo dann das DSG kaputt war.
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