Sie sind nicht angemeldet.

Wagenheber Gummiunterlage mit Nut gesucht

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 752

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 8. Mai 2016, 18:20

Wagenheber Gummiunterlage mit Nut gesucht

Für den 8P suche ich eine geeignete Gummiunterlage mit Nut, die groß genug ist für den 8P-Unterboden.

Hat jemand eine Empfehlung auszusprechen, am besten mit Link?

Wie tief muss die Nut eigentlich sein?

Soll auf einen Rangierwagenheber, also nicht auf ne Hebebühne
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 8. Mai 2016, 19:31

Hab das schon öfter gesehen, gibt da scheinbar Leute die in Eishockey Pucks eine Nut reinschneiden. Für die Maße würde ich einfach den Wagenheber nehmen und ihn als Vorlage nehmen.

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 8. Mai 2016, 20:20

So in etwa? LINK
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (8. Mai 2016, 20:22)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 752

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 8. Mai 2016, 20:30

Im Prinzip ja. Aber reicht die Nut?
Der Wagen geht ja nicht senkrecht hoch, sondern schräg. Ich will vermeiden dass da was beschädigt wird.

Hilfreich wäre ein Produkttip von jemandem, der so ein Teil selbst benutzt.

Edit:
Hab grad mal gemessen. Der Falz ist gut 23mm hoch, und wird Richtung Karosse Breiter. Quasi wie ein Keil. Ich tippe da auf gut 8-10mm. Kann man so nicht messen.
Also bräuchte man da ne Nut von gut 30mm x 10 mm. Bei ner 25er Nuttiefe würd ich sagen drückt sich der Rest vom Gummi ein, und das Ende der Nut drückt dann an den Falz.
Oder ist das im Sinne des Erfinders gewollt? Dass sich dann der Gummiklotz umd den Falz drückt? Seitlich und in der Tiefe?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 8. Mai 2016, 20:38

Hast auch mal am Wagenheber gemessen? Wenn ich mich recht entsinne greift er rechts und links am Falz an und nicht an dem selbst.

Wenn das Gummi hart genug ist, wie beispielsweise beim Puck, drückt sich das ja nicht wirklich weit rein.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 752

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 8. Mai 2016, 20:43

Die Härte würd ich leider erst nach Lieferung feststellen, und müßte ausprobieren. Lieber wäre mir ein Teil was sich schon bewährt hat bei Jemandem.
An der Falzunterkante soll er nicht aufliegen, wegen dem Unterbodenschutz. Dann könnt ich gleich nen Puck nehmen, wie ich ihn bei meinen S3-Aufnahmepunkten verwende. Sinn ist es ja, dass der Wagen neben dem Falz links-und rechts angreift, so wie ich das immer versteh.

Mein Wagenheber ist dieser: http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600850ra.php
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Ähnliche Themen