Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Probleme mit Quattro bei Reifen mit unterschiedlicher Profiltiefe
Hi Leute,
habe mal ne Frage.
Und zwar. Macht es was aus wenn ich 4 Reifen der gleichen Marke fahre, allerdings 2 mit 8mm und 2 mit 7mm Tiefe.
Spinnt der Quattro da bzw die Elektronik oder stört das bei dem kleinen Unterschied nicht.
Wäre um ne Antwort dankbar.
Grüße
Timo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dilirium« (11. October 2011, 18:48)
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
jb.13 (11.10.2011)
Huch, ich wollte doch antworten und mich nicht bedanken.
Also, der eine mm Unterschied ist kein Problem. Das kann die Haldex locker ab. Abe bei zwei neuen und zwei abgefahrenen Reifen (also 5 oder mehr mm Unterschied) könnte es schon Probleme geben. Da würde sich die ESP Leuchte häufiger melden.
Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste
Ist bei mir grad der Fall, also vorne nigelnagelneue Conti TS 830 P und hinten noch die alten Hankook von letztem Winter, die aber noch recht gut Profil haben, vielleicht 6 mm. Ich würde sagen, Profilunterschied zu den neuen Conti ca. 3 mm. Am Wochenende fahre ich in die Schweiz - werde Bescheid geben, sollte es Probleme geben, was ich aber nicht glaube.
Gruß
Andreas
Vorne und hinten ist es sowieso kaum relevant, da gibt es auch schon durch verschiedene Reifenbreiten (siehe RS3) Unterschiede im Umfang. Habe letztens durch meinen Reifenschaden auch hinten rechts einen neuen Reifen gekauft (8mm), links sind es etwa 6mm, selbst bei Audi sagte man mir das sein noch kein Problem.
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bratschlauch« (11. October 2011, 20:39)
Super danke schön für die Antworten und die Hilfe
Kann ja nix mehr schief gehen jetzt =)
Ich klinke mich mal ein. Ich habe ein gutes Angebot für Winterreifen bekommen, allerdings sind die Profiltiefen folgendermaßen:
2x 8 mm
1x 7,5 mm
1x7 mm
Ich denke nicht, dass die leichte Differenz an einer Achse das Fahrverhalten verschlechtert. Oder merkt man selbst den Unterschied an irgendeiner Stelle? Schließlich liegt der Wagen auf einer Seite 0,5 mm tiefer.
PS:
Eigentlich hat mein Vorredner die Frage schon beantwortet merke ich gerade:
Vorne und hinten ist es sowieso kaum relevant, da gibt es auch schon durch verschiedene Reifenbreiten (siehe RS3) Unterschiede im Umfang. Habe letztens durch meinen Reifenschaden auch hinten rechts einen neuen Reifen gekauft (8mm), links sind es etwa 6mm, selbst bei Audi sagte man mir das sein noch kein Problem.
It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Neu-Ling« (14. Oktober 2011, 18:12)
Irgendwie klingt das jetzt etwas übertrieben.
Irgendwie klingt das jetzt etwas übertrieben.
Hast recht, das dürfte man nicht merken.
It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
Also ich hab jetzt die neuen Winterreifen Conti vorne drauf, hinten noch die recht weit gefahrenen Hankook Winterreifen von letztem Winter, die aber wohl noch diesen Winter überstehen werden, mit einem Profilunterschied von 3-4 mm zu den vorderen neuen Conti, und ich fahre dennoch wie auf Wolken jetzt! Null Probleme mit ESP oder so! Alles bestens!
Gruß
Andreas
Moin,
Para hatte hier im Forum mal irgendwo diese Formel zur Berechnung der Möglichen Profiltiefen beim Haldexantrieb gepostet. Ich finde sie aber nicht mehr. Hat sie vielleicht jemand von Euch parat?
Folgende Situation: Durch einen Nagel im
Reifen mußte ich hinten links den
Reifen ersetzen. Jetzt liegen folgende Profiltiefen vor:
Vorne links: 5,4
Vorne rechts: 5,4
Hinten links: 6,5
Hinten rechts: 5,5
Problematisch?
"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles."
The New Colossus, 1883
Danke Para, genau danach habe ich gesucht.
"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles."
The New Colossus, 1883